液压提升装置主要承力元件的使用与维护

(整期优先)网络出版时间:2018-12-22
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液压提升装置主要承力元件的使用与维护

顾红凯许鸿霖

(上海电力安装第二工程有限公司200235)

内容摘要:由柳州欧维姆(OVM)公司生产的LSD系列100吨、200吨、300吨液压提升装置在我公司大件吊装过程中得到广泛应用。但由于液压提升装置使用与保养工作的不规范,致使故障频发,对现场施工造成较大影响。为了减少液压提升装置故障率,我们针对分析了现场使用中出现的问题,并根据使用经验及各方资料,总结整理了一套液压提升装置主要承力元件使用与维护方法。

关键词:卡爪钢索锚头使用维护大件吊装

一、液压提升装置介绍

液压提升装置是以钢索为承力构件,用液压油推动千斤顶的主液压缸活塞往复运动,使与活塞上端连接的上卡紧机构和缸体下部连接的下卡紧机构之间进行载荷转换,从而实现负荷提升或下降的特殊起重设备,简称液压提升装置。

我公司现有的LSD系列100吨、200吨、300吨液压提升装置由柳州欧维姆(OVM)公司、同济大学及上海建工集团共同研制开发,现主要用于各发电机定子、燃气轮机等大件吊装,特别是在百万机组塔式炉炉后总烟道、刚性梁等钢结构吊装中的创新运用,大大提高工程进度。其中LSD液压提升装置主要承力元件为:液压千斤顶、卡爪、钢索、锚头。

附图:炉后总烟道及刚性梁吊装

三、液压千斤顶

液压千斤顶是提升负荷的液压缸组件,其活塞杆上部设置上卡紧机构,缸体下部位设置下卡紧机构,其上还配备有行程测量、油路控制等部件。

液压千斤顶使用前,须空载往复2-3次,排出油缸内的空气,否则使用时活塞杆会出现微小的抖动现象。液压千斤顶密封件更换可按动作次数计算,一般为15-25万次。若长期闲置的液压千斤顶,必须做好防尘工作,快速接头必须配上防尘套防止下次使用时灰尘进入油路。由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化,从而影响油压千斤顶的使用寿命,所以液压千斤顶在不用时,每月要将千斤顶空载往复运动2-3次。

四、卡爪

卡爪是钢索式液压提升装置的最主要承力部件,用于卡紧或放松钢索的专用紧固件。卡爪的使用寿命为:在10吨载荷的重复作用下,使用的工作次数应控制在600次左右。如卡爪提升载荷小于10吨时,液压提升装置使用期间卡爪未及时清理干净易造成打滑。在吊装结束后,必须使用煤油清洗卡爪,检查卡爪牙纹磨损情况,在较好的情况下可适当增加许用次数。

在连续作业时,每次累计提升或下降5米高度或累计卡紧30-40次,在上、下卡紧机构卡爪的锥形外表面必须涂注3号二硫化钼锂基润滑脂或退锚灵(退锚灵是由柳州欧维姆公司专供的卡爪润滑脂),切不可将卡爪润滑脂涂在钢索表面上。在吊装作业时卡爪润滑不足,上、下卡紧机构会出现“喀”、“喀”声响,这是卡爪滑脱失效征兆,应及时停机,仔细检查卡爪工作情况,如发现卡爪与钢索的咬合面磨损严重或断裂,必须更换卡爪。注意:只有在卡爪卸载状态下,才能打开卡爪(抬起提爪板),进行更换。

五、钢索

钢索是在提升装置中用于承载的特殊用途钢绞线,由高碳钢的多股钢丝拉抜而成,常规用于预应力混凝土制品,称为预应力混凝土用钢绞线。

钢索不同于一般起重用的钢丝绳,它不允许通过滑轮转向或在任何弯曲状态下受力,故在液压提升装置中都在直线状态下使用。在大件吊装过程中,如每根钢索承受10吨额定载荷,其连续使用六次后应进行报废处理,以保施工安全。如钢索每次吊装载荷小于10t,检查表面无严重“咬伤”、弯曲、锈蚀或松股等缺陷,还可继续使用几次,使用次数视实际情况而定。钢索属易损材料,施工时必须有足够备品。根据柳州欧维姆(OVM)公司技术要求,为了保证上、下卡紧机构的正常工作,要求每根钢索的最小工作载荷不小于4吨。钢索在下锚头下方伸出量约为150mm,在上锚头上方伸出量约为300mm。

运到现场的钢索,不允许露天放置,必须做好防雨、防潮措施。切割下来的钢索,最好及时穿于千斤顶上,然后挂起。如要暂时存放,要禁止车辆及其它重物的碾压,防止沾上污物泥土。穿钢索前,无论新旧钢索都要做好清洁工作,可使用钢丝刷去除污渍,必要时可用煤油擦净。未打开的钢索,只要放在库内干燥处,防止雨淋即可。已经使用过的钢索,要成卷捆绑,运回库内,在离地一定高度的地方摞起来。库房要保持干燥,必要时,可在钢索表面喷洒少量变压器油或轻质机油保护,使用时再用煤油擦净,但决不允许在钢索表面涂抹润滑油脂。

六、锚头

锚头为卡爪安装机构又称构件夹持器,由锚座、压板、拉杆、卡爪等组成。我们现使用的锚头均由柳州欧维姆(OVM)公司生产制造。

穿入锚头的钢索一定要十分仔细地检查,使每根钢索在液压缸上的位置与下锚座孔位一一对应。钢索不准错位,不准中间交叉,不准扭转。距离高时,必须把预先准备的钢索梳导板,用绳子慢慢牵引梳理,此时,要严防梳导板打转。梳到下方,钢索梳导板的孔位与下卡座孔位对准后,方可将钢索一一穿入下锚头锥孔的卡爪中。

锚头的锥孔要预先擦净,然后在锥孔内均匀地薄薄抹上一层3号二硫化钼锂基润滑脂或退锚灵。每个锥孔中的三片卡爪用装卡爪的工具使其成120度均匀分布后,才可将三片卡爪卡紧。吊件离地后,要暂时悬停,再次拧紧下锚头的压板以保安全。锚头在每经过50次使用后,必须检查外形及锥孔有无变形现象,有变形的锚头必须报废处理。

五、总结

本文液压提升装置主要承力部件的使用与维护,通过查阅大量的有关文献,并总结现场实际使用经验而进行的浅析讨论。希望能对今后液压提升装置的使用维护提供一定的参考价值。

参考文献:

[1]《液压提升装置技术规范》国家电网公司企业标准Q/GDW579-2010

[2]《船用往复式液压缸通用技术条件》GB/T13342-2007

[3]《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2007

[4]《LSD液压提升系统可靠性的说明》柳州欧维姆(OVM)公司