预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用

预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用

宋长娇

身份证： 21011119821019****

摘要：改革开放以来，社会不断进步，无论从社会经济的发展方面来看，还是就国民出行安全的方面而言，都离不开道路交通的建设，可以说其是保证我国国计民生的基础建设工程。所以，国家应该大力支持道路桥梁建设，道路工程单位也要与时俱进，不断更新建设技术，比如说加强对预应力技术的分析研究。文章明确指出该技术在道路桥梁建设方面的优势，然后再以我国现阶段所具备的预应力技术为基础，对其进行优化改进，从而提升我国道路工程质量，使其更好地服务于民众、服务于社会，进一步推动经济的发展。

关键词：预应力施工技术；道路桥梁施工技术；应用

引言

道路桥梁工程是重要的交通基础设施，对施工技术水平以及施工质量都有很高的要求。而预应力施工技术对保证道路桥梁通行的安全性和畅通性都具有十分重要的作用。施工单位应充分了解预应力技术原理，准确掌握预应力施工中各个环节的技术要求，提高道路桥梁工程中预应力技术应用的合理性和规范性，加强对预应力施工的质量控制，为全面提高道路桥梁工程的施工质量奠定良好的基础，从而促进我国社会经济的发展。

1预应力技术的相关内容阐述

预应力技术应用到道路桥梁工程的施工中，主要是通过对路桥工程施加一种力，确保路桥工程的整体稳定性，施加的该种力称为预应力。项目工程单位在路桥工程的施工后期，需要通过施加该种力确保项目工程整体的质量。我国当前道桥工程的施工过程中，对预应力的应用是比较普遍的，在路桥工程中应用的预应力技术，主要是在路桥工程中运用混凝土模块增强路桥整体的承重，确保路桥的整体结构可以承受较大的外界压力，如果承受的外力过大，就需要对预应力技术的应用进行调整。预应力技术的广泛应用，对道桥的整体质量有着很大影响，也成为衡量道桥质量的重要标准之一。我国当前社会经济快速发展，我国的工程项目也在逐渐增多，工程的整体质量也受到人们的广泛关注，在道桥工程的施工中，需要合理应用预应力技术，才能够提高道桥的整体质量，使得工程项目材料有较强的承载力，也能够减少道桥结构不稳定现象的发生，针对预应力技术的应用需要根据工程项目进行区分应用。

2预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用

2.1在受弯构件中的应用

在道路桥梁的施工技术中，抗弯构件也可以应用于预应力施工技术，主要从以下几个方面进行：①严格遵循施工要求来设计预应力混凝土抗弯构件。设计时，应根据预应力钢筋和普通钢筋的使用情况进行钢筋布置，准确地进行截面检查、控制。重点检查正常截面强度和倾斜截面强度，并根据使用阶段的截面情况进行检查计算、应力计算、裂缝宽度预算、变形计算以及预应力钢筋的应力和疲劳预算。②为保证抗弯构件的应力能够满足施工要求，有必要通过混凝土的正相压应力、主压应力和钢筋的拉应力来计算预应力混凝土的抗弯构件。不同混凝土抗弯构件所用的计算方法也不同，因此有必要分析具体问题。如果结构是不确定的，则应计算由预应力引起的主效应和次效应；如果使用预应力混凝土简支结构，则应计算由预应力引起的主要影响。③为了保护挠曲构件的安全性和提高挠曲构件的张力，在挠曲构件的加工中必须添加高强度碳纤维材料，以充分发挥预应力的作用。

2.2在混凝土构件中的应用

混凝土构件是道路桥梁的重要组成部分，也是预应力技术应用的核心构件。从整体角度出发，混凝土的结构性能稳定性与混凝土构件质量直接相关，因此，相关检测人员要重视检测混凝土构件的质量。对于混凝土构件来说，在应用预应力技术的过程中，首先要施加原始压力，使该压力在混凝土构件中持续存在，然后在道路桥梁施工过程中应用构件，最终这种原始压力会和其他应力相互作用，相互抵消。

