标志标线警示能力研究

标志标线警示能力研究

王文浩

王文浩

济南金宇公路产业发展有限公司山东省济南市250101

摘要：随着国民经济的快速发展，道路运输已经成为国民经济发展的强有力支柱之一，道路交通安全问题也日益突出。人、车、路交通安全系统中，道路是供人、车单元使用的载体，对行车安全起重要作用。交通安全设施属于道路的基础设施，它对减轻事故的严重度，排除各种纵、横向干扰，提高道路服务水平，提供视线诱导，改善道路景观等起重要的作用。特别是对充分发挥高速公路安全、快速、经济、舒适的功能，具有特殊的作用。所以，研究道路交通工程设计、应用的原则和方法，尤其是研究交通安全设施中的交通标志标线的设置，交通标志标线警示能力研究具有重要意义。

关键词：道路交通；标志标线；警示能力；安全

1、道路交通标志标线概述

1.1道路交通标线的分类

交通标志、标线是道路交通技术中是最广泛地为广大道路使用者所接触，且具有向道路交通参与者提供有关道路交通系统信息功能的标志。道路交通标线的分类为：

（1）纵向线，主要有车行道分界线、车行道边缘线、潮汐车道线、导向车道线、路口导向线；

（2）横向标线，有两种，分别是人行道横道线和距离确认线；（3）其他标线为：道路出入口标线、停车位标线、港湾或停靠站标线、减速丘标线、导向箭头、路面文字标记。标志分为主标志和辅助标志两大类。在我国，主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和施工标志六类，辅助标志附设在主标志下，起辅助说明作用，通常不单独使用。

1.2道路交通标志的分类

标志分为主标志和辅助标志两大类，主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和施工标志六类；辅助标志附设在主标志下，起辅助说明作用，通常不单独使甩。辅助标志一般设于主标志的下面起辅助说明的作用，形状为矩形，白底黑字黑边框，可分为用于说明车辆的种类、时间、区域或距离、禁令和警告的理由等四中，辅助标志不能单独设立。

（1）警告标志，是警告车辆行人注意前方危险地点及应采取的措施的标志。形状为等边三角形，顶角朝上，黄底、黑边、黑图案。如交叉口、易滑、路面不平等。

（2）禁令标志，是根据道路和交通量情况，为保障交通安全而对车辆行为加以禁止或限制的标志，一般为圆形，白色底，红圈红斜杠，黑图案，如禁止通行、禁止停车等。

（3）指示标志，是指示车辆和行人按规定方向、地点行进的标志，形状为圆形和矩形，蓝色底，白色图案，如直行、左转、右转、单向行驶等。

（4）指路标志，用来指示市镇村的境界、目的地方向、距离，高速公路的出入口、服务区、著名地点等。形状为矩形，一般道路为蓝色底白色字符，高速公路为绿色底白色字符。

2、道路交通标志标线警示能力

若要保持交通安全，保证道路交通标志对驾驶员有足够的警示作用是一个重要而有效的方面。道路交通标志标线作用大小与好坏及其设置的好坏受到很多因素的影响，解决这个问题，需要进行多方面研究，主要表现为下列要素。

2.1驾驶员视界

驾驶员在车辆停止时，若转动头部左右各45度，上下各30度，则视界可达左右各155度，上90度下112度。车辆在移动过程中，则驾驶员明视视轴仅能达视轴上下左右各10度。研讨管制设施的装置范围时，若考虑驾驶入移动视轴，适当保留视锥边缘于路面，则驾驶员为阅读路侧标志而移动其视轴，至多可移离路面10度，如此可保持视锥边缘仍留于路面。理论上此时的视界可达行车方向中央偏移20度，但实际上视锥边缘的认读能力极差。引用这一理论探讨标志的适当位置，则标志应位于距偏移后的视轴5度的范围内为佳；因此路侧标志设计的能见角度即以15度为准。

2.2驾驶员与标志的侧向距离

侧向距离越大，标志消失点距离标志越远，因此若要保证标志对驾驶者有一定的警示能力，所需的标志具有足够的大小，以便驾驶员能从远距离处认读。

2.3驾驶员对信息的获取能力

道路标志属于短瞬间吸引注意力但很快会忘掉的客体。很多实验表明，驶过标志0.5-1公里以后，在很多情况下驾驶员已不能记起曾从旁边驶过的道路标志。瑞典的一个实现研究表明，在170公里长的公路上，在不同的地点设立了七个临时的标准标志，在每个标志以后700米处，每经过200辆汽车就停下一辆，对驾驶员提问同样的问题“您刚才驶过了怎样的标志牌”，记住“限制速度”标志牌的有78%的驾驶员，记住“不平整的道路”的55%，记住其他危险标志牌的18%，甚至很多人的记性还要再打一个折扣，很快就会忘记不怎么需要的信息。必须承认，大部分设置的标志并未被驾驶员注意。有研究表明，当驾驶员沿着开阔的地带开车时，他能确定前面600米范围内，在城市街道上为60米范围内发生的现象。

3、提高交通标志警示能力的对策

3.1提高驾驶员对标志的识读能力

据不完全统计的70%驾驶员认读320个标志不到80%。因此关键时候，不是没有看见交通标志，而是不认识交通标志，以至于不能运用标志标线所提供的道路信息。因此也养成了不看交通标志的习惯。为了解决这个问题，可以从以下几个方面入手：首先，加强驾驶培学校的教学质量。加强驾驶培训的教学，增加交通标志标线的手册的普及，尤其对那些容易被忽视的标志，在什么情况、什么时候容易被忽视，都应在手册上有明确的说明。

3.2加强交通标志设置法规的建设

加强交通标志标线的设置的法规建设。具体为加强标志标线设置的专款专用设立专有管理部门和研究设计部门进行标志标线的设置，管理和监督和维护，设置和废弃必须遵循有关程序规范，所设置标志牌的大小、标志杆位置，每个标志杆所上标志牌个数，严禁随意在交通标志牌上“嫁接”广告牌，限制广告牌的设置位置和尺寸等。

3.3加强交通标志和标线配合使用

交通标志属于很短瞬间能吸引注意力并很快会忘掉的客体。在交通标志合理设置，有效配置语音系统的情况下，还应加强道路标志和标线的配合使用。合理的道路交通标线的设置，能更好的弥补交通标志视觉上的局限性，使驾驶员在没有看到或不理解交通标志意义的情况下仍然能够安全顺畅的行车，当然交通标志和标线的配合设置，在功能上和意义上一定不能冲突，而是应该是相辅相成的。交通标线的设置具体有以下几种：一是涂料性标线，二是贴附式标线；三是突起路标。交通标线在功能上起到管理和引导交通，建立行进方向，使司机对其视野范围更远的道路走向树立信心。交通标线同交通标志配合使用，能更合理的利用道路有效面积，改善车流行驶条件，增加道路通行能力，减少交通事故。当然可视具体情况具体设置，比如：十字路口标志配合停车线或减速让行线。

结语：道路交通标志警示能力强弱跟标志和标线的种类、材料、构造、布设方式和设置地点有必然的联系，还受道路条件、车辆和车流状况、周围环境及交通参与者等因素的影响，不当的设计和设置会使标志的警示能力大打折扣，甚至完全失效。通过突出强调标志的警示能力，引起交通参与人的注意和重视，引导交通参与人按照安全的方式行驶，交通事故是完全可以避免的。

参考文献：

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