市政道路工程路基路面的规划设计的关键点分析

市政道路工程路基路面的规划设计的关键点分析

王杰

重庆市市政设计研究院昆明分院 云南昆明 650000

摘要：在当前社会经济快速发展以及人们生活水平不断提升的背景下，市政道路作为与公众生活密切联系的重要基础设施受到了广泛的关注，尤其是道路的路基路面直接决定着道路的使用寿命和安全性。在此，本文从市政道路工程规划遵循的原则入手，对市政道路工程路基路面规划设计的关键点进行了深入的研究，以为相关工作提供参考。

关键词：市政道路工程；路基路面；规划设计；关键点

随着城市化进程的不断加快，我国的交通事业发展也受到了社会各界的广泛关注，尤其是道路路基路面的质量和使用性能作为保障道路正常运行的关键，相关设计人员必须将其重视起来，尽可能的保障路基路面规划设计的质量。但是，就当前而言，市政道路工程路基路面规划设计中仍然存在着很多的问题，对道路质量产生了一定的影响。基于此，有必要对市政道路工程路基路面规划设计的关键点进行综合性的梳理，为后续的路基路面规划设计提供参考。

1市政道路工程规划设计原则

要想确保市政道路工程的质量，应紧紧围绕以下原则开展规划设计工作：

（1）对城市的整体规划进行综合性的分析，在此基础上设计出相对合理的道路交通体系，此时需要注意，土地的使用必须与交通运输要求相符，将市政道路交通在土地开发上的制约和促进作用充分发挥出来，尽可能的实现城市土地的优化布局，全面提升城市的运转效能，为人们创造一个安全、高效的交通条件。

（2）将道路的无障碍设计充分考虑进来，为行动不便的群众提供安全的交通环境，尽可能的提升市政道路工程规划设计的综合效益^[1]。

（3）城市的基础配套设施要与道路交通紧密联系起来。深入分析，与城市主干道紧密联系的基础配套设施主要有电力电信管线、给排水管线、绿化设施、景灯设施、交通设施、照明设施等，在进行市政道路规划设计时应将其重视起来，对各项基础设施进行合理的规划，除景灯、绿化以及电力设施等设计在路面上，其余管线设施应考虑在地下设置，这样做对于保证道路视线的通畅有重要意义，而且，其也能实现对城市空间的引导，使其空间横纵延伸，促进城市空间的可持续发展。

2市政道路路基规划设计关键点

2.1路基断面形式以及填料的选择

首先，在确定路基断面形式之前应综合考虑路基的高度和宽度、道路的等级、工程的地质情况以及车道宽度等内容，从而合理确定路基的形式和范围。此外，深入分析发现，路基填料对路基的整体性能产生直接的影响，因此，在选择路基填料时，相关设计人员应对市政道路工程所在地的实际地质情况进行全面的勘察，综合考虑道路设计对路基的具体要求，从而选择适合的路基填料，必要的条件下还可以对地基土进行更换。在路基填料的选择过程中应注意的是，填料的选择必须与道路的承载需求、建设要求以及稳定性和耐用性进行结合，最大程度的保证路基材料的使用以及压实度要与相关要求相符。

2.2边坡的形状和坡度

一旦市政道路工程中出现了高度不相同的路基边坡，相关规划设计人员就需要有效控制边坡的坡度和形状，结合道路工程所在区域的实际地质情况，确定与工程建设要求和结构稳定性相符的坡度；而且，还要全面分析项目的具体条件、土质、水文情况等，以此确定边坡的具体形状，条件允许的情况下可对路基的高度和宽度进行适时的调整。

2.3路基压实

要想确保道路路基的干密度，路基压实是其中的关键工作，压实度对稳定性和耐久性有着根本性的保障作用。实际工程建设中的填土工程需要对其质量进行多方面的控制，其中，路基压实度就是检测路基质量的重要指标，对路基整体构造的稳定性产生直接影响^[2]。一旦压实度的设计出现不合理情况，在长时间的载重负荷下，路基很有可能出现提前损毁的情况，进而对城市道路的整体结构产生影响。一般情况下，在进行道路路基压实工作时都是通过八次压实的方法进行，一些石料道路需要进行十次压实，这样做才能保证最终路基的压实效果。

