地铁工程项目盾构管片造价管理问题及对策

地铁工程项目盾构管片造价管理问题及对策

徐鹏

中铁九局集团第四工程有限公司

摘要：我国现代交通设施中地铁所占的比重越来越重要，地铁工程的经济投入数额也相应较大。加强盾构管片造价管理工作对于地铁工程项目的创新和发展有着不可替代的作用，本文对于地铁工程项目盾构管片造价管理问题进行深入探讨，并对其中出现的问题给予一定的解决策略，使得地铁管片工程造价管理工作得到进一步的提升，从而达到对地铁工程造价的有效控制，最终使得地铁工程项目各项性能得到充分的发挥。

关键词： 地铁工程 盾构管片 造价管理

1.地铁工程项目盾构管片造价管理

1.1推动创新发展

在实际的管控过程需要采取一系列措施，加强对地铁工程项目盾构管片造价管理影响因素的控制，并加强对盾构管片造价管理的控制，以确保施工进度，更大程度地发展;加强地铁工程盾构管片造价管理工作的进行，对工程创新分配和具体工作安排产生直接的影响;地铁工程项目涉及许多方面得到优化和创新问题，尤其是盾构管片造价管理方面，应当重视和优先考虑。在盾构管片造价管理研究工作时，须充分考虑造价管理过程中各方面的有机结合和科学搭配。在强盾构管片造价管理控制方面确保工程造价与工程质量的合理配比。

1.2节约工程成本

首先，在地铁工程项目盾构管片造价管理阶段，科学合理的造价管理对工程经济效益的提升有着导向性的作用，对于工程成本的科学规划有着直接作用。据有关数据统计，盾构管片造价管理对于地铁工程成本的影响度在整个项目基础上占比最高。盾构管片造价管理决定着项目成本与工程收益，对成本的节约也有着不可磨灭的作用，对地铁工程施工的各个阶段成本控制能否达到前期标准有着决定性意义。其次，是对于现场工程施工的成本管控通过盾构管片造价管理工作科学、合理地管理和控制项目进程中出现的各种成本问题，是使资本进一步规划、促进成本优化的有力途径。最后，在进行盾构管片造价管理工作的过程中，不可控因素也是要在造价管理中考虑。

1.3提升管理效率

合理地分析有助于工程顺利地实施以获得更加科学、合理的施工安排。在项目的开始，造价就要实时参与到工程项目之中，并在实际的操作过程中起到指导的作用。盾构管片造价管理的准确性和可靠性为地铁工程的进度安排提供了科学、合理的参考依据，是地铁工程的良好开端。在地铁工程开展过程中较高水平的盾构管片造价管理控制对于工程自身的经济成本控制有着极大的作用，同时也是实现工程效益最大、质量最优、效率最高的保障。

2 地铁工程项目盾构管片造价管理存在的问题

2.1 施工方案设计欠优化或者考虑不足

在地铁工程施工方案投标之初，工程图纸与实际施工存在脱节的情况;在项目起始阶段制定方案较为模糊;在地铁施工过程中，相关设施的实际投入使用需要根据实际的地形特征来进行设计考虑。这些问题都有待解决。盾构施工的造价管理各项工作安排是要依赖于基础设施、人员安排、地形地貌等多方面的数据。

由于计划的不完整性在工程实施中方案未能与实际相匹配，无法全面统筹人员、设施、资源的安排，从而影响正常的造价管理成本的不必要上涨，导致资本的无关投入。如果一味的“按图索骥”，就会让工程成本的增加，从而导致紧急效益的下降。例如地面旋喷桩加固可能会影响正常的交通，产生不可避免的噪音情况，对周围的居民和行人都会产生一定的影响，以及在不同区域进行施工的要求和标准也存在差别，这也是在计划中需要考虑的。既要满足工程施工的质量、完成施工任务，又要对环境影响尽量小，这就对地铁工程项目造价管理提出了要求。

