汽车驾驶技术与节油的关系

汽车驾驶技术与节油的关系

刘鹏飞

长城汽车股份有限公司河北保定071000

摘要：随着人们生活水平的提高，汽车行业随之发展起来。如何节油是汽车驾驶员关注的话题。只有正确掌握驾驶技术与方法,做到精驾车、善用车、勤保养,并不断总结实践经验,才能高效、低能、安全及科学地行驶。本文浅析汽车驾驶技术与节油的关系。

关键词:汽车驾驶技术；节油；养护

引言

国家的石油使用是不可再生的资源，我国对于石油的存储量具有一定的限度。随着经济生活的发展，对于石油的使用量逐渐增加，石油逐渐趋向枯竭。当前，机动车的数量逐渐增加，导致石油价格不断增长，想要在汽车驾驶过程中提高石油的使用效率，就需要发现其实际利用的有效措施。所以，在汽车驾驶技术与节油息息相关，能够提升石油的利用效率，降低我国的能源使用量，进而促进国家石油资源的可持续发展。

1驾驶技术与节油之间的关系

1.1发动机启动与节油

在汽车发动机开始运行到汽车正式移动前会有一段暖机时间，这段时间一般要控制在适度的范围内，不宜过长；经过这段时间发现怠速稳定后即可起步，慢慢加速至正常的行驶速度。同时，起步后不要立刻换挡，要等发动机的扭矩达到最大时再换，如果过早换挡会引起敲缸，而太晚又会造成扭矩的浪费，对于节能和省油都是不利的。

1.2汽车的中速行驶与节油的相关性分析

根据相关数据显示，汽车在匀速形式的过程中消耗的油量的最小的，汽车在匀速行驶时有一个特殊的简称，是经济车速。例如：大众的某款车型，这种型号的车辆在运行中是45km\h时，这时车辆使用的油量是最低的，但是在这个区间的车速会对汽车的正常行驶带来一定的影响。所以，有些汽车类型并不适合这个速度，想要提升不同汽车类型的速度，又能够降低汽车所使用的油耗，进而提高汽车的自身运行效率。这种驾车情况，被称为中速行驶，主要是指在驾驶车辆过程中，不管是在哪个档位，发动机的转速及车速都要在一定区间中，进而使汽车能够节油。

1.3合理选用档位对油耗的影响

在驾驶汽车的过程中，对于档位的选择以及换挡动作的娴熟度对于汽车油耗的影响也是很大的。在选择档位时要综合考虑汽车所行驶的路段环境以及自身的载重量来合理地选择档位。有实验表明：在保持车速30km/h时，载重汽车用一档起步要比用二档起步的油耗低15mL；而在同样的行驶环境下，高档位行驶要比低档位行驶省油。因此，出于降低油耗的需要，在一般道路上行驶时要尽可能地使用高档行驶，避免采用低档高速行驶的情况。在上坡的情况下，高档利于加速冲刺和利用汽车的惯性，同时在行驶过程中不要频繁地踩踏油门，要保持匀速的行驶。

1.4汽车的维护和管理工作与节油的相关性分析

对于汽车来讲，正常维护与保养对汽车的使用寿命以及油耗情况具有一定的作用，可见保证汽车的日常维护保养工作具有一定的重要作用，能够使汽车的零件运行良好，进而对使汽车具有节能效果。在汽车行驶的过程中，对于汽车内部的空调要合理使用，在行驶过程中，尽量在平坦的路面上行驶，进而降低汽车里程数减少汽车的油耗。

2汽车驾驶节油的措施

2.1起动发动机

常温冷车起动发动机时，要注意化油器充满汽油，关闭百叶窗，不关阻风门，轻踩油门，尽量做到起动发动机一次成功。三次仍不能起动，应进行检查，排除故障。每次起动发动机不得超过5秒钟，连续使用每次应间隔10秒钟。起动后以低速运转，并尽快进入怠速。不要重踩油门和煽动油门。

2.2平稳起步

发动机需要加大燃油量以克服车身自重完成起步。在汽车起步时要正确选择挡位。轿车一般以一挡起步。不可急加油门,应以车身开始抖动或发动机声音变得柔和为参照,轻缓加油,起步后可快速换入高一级挡位,再提速加挡。在这一过程中,要做到平顺,不能出现前冲、震动、熄火等现象。让发动机转速及车速配合好,保持在合理的挡位上,可达到良好的节油效果。

