交叉口转弯半径对通行能力的影响模型

(整期优先)网络出版时间:2006-02-12
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本文通过实地调查和对以往经验的总结,论证了单列饱和车流的车头时距(饱和流率)随转弯半径变化而改变的规律,进而可以确定地段的通行能力。对于道路和交通设计工作都有着重要的意义。