联锁设备的认知与操作

联锁设备的认知与操作

吴蕊曾秀娥

西安铁道技师学院陕西西安710038

【摘要】通过实训操作，将理论与实践结合，使得学生对联锁设备有了新的认识，让学生对车站值班员的工作内容有切身的体会。

【关键词】联锁；6502控制台；按钮

针对铁路信号系统，联锁又称为联锁关系，它是两个或者两个以上信号机之间，或者道岔和信号机之间建立的一种“沟通”桥梁，为了保证列车能够安全运行，这种关系不仅包含了互相联系的作用，往往还包含相互制约的作用。如何实现这样的联锁关系呢？就需要一种专用设备——联锁设备，传统的联锁设备是6502电气集中联锁，更为先进的称为计算机联锁。文章所述的联锁设备认知与操作是基于6502电气集中联锁实验平台。

基于6502电气集中联锁实验平台来源于西安铁道技师学院信号一体化实训室，该实训室模拟真实铁道信号控制场景，主要包括6502仿真控制台、轨道、转辙机、组合柜等，针对技师学院学生特点，实训室设备将较复杂的真实场景简化，便于学生理解和操作。6502控制台设于车站值班员室，结构为单元拼接式，是铁路信号系统的人机交互界面，是车站值班员集中控制和监督全站道岔、进路和信号机、转辙机和轨道电路，指挥列车运行和调车作业的控制设备，同时，也是实时表示各类信号设备运用状态，为维修人员提供故障分析的辅助设备。

6502电气集中控制台一般由台体、控制台盘面、工作台面、端子板、配线、熔断器以及报警电铃组成，6502仿真控制台选取实际单元控制台的主要操作部分，外观可看到仿真控制台的台体、控制台盘面以及工作台面，台体是控制台的支撑体，控制台盘面及工作台面相当于真实单元控制台的1/3，方便学生进行操作学习。控制台盘面认知是教学重点，它位于台体上部的正面，由各种标准单元块拼装成室外战场的模拟形状，仿真单元控制台包括列车进路、调车和取消等按钮操作，进路起点和终点的位置设有按钮称为进路按钮，又可分为列车进路按钮和调车进路按钮，管理列车的进路和调车。仿真平台所设的按钮均为二位自复式按钮，进路按钮设为绿色，调车按钮设为白色，同时，还设置相应的指示灯和条形线路光带，模拟的样式都与室外站场的实际位置相对应，配有提示文字，供学生学习参考。在进路排列过程中，始终端按钮内的表示灯闪光，当进路锁闭时，初始端表示灯改亮稳定灯光，直至信号机开放式灭灯。一般的进路按钮按照操作顺序的先后，可以兼备始终端功能，除此之外，当重复开放信号机、取消进路和人工解锁时也需要使用始终端按钮。若出现操作错误，设备会发出报警，同时报警红灯闪烁，这时，可按下取消按钮，取消按钮的作用就是恢复电路初始状态。除此之外，由于控制台起到监督设备的作用，会装设各种用途的表示灯，主要有进路显示灯、道岔表示灯、信号复示器以及其他各种监督表示灯，表示灯的用途有三个：一是反映进路、道岔、信号机的状态，以及相关设备的运行状况；二是反映相关操作是否完成；三是反映电路动作程序，便于维修人员分析和检查故障。实验平台除了6502仿真控制台外，还铺设了普通轨道，这段轨道由两条平行钢轨组成，铺设在木枕上方，木枕之下会放置小石块，起到减震的作用，与轨道紧密相关的就是转辙机，实训平台采用ZD6-A型转辙机，ZD6系列转辙机采用内锁闭方式，主要用于非提速区段以及提速区段的侧线上，打开机盖，可以看到ZD6-A型转辙机的结构，主要由电动机、减速器、摩擦联结器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器等，其中，电动机是ZD6型转辙机的重要组成部分，它为转辙机提供动力，一般采用直流串激电动机；减速器可以降低转速；摩擦联结器用弹簧和摩擦制动板组成输出轴与主轴之间的摩擦联结，放置尖轨受阻时损坏机件；主轴由输出轴通过启动片带动旋转，主轴上安装锁闭齿轮，由锁闭齿轮和齿条块相互动作，将转动运动变为平动，通过动作杆带动尖轨运动，并完成锁闭作用；动作杆带动道岔移动，实现道岔方向的转换；表示杆由前后表示杆以及两个检查快组成，通过与道岔的表示连接杆相连随道岔动作，用来检查尖轨是否密贴以及在定位还是在反位。ZD6-A型电动机主要工作过程如下：控制电路-电动机得电旋转-齿轮1-减速器-输入轴（顺时针）、输出轴（反时针）-启动片-主轴（反时针）-锁闭齿轮-齿条块-自动开闭器的接点完成表示，最终完成解锁、转换和锁闭三个过程，整体过程为手摇把转动38.6圈。信号机为轨道信号室外三大件之一，实训室也设有两个信号机，分别是调车信号机和锦路信号机，信号机类型分别是透镜式矮型二显示信号机和三显示信号机，灯室之间用隔板分开，防止相互窜光。调车信号机有一个月白色灯光和一个蓝色灯光，月白色表示准许越过信号机调车，蓝色表示不准越过信号机调车，进站信号机有三个色灯，红绿黄，分别表示禁止越过信号机、准许按规定速度经正线通过信号机和注意运行速度经道岔直向位置进入站内正线准备停车。调车信号机旁设置一个组合柜，组合柜是实现电气集中联锁的基本设备，由于电气集中车站需要大量的继电器，因为6502控制台采用模块化设计方法，就是将信号机、道岔、轨道区段等信号设备为设计单元设计出内部接线固定不变的定型电路环节。6502电气集中共有12种定型组合，包含了信号、道岔和区段三种。

学生达到认知的目的之后，操作方法会容易掌握。将复杂的操作方法简化如下：1.实验员打开电源（上电），确认轨道继电器吸起，红光带消失；2.按压取消按钮（非自复示）使SJ弹出（组合架）轨道解锁，当开绿灯信号GJ按下时，自动关闭信号，每次开信号后，都要按取消按钮，取消信号或压轨取消；3.列车按绿色按钮（双按钮排进路），调车按白按钮；4.当电路有故障时，报警灯亮（声光），取消只能取消声音，弹但要排除故障，故障排除后恢复。