沥青路面预防性养护技术综述与探讨邓春

沥青路面预防性养护技术综述与探讨邓春

邓春

江苏科建工程项目管理有限公司江苏南通226007

摘要：沥青路面作为高速公路路面的重要形式，不仅要承受行车荷载，还受到自然环境的严重影响，路面使用率呈现不断下降的现象。为满足路面性能需求，应对其进行及时养护作业，通过预防性养护技术的应用，可以有效提升高速公路沥青路面的质量、延长使用年限。为此，本文论述了预防性养护技术在高速公路养护中的作用，分析了高速公路沥青路面预防性养护技术。

关键词：沥青路面；预防性；养护技术

公路是我国道路建设的重要组成部分。随着我国交通运输网络的不断完善，高速公路在我国交通运输系统中的重要性越来越明显。沥青路面是我国高速公路较为常用的一种路面，其具有建设成本低、噪声小、平整度高、防震性好等优点。但是，在实际应用中，由于外部环境因素以及车辆荷载的长期影响，高速公路很容易出现裂缝、唧浆、沉降等问题。为了有效解决这些问题，必须采取合适的预防性养护措施。

一、公路养护的重要性

高速公路是公路网格的骨架，对于推动地区间物质文化交流，促进国家经济社会发展，正日益显示出无可替代的作用。为保障公路运输及再生产连续进行，必须加强公路的养护管理，以保持公路的运营能力，提高使用质量和服务水平，保证行车安全、舒适、通畅。公路养护是保持路况完好，延长公路使用寿命，为交通运输提供良好服务的根本条件。公路越发展越需要现代化的养护，随着高速公路通车里程的增加和使用要求的提高，养护工作量愈来愈大，技术含量愈来愈高。近年来，一些高速公路建成后，交通量增长迅速，车辆大型化和载重增大以及施工质量等因素影响，大大增加了养护工作量的难度，因而对高速公路养护技术的需求也愈来愈迫切。路面养护可以分为预防性养护和矫正性养护两大类。国外研究结果表明。对路面进行有计划的预防性养护，其花费不仅大大低于矫正性养护的费用，而且路面的使用性能也要好得多。

二、预防性养护技术在高速公路养护中的作用

1、延长高速公路正常的使用寿命。在高速公路的沥青路面上持续应用预防性养护，在路面出现问题的第一时间进行补救，就可以有效地阻碍路面问题的发展，免于大修和改建的周期，真正延长了高速公路的使用寿命。

2、提高高速公路的经济效益。预防性养护，就是要提前预测沥青路面可能出现的问题和情况，及时采取养护措施，避免或延缓沥青路面问题的产生和发展，保证高速公路能够保持正常的使用。通过预防性的养护，高速公路避免了不必要的大修大补，降低了路面整改的费用，同样降低了路面的养护预算，从侧面提高了我国高速公路的经济效益。

三、高速公路沥青路面预防性养护技术

1、乳化沥青封层技术。乳化沥青封层技术在高速公路沥青路面预防性养护中的应用效果比较好，其主要是把沥青、乳化剂、骨料、水等原料按照设计的配合比调制成混合浆料的形式，然后摊铺在沥青路面上，形成一层表面防护层，从而降低路面的磨损程度，减少路面开裂、坑槽等问题。乳化沥青封层技术成本比较低，涉及到的原材料类型比较少，施工工艺简单，因此在实际应用中比较常见。在使用乳化沥青封层技术时，首先，要根据沥青路面的使用情况确定选用何种封层；其次，根据所选择的封层来配制相应的乳化沥青浆料，确定添加剂和乳化剂的种类，并对配合比方案进行优化，尽量提高乳化沥青浆料的实用性能，从而使沥青路面的预防性养护效果达到最佳。在应用乳化沥青封层技术时，其预防性养护效果不仅受到混合料配合比的影响，还会受到施工现场的温度、湿度等因素的影响，因此，要注意控制好施工现场的温度与湿度，保证养护质量。

