关于汽车修理中的齿轮技术分析

关于汽车修理中的齿轮技术分析

申健

安徽安庆技师学院246001

摘要：当前，我国科技水平日益提升，齿轮技术也得到了快速的发展与进步。在汽车整体构造中，齿轮是不可缺少的重要组成部分，因此，在汽车进行修理时，相关技术人员也要注重齿轮的有效维修。本文也会对汽车修理中的齿轮技术进行深入的剖析，并结合齿轮类型，提出相应的维修工艺，以便为相关人士作为参考借鉴。

关键词：汽车修理；齿轮技术；应用分析

随着现下私家车辆的不断增多，汽车修理行业也得到了迅速的发展，而由于汽车零部件较为繁杂，且价值精密度都十分之高，所以这在某种程度上就会加大汽车修理的难度，尤其是汽车齿轮的修理，因为其是汽车构造中，最为常见的一种零配件，其修理质量的好坏与否可以直接影响到整个汽车的运行质量和安全性。因此，要想保证齿轮的正常使用，就要采取相应的齿轮修理技术。

1.汽车齿轮类型分析

现阶段，国内汽车品牌越来越丰富，相对，也带动了汽车齿轮类型的多元化发展，目前，市面上常见的齿轮类型大致可以分为四大类，即：内齿齿轮、螺旋齿轮、圆柱齿轮以及圆锥齿轮、螺旋伞齿轮，具体可以从以下几方面去分析：

1.1内齿齿轮

内齿齿轮一般都应用在汽车自动变速箱中的中心轮内，且在汽车油泵中也有着相应的应用率。从外观结构上看，所有汽车内齿齿轮的方向都是朝向内部，进以可以与其它零部件进行充分的结合，从而保证汽车内部结构的紧凑性和完整性。同时，内齿齿轮所占空间面积较小，即使发生齿轮故障，也是集中在变速箱和油泵中。但是内齿齿轮的故障几率却要高于其它类型的汽车齿轮。

1.2螺旋齿轮

螺旋齿轮是汽车制造领域中，应用率最高的齿轮技术之一，其一般位于汽车机油泵和发动机中，并且该齿轮也是组成传动齿轮的重要结构之一。螺旋齿轮在实际运行时，主要依靠齿轮轴的相交来发挥相应的传动作用。但由于该齿轮结构的螺旋角度参差不齐，所以必须保证各齿轮结构之间的配合关系，这样才能达到最终的运行效果。基于此，螺旋齿轮在发生故障时，也是因为旋转齿轮角度不一致所致。

1.3圆柱齿轮

圆柱齿轮是汽车制造领域中应用范围最大的齿轮技术，其在汽车自动变速箱、油泵、发动机、减速器以及平行轴中都有着很好的适应性。从外观结构上区分，圆柱齿轮又分为斜齿和直齿两种类型，无论哪种圆柱齿轮，其运行质量的好坏都会影响到汽车的整体运行性能，因此，在进行汽车修理工作时，相关工作人员必须对该齿轮的维修给予相应的重视。

1.4圆锥齿轮

圆锥齿轮一般应用在汽车的速差器中，从材质上区分，该齿轮可以分为塑料齿轮与金属齿轮两种关键类型。由于圆锥齿轮的耐磨性能十分突出，所以其使用寿命期限一般都要高于其它汽车齿轮。在汽车运行过程中，所产生的故障几率也是相对偏低。

1.5螺旋伞齿轮

螺旋伞齿轮是由螺旋齿轮和伞齿轮结合而成的齿轮装置，其应用优势十分明显，尤其是在耐磨性和交互性方面，要远远高于其它汽车齿轮。但是该齿轮的造价成本却是极为显著，一般只能应用在汽车关键部位，如：汽车变速构造中，螺旋伞齿轮可以帮助汽车轴线找到正确的运动方向。

2.汽车齿轮技术的重要性分析

通常，在汽车各零部件中，故障几率最高的要属齿轮结构，尤其是对于那些运行时间较长的汽车而言，其齿轮结构的磨损程度会更加突出，严重时，甚至还会出现断裂情况，影响到整个汽车运行的安全性和稳定性。因此，对汽车进行修理时，一定要重视齿轮的全面检修，否则，势必会降低汽车的运行性能，对其它相关零部件的正常使用也会带来很多不利因素。在齿轮维修过程中，相关汽车修理人员应通过仔细的查验，先对整个汽车问题进行全面掌握，以便根据具体问题，采取相应的技术措施加以及时修理。例如，看汽车齿轮问题是否因为汽车系统、油电系统发生故障所致。