2.3合理使用挡位

应尽可能使用高速挡位驾驶,避免低速挡高速行驶造成油门的开度加大。车速超过每小时40公里就可以挂入最高挡位(5挡,个别车型是4挡)正常行驶。高挡位传动比小,相应的,发动机转速低,油耗也低;低挡位传动比大,相应的,发动机转速高,油耗也高。油耗与发动机转速成正比。在同一路面条件下,汽车挡位越低,发动机的储备功率越大,也就是负荷率越低,油耗越大。自动挡的车辆加速时应缓踏油门踏板,自动变速器的电脑控制系统会根据驾驶情况自动调整换挡时机。若你重踩油门,变速器会自动延迟换挡时机,以获得长时间的大功率输出,一般在转速达到3000转以后才会升挡;相反,若你缓踩油门,变速器有可能在转速2000转不到时就升入下一挡,以达到配合驾驶者意图和节油的目的。自动挡汽车加油提速会有滞后响应现象,这也是自动挡比手动挡费油的原因。

2.4车速控制

汽车在良好的公路上行驶时，应尽早换入高速档，保持直线行驶，并根据当时道路、交通流量、气候风向、车辆载重等因素，灵活掌握车速。条件好时车速可以高些，但应尽量控制在经济车速范围之内，以确保行车安全，避免高速油耗剧增。

2.5安全滑行

汽车行驶中的滑行一般可分为减速滑行、加速滑行和空挡滑行。在不同的条件下使用不同的滑行方式会节省燃油。(1)减速滑行。在行驶过程中我们需要减速或停车时,可放松油门踏板,利用汽车的惯性自然减速,以滑行替代制动。行驶中遇到障碍物、红灯,或在会车、转弯等必须减速的场合,就可以采用减速滑行的方法。(2)加速滑行。汽车在高速挡加速,达到一定速度后,迅速放松加速踏板,脱挡滑行,发挥汽车的惯性作用。待车速降到一定数值时,再迅速挂挡加速前进。加速结束时车速不能过高,不能超过经济车速,否则会增大行驶阻力;滑行结束时车速又不能过低,时速应在20公里以上,若过低,挂低挡加速,会使耗油比比不滑行时增加;另外,滑行会减小平均速度,影响驾驶员判断,因此要特别注意行驶安全。(3)空挡滑行。空挡滑行一般在下坡时使用。空挡滑行对驾驶者技术要求较高,并且车辆的稳定性要好。电子控制的发动机控制系统具备自身高速断油和低速断油的功能,一般不需要通过人为的空挡滑行来节油。我国的交通法规禁止空挡滑行。

2.6水温控制

汽车行驶中，发动机水温应保持在80～90℃。冬季和寒冷地区的汽车，车头应装保温罩，避免行车中发动机在低温状态下工作而增加油耗。中途临时停车时，应关闭百叶窗。夏季高温或汽车负荷过大发动机水温过高时，不要勉强行驶，必须停车降温。

2.7做好日常车辆维护

车辆的维护是一项经常性的技术活动，行驶一定里程后的汽车在性能方面可能存在一定的下降，要到专业的维护场所进行保养和维护，这对于汽车的长期使用是一件十分重要的工作。如果车辆维护良好，车内系统的污渍少，则会减少汽车运行过程中的阻力，保证汽车的正常、高效运行。同时要对于汽车上的一些杂物进行清理，保持汽车的自身重量，降低汽车自身的阻力。

结语

当前大力推广低碳节能这一理念是全世界范围一致的观点，我们应该从自身做起，从一点一滴做起，积极执行各种节油的措施，在不必要的时候尽量减少驾驶汽车出行，换乘公共交通或者骑自行车等等，积极实践绿色环保这一共同目标，只有这样我们才能更好的维护我们共同的生存环境，为后代留下更多的绿色。

参考文献：

[1]胡涛.提高汽车燃油经济性的有效途径[J].安徽科技，2015（12）.

[2]孙家豪．汽车驾驶节油技巧[M].北京：金盾出版社，2016.