浅析五菱宝骏汽车仪表系统的组成与工作原理

浅析五菱宝骏汽车仪表系统的组成与工作原理

宛 东，谭克诚

柳州铁道职业技术学院，广西 柳州 545007

【摘 要】本文从五菱宝骏汽车仪表系统的功能和组成，对其工作原理进行相关论述，为汽车售后工程师、中高职和应用型本科教师从事五菱宝骏汽车仪表系统维修和故障诊断提供有益的参考。

【关键词】五菱宝骏；汽车仪表系统；工作原理

【作者简介】宛 东(1985-)，男（苗族），广西三江人，实验师，从事汽车电气及电子技术研究与教学；谭克诚(1974-)，男（壮族），广西象州人，教授，硕士，从事车辆工程与汽车维修技术研究与教学

【项目来源】2019年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目+《新能源汽车车载光伏充电装置的研发与应用》+（桂教科研[2019]1号）

为了正确的使用汽车，并了解汽车在行驶过程中发动机等主要部分的工作情况，及时发现和排除可能出现的故障，现代汽车普遍装配有汽车仪表。汽车仪表是驾驶员用来及时掌握汽车各系统工作状况的显示仪器，也是汽车安全和正常驾驶中不可缺少的部件之一。汽车仪表要求耐用、耐振动、显示醒目等，所以汽车仪表上装配有两大类装置，分别为指示和警告部分。指示部分包括：发动机水温表、燃油表、发动机转速表、车速表及里程表，还有指示灯光状态的转向灯及双闪警告灯指示、大灯及雾灯指示等。而警告部分则包括发动机故障指示灯、发动机防盗指示灯、充电系统警告灯、安全气囊系统故障指示灯、安全带未系警告灯、ABS及EBD故障指示灯、发动机水温过高警告灯、机油压力过低警告灯、燃油液面报警灯、手刹或制动液面警告灯、门未关警告灯。汽车仪表内部组成是非常复杂的微电路系统，属于做工精细设计巧妙的集成机构，一般不做解体维修处理。宝骏品牌因车型不同，仪表的类型也不一样。如图1所示为宝骏630的仪表指示说明。

一、仪表系统的功能与组成

1．仪表功能

仪表的作用是向驾驶员指示车辆的运行状态，当车辆出现异常时提醒驾驶员及时检查或维修。依据表达形式不同，仪表指示大体有3种：（1）指针式表；（2）指示灯；（3）信息显示屏。

2．仪表组成

仪表总成内部由以下部件组成，如图2所示：

（1）指针式仪表。常见有发动机转速表、车速表、水温表、燃油表等等。

（2）指示灯。常见有一些系统的故障灯、电气工作状态的指示灯等等。

（3）信息显示器。能够显示车辆的燃油消耗信息、里程信息等等。

（4）设置按键。目的切换显示屏信息内容。

（5）控制器。作用是接收外部提供的信息以及设置按键信息，控制指针式仪表、指示灯、显示器工作。

图1 宝骏630的仪表指示说明

1-ABS（防抱死制动系统）警告灯；2-前雾灯指示灯；3-后雾灯指示灯车速表；4-前照灯远光指示灯；5-后尾箱打开指示灯；6-门开指示灯油量表；7-左-右转向指示灯；8-制动系统故障警告灯；

9-发动机控制系统警告灯；10-驾驶员安全带指示灯；11-充电系统故障指示灯；12-机油压力警告灯；13-低油位警告灯；14-安全气囊警告灯；15-发动机冷却液温度指示灯；

16-乘客侧安全带指示灯；17-发动机防盗系统警告灯；

图2 仪表组成

3．仪表的结构

当前SGMW车型仪表以指针指示的分别有发动机转速表、燃油表、水温表及车速表。四个表都有各自的功能，以提醒驾驶员安全、正确地驾驶车辆。但随着科技的进步，仪表内部的集成化程度越来越高，可以把它看作为一个总成或模块。图3是SGMW宏光S仪表背部线路板结构图。

二、仪表系统工作原理

根据仪表的指示特征，可分为指针、液晶及灯光状态指示这三种类型。

1．指针式仪表

指针式仪表按照内部结构和原理的不同分为电磁式和动磁式。

（1）电磁式结构和工作原理

1）电磁式结构，如图4所示。有两组线圈，其中A线圈匝数比B线圈匝数少；仪表指针由软铁驱动。

2）电磁式工作原理，如图5所示。

图3 SGMW宏光S仪表背部线路板结构图

图4 电磁式结构 图5 电磁式工作原理

①在点火开关关闭时，因A线圈始终通电，B线圈断电，这样A线圈产生的磁场将指针吸向最左边。

②当点火开关打开后，B线圈产生磁场，这样指针的位置取决于两组线圈磁力大小的比较。当B线圈外接可变电阻或模块控制器控制其电流发生变化时，其磁力发生变化，从而导致指针指示位置发生变化。

③这种结构的常常被用作水温表、燃油液位表、发动机转速表和车速表。

④传统的水温表、燃油液位表其在外部改变电流的大小的是一个热敏电阻或滑动电阻。现在的汽车因大量采用CAN通讯，改变电流大小的直接有模块控制器在仪表内部进行控制。

⑤发动机转速表和车速表改变电流大小的通常是一个频率信号，频率越高，B线圈产生的磁场越强，指针越偏向右侧。

动磁式指针仪表工作原理与电磁式表基本相同。

2.指示灯

指示灯目前大多车辆采用二极管式。指示灯控制分为两大类，一类是有仪表模块进行控制，另一类是有专线直接控制。依据不同的功能，颜色上有区分。常用的二极管灯泡的颜色有红色、黄色、绿色、蓝色之分，如图6所示。

图6 指示灯

1）红色：一般是指该状态能影响车辆的安全性或车辆行驶能力方面的指示，比如手刹灯、机油压力等、充电指示灯等。

2）黄色：一般只车辆有故障，能继续行驶但不影响安全，比如发动机排放超标指示灯。

3）绿色：一般指车辆的工作状态的指示灯，比如转向灯、雾灯等等。

4）蓝色：一般大灯远光状态指示灯用蓝色。

3．信息显示器

信息显示器依据内部结构不同分为真空荧光管、液晶、二极管等。

它们工作原理都是有模块控制器控制不同的字符段的发光件点亮和熄灭，形成信息。比如宝骏730的发动机水温信息、燃油液位信息、里程信息以及燃油消耗信息等等。如图7所示。

图7 信息显示器

【参考文献】

[1]缪勤震 汽车电路和电气系统诊断与修复［M］北京：北京出版社，2014年；

[2]赵福堂 汽车电气与电子设备［M］北京：北京理工大学出版社，2009年；

[3]卢明 汽车电气设备构造与维修［M］长春：吉林大学出版社，2016年；