墨尔本开敞空间和公园的特征分析

墨尔本开敞空间和公园的特征分析

孙婷婷

黑河市五大连池生态环保局（黑龙江五大连池）164100

摘要：本文介绍并分析了墨尔本开敞空间的数量、分布特点，开敞空间策略，并重点说明了墨尔本开敞空间中的城市内外公园特点、分布状况及规划问题等。

关键词：开敞空间；公共开敞空间；可达性;墨尔本

墨尔本是一个著名的国际化城市，它在开敞空间和开敞空间网络、城市内外部的公园建设方面都是值得借鉴和学习的。

1开敞空间

1.1开敞空间的定义

开敞空间是指在政府规划中可以作为公共用地、娱乐场所（PPRZ）或公共资源保护区（PCRZ）的水域或陆地地带。PPRZ包括主要河流（如亚拉河）和临近菲腊港的沿岸的高潮潮线下的600m处。在墨尔本，开敞空间是重要的娱乐场所。尤其是生活在水域周围的各县，开敞空间就更加重要了。并且开敞空间的管理是各县自己负责的，并不是统一管理的。本文所说的开敞空间主要指公共开敞空间，开敞空间的数量指的是整个墨尔本地区的开敞空间总数。

1.2公共开敞空间的分布状况

墨尔本的人口数量少，开敞空间面积大，人均公共开敞空间要比世界上其他的大城市都多。墨尔本人均开敞空间面积为130m2，而伦敦人均公园绿地为24.64m2，巴黎、莫斯科。

根据墨尔本对开敞空间和居民居住的距离的调查显示，墨尔本30%居住地在开敞空间的150m范围内，81%的居住地在500m范围内。在不同地方居住地和开敞空间的距离差别也较大。例如：亚拉市，在开敞空间150m范围内的占33%，500m范围内占97%，Melton市，150m范围内的为18%，500m的为48%。但郊区居住地和开敞空间的距离要大于城市的发达地区。这个百分比从2000年起变化不明显。

1.3开敞空间的益处

在墨尔本，开敞空间对于公众利用、休闲娱乐、环境保护都起着重要作用。开敞空间包括公共用地、人行道和连接公共用地、运河和河道及内陆菲腊港和西部港湾的沿岸地带的线状reserves。随着大部分澳大利亚城市的扩增，城市区域内开敞空间的作用也越来越明显。开敞空间在社会、文化、经济和环境方面都有很多益处。

1.3.1社会方面

在社会方面，开敞空间能提高了城市的可居住性，比改善了生活福利设施，为人们提供一个休闲娱乐和接近自然的机会，这对于保持旺盛精力和增进相互关系都很重要（p20casestudy）。同时开敞空间又为散步和其他形式物理活动提供场所，增进了健康，例如降低心脏病和中风发病几率、缓解压力、减少焦虑、沮丧等。开敞空间也为儿童提供了玩耍的场所。

1.3.2文化方面

在公园和保护区（reserves）中，一些具有历史文脉和延续城市精神的重要的地区或特殊的位置能够得到保护，例如传统贸易和迁徙路线，一些有特色的沙丘、湿地、湖泊等。

1.3.3经济方面

开敞空间在经济上的益处可能是通过周边贸易收入增加体现的，例如邻近地区土地升值、工业发展（包括旅游、教育、健康、交通、体育和休闲娱乐）等（P37casestudy）。

2墨尔本城市公园

墨尔本的公园最大面积达到463ha，占内部空间的16%。Montreal和Copenhagen分别为接近388ha和332ha，而brisbane216ha，悉尼197ha.墨尔本已经有一个相对好的内部城市开敞空间网络，现在能可以把注意力集中在增加公园数量和提高公园质量上，创造一个真正的、独一无二的高水平的开敞空间网络。（以每个城市中心为圆点，3km半径方围内的公园与花园的面积。）