2.2 盾构工程项目单价的不合理

为了在竞争激烈的地铁行业中可以站稳脚跟，企业可能在投标竞争时舍弃利益或者降低利润来获得工程的经手权和工程权。但是在实际的工程实施中如果出现了意外情况且企业也没有预料到，企业则会通过寻找文件中不合理或者存在漏洞的情况，借此来向承建单位或者委托方提出异议并要求更改或赔偿。这样就极易导致地铁项目实施过程中因为招标文件的问题而对造价管理形成一定的阻碍。盾构管片的报价问题是企业在前期就需要做好的工作，但是由于实际情况可能会出现不可控的情况，导致盾构管片的价格有所上升与原定的价格存在差距。其次如果清单报价囊括的内容不全面，存在遗漏的问题，那么项目单价也会出现不合理的情况，这样即使是工程单价出现变更，也只能依据原有合同中的单价来进行套用。合同造价明显增加与实际成本存在数据差别较大的问题。

2.3 盾构管片质量存在问题

地铁工程项目盾构管片造价管理中存在较大问题的就是盾构管片的质量问题，这个极易出现成本上升和造价管理失调的问题。盾构管片的质量问题主要包含以下三个方面。

1. 混凝土产生气泡，虽然气泡属于正常现象但会对于盾构管片的外观造成影响，如不加以控制和检测则会对于整体结构造成影响，从而导致成本的无关上升。管片在制造时套用模具是严格按照标准生产的，但实际的操作中难免会有气泡未排尽，只要气泡数目和体积较小就没有影响，这就要求在实际施工前对于盾构管片进行检验。

2. 盾构管片的裂缝宽度，规定是不允许超过0.2 mm并且不可穿过止水沟槽的。但在实际施工过程中，由于技术、人为等多种因素，裂缝的产生是无法阻止的。盾构管片的生产，不同厂家对于盾构管片的生产流程选材的不同也会导致管体存在不同的裂缝情况，同时施工人员的技术和熟练度不尽相同，致使盾构管片的质量存在起伏和波动。工程施工中主要还是关注其是否可以承受抗性以及防水效果是否合格。

3. 盾构管片质量的把控重点就是在于钢筋的使用上，对于管片内部主钢筋的位置选择，所有钢筋的分布以及钢筋保护层的问题都是易出现疏漏的地方。

3 地铁工程项目盾构管片造价管理的对策

3.1 制定科学合理的管理规划

施工方案的优化还要考虑成本问题，包括周边市场的行情以及施工地交通情况等多方面都需要考虑在内的。要想做好地铁盾构项目的造价管理工作，就要以最小的投入来换取工程效益的最大化，但前提是保证工程合格、质量过硬。这就要强化施工过程中的管理，推行盾构目标成本管理。有经验的公司企业会在实践中积累足够的经验，可以完美地配置人员、机器、材料等多方面的问题以服务于正常施工，结合工程实际中人力、物资、机器和项目成本之间的合理配比，将各种成本进行二次调整，用最合理的状态去完成工程的实施，并且制定出项目目标，再将目标与实际相结合经由部门进行具体的执行。

3.2 合理调控盾构工程项目成本

在地铁盾构管片工程施工工作开展前需要根据实际的情况制定出全面、得体、清晰明了的施工管理方案。方案的制定有助于具体工作的实施以及造价管理、成本控制的实时参与，在地铁工程管片造价管理的相关工作中，都需要管理工作在每一项具体项目中实时参与进去，保证各项目间的有机结合和协调同步。

3.3 提高盾构管片的质量

为了在实际的施工过程中不出错、不犯错，为了过程的顺利开展和有效进行提供保障。责任到人，不管是在前期还是中期实施乃至到后期验收通过后，对于责任的后续认定和追责问题提供坚实的基础，全面监督质量形成从严标准、从严追究、从严处理的“三严”要求，力求管片生产全过程的质量管控，最大程度地提升产品质量。将管片的质量问题提上议程，将问题消灭在萌芽之中，项目成本的管控和管理将步入新的台阶。

4 结束语

地铁工程企业需树立严格的成本管控意识，现在市场上对于地铁工程项目盾构管片造价管理处于一种动态变化中，极易随着外界因素的变化而改变，要做到绝对的造价管理是不可能的，但是将成本控制在合理的范围内，争取最大程度的经济效益是工程项目造价管理的最大追求。在经济和质量的双重标准下进行合理的造价管理和成本控制，是保障工程项目正常、有序开展的前提。

参考文献：

[1]戴乐．地铁工程实施阶段的造价控制分析[J]．价值工程，2018,37(17):22-24.

[2]郭爱强．地铁管片工程造价管理问题及对策研究[J]．江西建材，2017,37(10):234,238.