此外，汽车修理人员还要对现代化的齿轮修理技术做到灵活运用，掌握其具体技术控制要点，再加上自身所具备的丰富修理经验，这样就会彻底解决齿轮问题。在实际修理过程中，汽车修理人员应采用高科技的检测设备对汽车齿轮进行检查，同时，为了避免人为失误情况的发生，相关厂家还要保证齿轮库存量的充足性，进以在满足汽车日常修理需求的基础上，更好的制定出汽车修理方案，保证齿轮结构的正常使用以及作用的有效发挥。

3.汽车齿轮技术的应用分析

3.1故障诊断技术的应用

在开展汽车维修工作时，齿轮故障检测技术最为关键，其可以很好的保证齿轮性能，实现其整体故障的有效排除。在实际操作时，相关维修人员应先对汽车齿轮的使用情况进行全面的查验，然后再根据查验结果确定齿轮故障位置。在这一过程中，可以采用ARMA模型法来判断齿轮故障，该检测技术主要是通过专业的模拟软件对汽车齿轮的实际情况进行计算机模拟和分析，进而获得所有与齿轮运行相关的数据和信息。汽车修理人员利用这些数据信息就能够精准的判断出齿轮故障，并推测出汽车驱动桥的使用寿命，进而在此基础上，制定对应的修理方案，尽早恢复齿轮的应用功能。

3.2齿轮修复技术的应用

众所周知，汽车在长期运行过程中，其内部齿轮结构会发生不同程度的磨损，严重时，甚至还会出现较大裂纹以及断裂现象，这在某种程度上，就会给汽车的正常行驶带来潜在的安全隐患，因此，必须及时采取措施加以及时处理和解决，力争将汽车运行风险控制在最小化。基于此，这就使得齿轮修复技术越来越突显其在汽车修理中的重要性。在采用该技术时，相关修理人员必须具备一定的专业素质和专业能力，能够对汽车齿轮修复理论和相关技术流程做到全面掌握，进而使每一项齿轮工作都能达到规范化、科学化、标准化。如：挖剔工作、打磨工作、清洗工作、磷化工作、熔敷堆焊工作、焊层打磨工作、齿轮矫正工作、抛光工作等。

据相关实践证明，汽车齿轮故障一般都体现在齿轮箱裂纹上，该裂纹问题的修复也是汽车修理中的重中之重，究其原因，主要是因为汽车自身设计不合理以及发动机转速不平稳所致，此外，当汽车受到剧烈撞击后，也会导致齿轮箱出现裂纹。因此，要想彻底解决这种齿轮故障，汽车修理人员就要采取焊条补焊技术和加焊弹簧橡胶座技术进行处理。在实际操作时，由于焊条补焊技术对材料使用寿命的要求十分之高，所以为了保证修复质量，就要按照焊条补焊要求科学有序的进行开展。例如，对使用寿命为500h的齿轮箱材料，就要采用普通焊条进行补焊处理；对于要求使用寿命为700h的齿轮箱材料，则应在普通焊条基础上加用强筋法；而要求使用寿命为4000h的齿轮箱材料，必须采用焊条与枕木相结合的补焊方式，这样才能达到最终的修复效果。相对，加焊弹簧橡胶座技术的修复效果要远远高于焊条补焊技术，其可以大大减少振动产生的负面效应，因此，在汽车齿轮修理中的应用率也是十分明显。

此外，齿轮故障也会经常体现在汽车变速箱上，对于这种故障的修复，应尽量采用激光焊接技术进行处理，即利用计算机系统来确定焊接位置，这样才能保证齿轮焊接质量和焊接精度。现如今，激光焊接技术在汽车修理领域中已得到了广泛的应用，其技术含量也会越来越成熟。

结束语：

综上所述，在汽车修理过程中，齿轮技术是最为关键的维修技术之一，其对于汽车齿轮的正常运行以及整体汽车性能等都有着很大的影响。因此，在实际操作时，相关汽车修理人员必须全面了解汽车齿轮类型，并在此基础上，掌握齿轮技术的控制要点和操作要求，这样才能发挥齿轮技术优势，排除一切故障问题，为汽车的安全行驶打下良好的基础。

参考文献：

[1]李忠路.浅议汽车修理中的齿轮技术[J]科技展望,2017,12:33-34

[2]徐野.浅议汽车修理中的齿轮技术阻艺术科技[J]科技与创新,2018,02:16-17