地铁运营乘务安全管理研究张夫华

(整期优先)网络出版时间:2018-12-22
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地铁运营乘务安全管理研究张夫华

张夫华

苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司江苏苏州215000

摘要:随着时代与科技的不断进步,搭乘地铁已经成为我国众多城市居民日常的交通出行方式之一。随着地铁的普及,地铁的安全性也成为一项倍受我国公民关注的问题。一列满载着乘客的地铁关系到成百上千条生命的安危,加强地铁的安全性,培养乘务员处理紧急情况的能力刻不容缓。

关键词:地铁;乘务;安全

引言

自1971年中国大陆首条地铁系统(即,北京地铁)开始试运行以来,我国地铁事业飞速发展、不断进步,截至2018年7月,我国已有36座城市开通了地铁,并且每座城市的地铁都有着对应城市的强烈特色。安全问题是地铁运营的重点关注对象,对此进行具体的研究,提出改革性的建议措施势在必行。

一、构建安全体系

首先,应设立地铁安全的高级管理部门,从总体上对地铁交通的安全性进行负责,确保安保规划的制定与任务分配[1]。下设各级部分分别执行不同的任务,例如:设备维护部门,负责地铁日常的维修、保护;人员管理部门,负责对保安、乘务员等地铁工作者的指导,审查;文化宣传部门,负责地铁安全文化的传播推广……此外还应委派具有丰富管理经验和强烈责任心的相关人员进行部门的管理,组成高效、高水准的轴心部分---地铁安全管理部门。

其次,应让各级部门负责人签订相关的协议,保证相关人员能尽心尽力地做好自己的本职工作,保障人民群众的人身安全。还应定期对各个部门进行审查,考核其对地铁安全保障工作的落实程度,同时保证各级员工能遵守有关的规章制度,并在考察完成后及时进行相关工作的分析与总结,改进实际工作中存在的不足。

二、强化安全工作

其一,要做好集会交流工作,注重时间上的安排。例如,应每隔六个月在地铁安全管理总部召开一次大型会议,制定接下来半年内工作的总体目标和分配。各级部门应每隔一个月召开一次小型会议,接纳相关工作人员的意见反馈,总结该部门于该月的工作成果,下达上级领导的有关指示等。结构分明、主次分清的管理系统有利于总体工作成效的提升。

其二,要做好优质员工的挖掘与培养工作。这不仅要求人事管理部门在培训过程中要挑选态度积极,成绩优秀,具有高超专业水准的实习人员,而且还要求人事管理部门考虑行业知识更新换代的速度,定期开展老员工新技能的培训,保证员工能够掌握最科学、最有效的手段、了解最新设备的操作方法,从而保障安保等工作的顺利进行。同时,上级领导应时常关心下属,例如应体恤电车司机的心理状况,及时对其进行消极情绪的排解;应明辨乘务人员的品德习性,避免不法之徒混入其中,对公共财产以及人民群众的安全造成威胁。定期组织员工进行身体健康的检查,并对健康存在隐患的员工给予补贴帮助。这样,就能最大程度地避免例如司机在驾驶地铁的过程中爆发急症不省人事等危险情况的发生,从而保证乘客能安全地到达终点。

其三,在具体的地铁环境中,要规避38种程度的危险来源。相关人员应频繁地检查地铁系统的有关设备,及时维修破损物品,更新老化设备。还应严格检查乘客携带物品,避免不法分子携带硫酸、违禁刀具、易燃易爆品等危险物品搭乘地铁(图1为几种常见危险品的标志)。应及时发现地铁系统的局限性,一旦发现安全隐患则应迅速解决。

其四,要积极地向众多乘客宣传和地铁安全有关的常识。例如,开展和地铁安全有关的知识讲座,教授群众在搭乘地铁时遇到紧急情况时的应对方法。在员工中可以定期开展紧急状况的演练,增强员工的心理素质和反应能力,争取让每一个工作人员在遇到危急情况时能够从容冷静地运用专业知识解决问题,保障群众的安全以及员工自身的安全。

其五,应完善安全环境。例如,及时添置地铁车厢中的灭火器,防止火灾的出现;开设紧急逃生通道,从而能在情势危机之时快速疏散人员;定期维护地铁中的电扶梯等,避免这些设备在被人们使用的时候骤停;设置应急医疗室,在各车厢配备小型医疗箱,保障乘客的生命安全。

图2:某地铁上的安全标识

四、结束语

四十多年来,我国地铁的安全性都有着良好的保障,但是,在城市人员流动愈加频繁的当今社会,仍然不能对地铁的安全性掉以轻心。要改善地铁乘务服务,增强地铁的安全性能,保障每一个乘坐地铁出行的中国公民的健康与安全。

参考文献:

[1]范良.地铁运营乘务安全管理研究[J].中国市场,2016(30):46-46.

[2]李军.地铁运营