汽车电控发动机检测技术及维修要点

汽车电控发动机检测技术及维修要点

李宽宽

重庆工贸职业技术学院重庆408000

摘要：就如同人体的心脏，发动机是各种类型汽车的核心构件，是最为关键的部件，电控发动机的质量优劣直接影响着汽车的运转与整体效果。电控发动机的使用寿命需要得到人们的重点关注与保障，对电控发动机维修效率的提升是我国整个汽车维修业与制造行业急需要重视的关键。笔者在文中对汽车电控发动机进行了简单的阐述了，并主要介绍了汽车电控发动机检测技术及维修要点，供从事相关行业的技术人员参考、借鉴。

关键词：汽车；电控发动机；检测技术；维修要点

引言：汽车业的发展始终保持在一个高速的状态下，这得益于人类对汽车需求的不断增长，当前汽车正处于技术升级、成本下降的一个时期，因此大量的新技术不断的进入到汽车领域，其中以发动机的变革尤为抢眼。电动发动机的引入使得发动机本身变得更加智能化和效率化，电控发动机能够高效率的控制运行状态，并避免人工操作带来的额外损耗，低能耗、高效率的电控发动机可以为汽车驾驶员提供更好的服务。但是电控发动机需要的维修技术非常高，这就要求检修人员具备足够高的技术水平，才能更好的维护电控发动机，从而保障汽车运行的安全。

1汽车电控发动机概述

电控发动机最大的优势在于增加了大量的智能设备，从传统的发动机变成了发动机加配套辅助设施的发动机系统组件，这样就能够在发动机的运行过程中利用智能化设备实时的监控运行状态，并根据汽车行驶的需求自由切换运行状态，这种切换是瞬时且精确的，因此有效的避免了误操作和无效指令的影响，基本上控制单元能够有效的完成各种信息的搜集和反馈，电控发动机的所有的指令也都通过控制组件来自动完成。

控制单元能够将指令转化为电信号传输给控制组件，控制组件将直接将信号指令识别后落实到机电设备上，实现指定机械动作的切换，这样就能够实现转速、负载等的切换与调整，对电动机信号的分析也有助于我们更清晰的了解到发动机的当前运行状态，并根据油温、气压等因素综合判断驾驶是否安全。

通过比较可以发现，电控发动机能够在提升功率的同时，进一步降低油耗和污染物排放量，这得益于电控发动机的调速和运行状态都是计算机控制的，因此能够有效的避免人工控制带来的反应间歇、错误操作、不必要操作等导致的额外油耗和功率浪费。电控发动机的技术性能远远高于常规的发动机，因此制造成本很高，但是在使用过程中经济价值非常高，所以值得大力推广使用。在汽车电控发动机的运行过程中，如果出现故障，就会表现出很强的技术特性。因此，有必要重视汽车电控发动机的检测与维修，借助先进的检测技术，在全面掌握其维修要点的基础上，更好地实现汽车电控启动。机器运行状态的实时检测，在检测的过程中，如果找到一个故障问题，它可以及时反馈传感器，并在很短的时间内确定断层的位置、诱发因素和其他信息，以确保有效的故障检测与维护工作。此外，为了真正实现能源效率和环境保护，需要有效控制车辆排放。

2汽车电控发动机检测技术

2.1发动机传感器检测

发动机传感器是接收信号和控制信号。只有当信号畅通时，汽车的电子控制引擎才能正常运转。因此，发动机传感器的检测是保证汽车安全运行的重要环节。汽车电控发动机中有一百多个传感器。其中最重要的五个传感器是气流传感器、进气压力传感器、节流阀位置传感器、曲轴位置传感器和爆震传感器。传感器的检测方法主要有两种，特别是气流传感器的检测方法。首先是线束检测。二是电压检测。其次，温度传感器的检测是基于观测电阻[2]。

2.2发动机转速检测

汽车是由发动机驱动的。可以说，发动机是汽车所有部件中使用最频繁的机器。发动机长时间运转会磨损。为了了解发动机的运行状态，最基本的检测方法是检测发动机转速，如果发动机转速突然高、低不稳定，需要仔细检查，一般造成这种问题的主要原因是PVC阀门泄漏。

2.3发动机电子元件检测

发动机的电子元件是电控发动机的最小元件。由于它过于精确和小，问题不易检测，导致电控发动机故障不能及时修复。但目前对发动机电子元器件的检测主要有两种方式，一是依靠仪表的故障指示器来检测电子元器件是否有故障，二是专业解码器供专业人员进行检查。

2.4小波分析

小波分析是当下最为广泛应用的电控故障分析技术，该技术能够对发生故障的电控模块和电动机进行信号频率分区处理，对不同频率和频域的信号进行分别的分析，从而确定故障的位置及成因，为快速的修复电控模块故障提供了有效的技术保障。

3汽车电控发动机的维修要点

3.1发动机的启动维修

作为汽车的“心脏”，电控发动机是汽车的驱动力。如果汽车的电控发动机发生故障，汽车就不能运行。因此，汽车电控发动机的维修应注重发动机的启动和维护。在电控发动机的维修中，启动发动机前应先检查电极和车辆的电量。当电极和电量出现故障时，应修复电极和电量。如果油门踏板接触不好，应修复加速器的接触点。另外，针对发动机启动问题，还要仔细检查电路是否有故障，发动机系统是否存在泄漏问题，一旦发现问题，要及时处理[3]。

3.2发动机加速维修

在车辆行驶过程中，会出现快速加速的现象，对车辆造成很大的磨损。而当发动机出现加速问题时，会突然出现高或低的现象，或超过标准值。这种情况将对司机的安全构成威胁。因此，发动机应加快修理速度。首先，它取决于燃油压力太低，是否有漏风的进气系统，然后根据发动机的磨损程度，更换或修复引擎，取代压力调节器，燃油泵，等等，以确保燃油管不变形，增加发动机的安全加速度。发动机的加速维护可以保证驾驶员在加速过程中的安全。

3.3发动机怠速不稳维修

电控发动机怠速现象通常是由发动机故障引起的。为了保持发动机空转状态，必须首先检查进气管和气缸压力。并且对于运算的计算、测试，检查测试结果是否与标准值相同。同时，根据怠速严重情况进行维修或更换。一般空转问题也存在于点火系统问题中，辅助气阀运行停滞，不顺畅，会导致汽车怠速不稳。因此，发动机出现怠速不稳，主要维修在这些地区。

3.4发动机元件维修

发动机元件出现问题后会导致电控发动机整体运行出现各种故障，而在实际的维修过程中，最大的难点就在于准确的找到故障元件，并针对故障元件进行修复或者替换。因此发动机元件维修包含了故障位置查询、故障元件替换、系统重新组装等步骤，这些都需要专业性的知识支撑维修业务质量。

结束语：总之，汽车电子控制发动机是汽车运行的关键，它的性能直接关系到汽车的安全驾驶，为了保证汽车行驶的安全性，我们必须加强汽车电子控制引擎的检测和维护，使用先进的检测技术来检测故障，执行目标维度的错。维修，从而确保电控发动机的正常运行。

参考文献：

[1]唐黎标.汽车电控发动机常见故障诊断及排除方法[J].轻型汽车技术，2018(06):58-60.

[2]刘丽丹.对汽车电控发动机的检测及维修探索[J].河北农机，2017(06):29+31.

[3]杨凤山.汽车电控发动机的维修技术研究[J].南方农机，2017，48(02):71-71.

[4]关东阳.汽车电控发动机常见故障分析[J].内燃机与配件，2017(01):54-55.

[5]韩世勋.汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨[J].内燃机与配件,2017(18):83-84.