2.3维护路桥稳固性方面的应用

在路桥工程结构的设计过程中，预应力技术的应用是十分重要的，其通过借助混凝土模块能够有效提高道路桥梁整体的承载力，确保道路桥梁能够承载外力，延长路桥的使用寿命。另外，有关道路桥梁的加固设计，主要应用到的技术包括外预应力加固技术和补强层加固等方法，实际的工程施工过程中，需要注重对混凝土施工质量的控制，确保混凝土能够发挥有效的作用。在针对路桥施加预应力时，需要能够在一种极限承载力状态下进行预应力施加，这样可以控制路桥的张拉程度。

2.4应用预应力技术进行桥梁结构施工

现代道路桥梁结构施工中大多采用的是钢筋混凝土，但是受混凝土自身性质特点限制，比较容易出现裂缝等问题，严重影响了道路桥梁结构的稳固性和安全性。而通过预应力技术的应用可以有效降低钢筋混凝土结构出现裂缝的概率，这主要是由于在施工中向混凝土结构施加预应力后，钢筋在回缩过程中缩产生的压力可以预先作用于混凝土结构，从而减少了后期外部荷载对混凝土结构的影响，达到了防止道路桥梁工程的钢筋混凝土结构出现裂缝的目的。

2.5在多跨连续梁中的应用

多跨连续梁的施工涉及负弯矩区域和正弯矩区域。此时，科学应用预应力施工技术可以有效地提高抗剪强度的综合性能，增强其抗压能力，从而确保桥梁工程结构的安全性和稳定性。通过合理控制和应用预应力技术，可以形成预应力混凝土多跨连续梁。该桥的优点是跨度大、结构刚度大、变形小、动态性能好，非常有利于高速行驶。另外，尽管预应力混凝土多跨连续梁全部采用现浇混凝土法，但根据工程实际情况，多跨连续梁的方式并不相同。如果跨度太大，自重太大，并且无法预测，可以采用由具有恒定横截面的曲线钢筋的直梁布置。如果载荷大且跨度大，则可以略微弯曲预应力钢筋以减少摩擦损失。如果连续梁是由联轴器形成的，则在第一个跨度现场浇筑后，可以将其拉至指定的预应力值，然后再浇铸第二个跨度。然后，可以通过联轴器连接两个跨度的预应力钢筋，并可以在确定第二跨度的混凝土强度达到标准后进行张紧。这样，可以以这种方式进行跨度梁的后续施工操作。

2.6抗裂控制方面的应用

当前在道路桥梁工程的施工过程中，各种先进的技术已经被广泛应用到其中，其中针对路桥荷载力的设计是十分重要的，通过对连续多跨预应力混凝土结构的应用，能够有效提高路桥的整体荷载力。在荷载作用下，路桥的受力设计和施工作业需要遵循一定的设计标准，要从路桥施工的横向和竖向方向共同进行受力控制，加强对预应力混凝土块的有效应用，保证路桥的整体承载力。通过控制路桥施工中的混凝土质量，分析混凝土可能产生裂缝的原因，控制好混凝土的施工温度。例如，在控制好混凝土整体承载力的同时，需要做好张拉控制，固定好预应力筋，将表面的杂质清理干净，固定好钢绞线。另外，针对桥梁的抗裂控制方面，还需要结合路桥工程施工的具体地理位置，考虑该地区的气候环境条件，加强对混凝土施工质量的控制，确保对预应力筋的应用，防止混凝土产生裂缝。

结语

预应力在道路和桥梁中的应用能够明显提高建筑工程的质量、稳定性、称重能力。预应力技术具有较好的技术优势，在应用过程中要对施工前准备、混凝土拌制、混凝土运输、混凝土浇筑与养护等方面的关键点进行严格把控。对于预应力技术应用过程中存在的问题，工程技术人员要从施工流程、质量控制等方面进行严格把控，确保预应力技术能够在道路和桥梁中充分发挥质量提升作用，实现我国道路和桥梁的快速发展。

参考文献

［1］刘明保，徐金声，郐占利，等.预应力技术解决超大面积楼盖的温度与收缩裂缝［J］.建筑科学，2013，29（7）：1-6.

［2］孙猛，曲猛，鲁博，等.预应力混凝土斜交梁柱节点抗震性能试验研究［J］.施工技术，2013，42（14）：109-112.

［3］李洋，王建东，吴永华.缓粘结预应力技术在建筑中的应用［J］.科技通报，2018，34（12）：100-103.