2.1地方公园（Regionalparks）

ParksVictoria居住地的距离为基础测试了墨尔本开敞空间的可达性。在密集区（大约有200户的地区）15km范围内，城市内居民为15到25个地方公园，而郊区居民要少。15km范围内通过许多人的机动车来测量的（对于与公共交通的接近程度时没有衡量标准的）。15km是一个基准，研究表明大部分人不会去比这远的地方游玩，大部分人是开车的。提高汽车旅游者的可达性需要增加停车场和提高机动车的准入，但这会使某些人对公园兴趣降低。收集公园对步行者和自行车者、火车、电车和公交车的可达性是很有用的，这样的信息对指定开敞空间计划有帮助。这需要更多的注意现在正使用的当地公园而不是地方公园。

2.2公园的利用

公园利用方式

人们对于城市内部的公园和郊区公园的利用方式是不同的。在2003年，人们参观城市内部公园的主要原因是运动占32%，社会活动18%，聚餐18%；参观郊区公园的主要原因是运动31%，观光32%，聚餐15%。

墨尔本内外部公园利用方式的不同反应他们的景观特色和可达性。大部分城市公园与郊区公园的景观是不同的，但城市公园接近高密度的社会有更多的潜在活动和社交活动（可能对公园的利用数据反映了调查方法。大部分调查地点在停车场，餐厅，开展活动的地方或其附近，这可能会影响结果）。在城市公园进行的其他活动（除了上述的主要的活动外）有散步30%、野餐或bbq27%、社交活动17%、专门会议17%、休闲娱乐14%。在城市的郊区公园进行的其他活动，散步30%、观光23%、观赏植物23%、野餐或bbq23%、冲浪17%。在城市内部，人口密集，对公园的利用方式不同。亚拉市林荫漫步93%和草地休息82%是主要的用途，而观光和参加活动不是重要的。

墨尔本人喜欢开敞空间而不太喜欢高度改变的城市的景观，城市里植物小，动物群落有限，接近自然的机会少。在城市公园中，参观者主要是观赏植物27%，其次是享受开敞空间的乐趣，而在郊区公园，主要是观看动物27%，其次是林荫漫步26%，观赏景色21%。

3开敞空间政策

2002年parksvictoria提供了关于地方公园和墨尔本的小道路建设策略，以便来连接人和开敞空间。这个主要注重保证主要公园和小路公平的开放，提高保护价值和地点的重要性。自从1998年2477公顷土地用作建设公园，未来还有969公顷土地用作建设公园，包括原有公园的扩建或建设新的公园。开敞空间的发展优先考虑其网络的发展，再有需求的地方增加网络。

墨尔本2030保护“绿楔”计划针对12个非城市的开敞景观。这些地区不是公园，而是小范围农业和其他非城市活动的地方。他们为城市居住者提供了开敞空间和保存不同的土地利用方式，有一些包括重要的自然特征和资源。

墨尔本增绿计划，到2050年墨尔本有最高质量的公园、花园、树木和休闲娱乐设施，可达性提高，并且被所有人喜欢。具体措施包括保护和提高生物多样性、多树城市、满足社会需要、尊重文化遗产、合理利用资源和和减少浪费。

Boroondara’s开敞空间政策，这个政策分为两个部分，一部分简述了开敞空间城市范围策略；另一部分简述了开敞空间私人范围策略。这个政策的部分目的是在整个系统中拥有更多的开敞空间，尤其是在缺乏的地区建立开敞空间，并建立相互联系，并优先考虑改变和增加开敞空间的设施。

Boroondara’s生物多样性廊道计划：主要廊道是亚拉河，其次还有小河流廊道，现状和块状的保护区等。在各个隔离的生物栖息地之间建立联系。

Banyule’s的开敞空间策略：在各个开敞空间中建立联系，形成开敞空间网络。

Portphillipbay’sforeshore的相互监督、一棵树一个标记的策略。