2.4路基排水设计

城市道路的路基排水设计与其他设计有着很大的不同，一般管道设计具有很强的独立性，而进行路基排水设计时则要对不同地区的特点以及整体排水情况进行综合的考虑，在此基础上确定排水设计规格。一般而言，在综合考虑不同地区排水特点和需求的基础上，设计人员所设计的排水和管道安装方式也存在着很大的差异。但是，在实际安装中必须注意的是，相关工作人员必须对排水管道接口处的空间进行重点的关注，对管道情况进行全面的核查，保证管道的质量，在此基础上开展相应的安装作业。排水管道安装完成后，要想使得管道具有良好的密封性，在投入使用前还要根据规范开展相应的试水实验，确保其稳定运行，为后续市政道路积水的快速排出提供保障。

3市政道路路面规划设计关键点

3.1面层结构的设计

（1）面层

当前的市政道路主要以沥青面层为主，沥青混合料是其主要原料，沥青混合料的拌制又分为热拌、冷拌以及温拌三大类，路面施工中经常用到的就是热拌沥青。这种沥青形式虽然不具备较好的老化和环保性能，但是在路用性能有着其他形式无法比拟的优势，为路面质量提供了有力保障。此外，稀浆封层、沥青灌入等也经常用于沥青面层施工中，其在处理局部损坏上有着重要的作用。

（2）基层和底基层

在进行基层和底基层的规划设计工作时，相关工作人员首先要对到道路材料的力学性能、地区交通量、道路结构的应力扩散效果等因素进行全面的分析在此基础上合理选择基层和底基层的厚度，而且，为了有效避免不同结构层间模量差异过大出现粘结效果差以及施工难度大等情况，在基层和底基层的规划设计时还要尽可能的降低各结构层材料之间的差异性，以促进后续施工的有效开展。

（3）垫层

一般情况下，路面垫层有稳定类和粒料类两种形式，大多数的路面垫层都是以粒料类为主，加以砂砾、粗砂等一类的物质；而稳定类的垫层则会利用水泥、粉煤灰等稳定性较强的粗粒土。在垫层的规划设计中，其宽度必须与路基保持一致，这样做可以有效避免路基内的不良温室环境对路面整体结构的影响，因此，垫层的设置应该具有一定的厚度，以15cm左右为宜。如果路基所在区域的地下水不明显，那么在路基施工中应进行设置相应的排水设施，这样做可以尽可能的避免地下水对路面结构的影响，垫层材料也不会对水资源产生明显的影响。

3.2结构层的层间结合设计

一般情况下，半刚性的基层经常会受到本身性质以及外界温湿度变化的影响，一旦某些指标达不到要求，路面很容易出现开裂情况，甚至沥青路面还会出现反射性裂缝，对混凝土路面的使用性能产生直接影响。对于这一问题，当利用密实性沥青混合料结构时，相关作业人员必须密切关注混合料中沥青、细料以及水之间的比例，在合理范围内尽可能的增加沥青层的厚度；此外，为了降低半刚性基层对沥青面层产生的不良影响，还要在半刚性基层和沥青面层之间利用能够承受高温的合成材料进行铺筑，以此设置应力吸收层。如果在道路改造过程中需要在水泥混凝土上铺设沥青罩面或新沥青层，相关工作人员必须将就路面上的病害进行彻底的清理，并且进行沥青洒布工作，这样做可以有效保证路面结构的有效联结，提升道路路面质量。

4结束语

总而言之，路基路面的质量和稳定性在确保城市交通安全运行上发挥着重要作用，相关设计人员必须将市政道路工程路基路面的规划设计工作重视起来，综合分析市政道路工程规划设计的原则，紧紧围绕路基路面规划设计的关键点开展相关工作，以确保路基路面结构的稳定性和耐久性，从而为后续城市道路的稳定运行提供有力保障。

参考文献

[1]费佳.市政道路工程路基路面的规划设计的关键点分析[J].低碳世界,2020,10(06):187-188.

[2]王志龙.市政道路工程路基路面规划设计的原则和关键点[J].黑龙江交通科技,2017,40(08):30+32.