2、微表面处理技术。微表面处理技术也是沥青路面预防性养护中一种较为常见的技术，其主要是将小碎料、改性沥青、添加剂、矿粉以及少量水配制成聚合物的形式，然后通过微表面处理摊铺设备将聚合物均匀摊铺在沥青路面上，对沥青路面上的微裂纹、提前老化等问题进行修复，大大提高了高速公路沥青路面的平整性、防滑性以及耐磨性，具有最佳的预防性养护效果。但是在实际应用当中，这种预防性养护技术的使用频率并不高，原因是其施工工艺比较复杂，施工成本比较高，不适宜长期使用。

3、沥青路面热再生技术。沥青路面热再生技术指的是将老旧的沥青路面经过翻新再生，继续使用，从而避免大量原有沥青和砂石材料的浪费，达到废物回收利用，减少环境污染的目的。热再生技术的原理是：在原有的沥青混合料的基础上经过加热、耙松，掺入再生剂与部分新沥青，与原有材料混合成一种全新的沥青混合料，铺设于路面上。热再生技术具有以下优点：

（1）利用原有的沥青等原材料，可以减少自然沥青等原料的开采，同时省去了老旧沥青材料的后期处理步骤，既节约了自然资源，又保护了环境，促进人类与自然的和谐共处。

（2）沥青路面热再生技术所使用的大部分原材料都是旧路面材料，施工单位只需要提供再生剂和小部分新材料，施工成本比较低，提高了施工的经济效益。

（3）路面热再生施工只需要封闭当前施工的车道，对其他车道并无影响，且热再生技术的施工工期比较短，路面的恢复时间也比较快，所以对道路交通的影响比较小[8]。

（4）应用沥青路面热再生技术时，可利用热再生的热量使路面的细小裂缝愈合，提高路面的使用寿命。在应用沥青路面热再生技术时，首先需要采取合适的路面加热技术使沥青路面受热软化，常用的加热方法有复拌型加热法和复拌加辅型加热法。其次是喷洒再生剂，再生剂喷洒时要均匀，其配方和用量要根据原有沥青成分检测的数据来确定。再次是耙松，在耙松时要注意将耙松的深度和宽度控制在允许的范围内，在不破坏原有沥青路面结构和性质的前提下，将原有路面有效耙松。最后，进行新混合料的摊铺与碾压。摊铺时，摊铺机通过链式传送装置将摊铺机料斗中的新混合料运送到螺旋摊铺器，然后随着摊铺机的匀速行驶，螺旋摊铺器在需要摊铺的路面上均匀摊铺新混合料。碾压可以分为初步碾压、再次碾压、最后碾压三个阶段，每个阶段都必须控制好碾压机行进的速度，保证碾压机匀速前进，同时保证碾压力度均匀[9]。

4、雾封层养护技术。雾封层养护技术是沥青路面预防性养护技术中最先进的一种。在使用雾封层养护技术时，不需要再加入集料，直接将少量经过调制后的乳化沥青喷洒在沥青路面表层，作为沥青路面的防渗层，有效防止表层水分渗入到沥青路面中破坏路面结构，从而改善沥青路面的质量，提高沥青路面的稳定性，延长沥青路面的使用年限。雾封层养护技术适用于沥青路面的裂缝、颗粒脱落等问题，所以在实际养护施工中主要用于路面的填缝预处理。

在现代化的公路养护工作中，预防性养护技术是重要手段之一，通过提高预防养护水平与能力，可有效降低公路的破损程度，提高现代公路的通行安全。实际应用中，要不断创新，强化预防性公路养护技术探索层面，提高公路养护工作效率，为区域经济持续发展奠定坚实的基础。

参考文献：

[1]王玉顺.基于交通荷载横向重分布的沥青路面预防性养护新技术研究[D].长安大学2012

[2]刘延达，王选仓.基于时段的沥青路面预防性养护时机与对策一体优化研究[J].中国公路学报.2015（05）.

[3]李向阳．高等级公路沥青路面预防性养护[J].筑路机械与施工机械化，2015（10）：36-37.

[4]洪健涛．高速公路沥青路面预防性养护技术探讨[J]．甘肃科技，2014，22（6）：157-159.

[5]秦戈.谈高速公路沥青路面施工控制的关键技术[J].黑龙江科技信息，2014（21）：146~147.

[6]陈蕾.论述高速公路沥青路面摊铺碾压工艺控制技术[J].黑龙江科技信息，2014（12）：142.