试析公路交通安全设施建设

试析公路交通安全设施建设

罗光明

江苏国强镀锌实业有限公司江苏溧阳213300

摘要：交通安全、交通拥堵形势日趋严峻，作为保障车辆及行人交通安全、提高交通运行能力的交通安全设施也愈加重要。文章分析了公路交通安全设施建设，以供同行参考。

关键词：交通安全；设施；建设

1我国道路交通安全的现状

1.1交通事故的死亡率

近年来，我国交通事故的死亡率、交通事故的数量以及事故的严重程度都在不断增加，据我国交通部门的报道我国在2014年交通事故的死亡率在不断增加，我国一共处理的交通安全事故共有667766起，总共造成了1040373人死亡、494944人受伤，直接造成的社会经济损失共有33.9亿元。由此可见我国的交通事故在不断增加，同时道路安全的严重程度在不断增加，交通安全问题不容忽视。在我国整体交通事故中，道路交通安全问题十分严重十分突出。

1.2道路交通安全事故所占的比例

我国的道路安全事故发生频率和发生数量都在不断增加，近年来道路交通安全事故在不断增加，在我国道路交通安全事故所占的比例在不断增加。从近年来的死亡数量来看在不断地增加，其中1999年的死亡人数在8万人左右、2010年的死亡人数在10万人左右、2011年的死亡人数在11万人左右、2012年死亡人数在12万人左右，占世界死亡总人数的16%左右，但是在同期我国的机动车占有量只有全世界的4%左右，公里通车里程数占全世界总量的8%作用。由此可见，如此严重的交通事故发生频率的增加主要是因为我国道路交通安全不能够适应我国交通道路的安全。

1.3道路交通安全造成的经济损失

道路交通安全不仅会对我国社会安全造成影响，同时也会对我国经济社会的发展造成损失，据我国相关部门的调查和统计，交通事故对我国经济发展造成的损失大概占我国国民经济发展总量的4%左右，这对我国经济社会的发展造成了严重的影响，也会对我国很多普通家庭造成沉重打击。在车祸造成中造成的残疾也会对我国经济社会的发展造成严重阻碍。因此要想减少对我国经济社会发展造成的影响，就需要进行相应的道路交通安全建设工作。

2交通安全设施设置规范的意义

（1）维护公路交通安全。在科学合理的交通设施指示下，驾驶员遵守交通法规，通过防眩板、醒目标志标线的指示，可以提高驾驶员的注意力，有效降低道路交通事故发生的机率，为人们的出行安全提供可靠的保障。

（2）维护公路交通的正常秩序。由于在我国社会经济以及居民生活水平的提高，汽车已经成为了人们出行的主要工具，拥堵成为公路管理中一个十分棘手的问题，很多公路难以发挥其的作用。规范化的交通设施设置能有效引导机动车在公路上进行合理的流动，引导驾驶员不走或少走弯路，为机动车的行驶的走向提高指向性指导。

（3）提高高速公路周边的居民生活质量。合理的设置交通设施如绿化带、隔离栅栏等能够吸收道路上车辆灯光、噪音等对沿线居民的影响，保证居民的正常生活不受影响。

3公路交通安全设施包含的内容

3.1交通标志的设置

交通标志的设定不是集中的，交通标志在设置的过程中要根据路段的实际情况进行布置，在施工时要考察桩号，版面是否和地面情况相一致，交通标志在设置过程中不能遮挡视线，同时还要与高压线保持在一定的距离之内。

3.2交通标线

交通标线在公路交通安全设施工程中占据重要地位，交通标线要和道路线性保持一致，同时还要具备一定的昼夜视线诱导功能，交通标线也要进行定期的保养，只有这样才能保证交通标线在公路交通安全中发挥最大作用。

3.3护栏的设计

根据护栏设计图调整和处理栏杆之间的距离，当管线和立柱相矛盾时要重新确立护栏的位置，打桩要精准，按照设计标准用砂浆固定立柱，这样可以保证护栏的精准和牢固。

3.4隔离栅

隔离栅在一定程度上与公路的通达性造成一定的矛盾，因此在设置隔离栅的时候要尽量将这些矛盾最小化，使其既能满足公路的通畅性，同时又可以保证隔离栅的合理性。交通安全工程中要采用仪器对公路用地进行规划，这样可以保证隔离栅的设置合理化，同时在隔离栅的建设中也要注重其美观性。

4交通安全设施的生产施工

4.1材料管控

要严格按照设计及相应现行标准要求选用材料，选用的材料应有国家规定的有关质量合格及生产许可证明，其中反光膜、标线涂料、信号灯等关键材料、设备还应通过国家交通安全设施质量监督中心检测合格。进场材料应进行抽样或全部检测，不合格材料严禁使用。同时，应做好材料检验、运输、移交和保管过程中的保护工作，避免出现损毁。应做好材料基础信息资料的归档整理工作，确保交通安全设施产品质量的有效控制及产品质量的可追溯性。

4.2生产、施工管控

交通安全设施的生产、施工单位应具备专业的生产设备和技术、管理队伍，应取得相应的交通安全设施资质。产品生产时，应创造良好的作业环境，严格按照科学的生产流程和作业标准进行生产。生产单位应加强产品生产环节的检测，出现质量问题及时纠正；应认真核对产品内容和形式，确认与设计图纸、国家标准以及现场实际情况是否一致，避免出现错误。

交通安全设施安装施工时，应严格按照施工流程及作业标准进行施工，其形式、位置、距离、角度、高度等应满足设计图纸及国家标准要求。现场如发现受绿化、电杆、管线等其他建筑物遮挡或冲突，应及时联系相关主管单位做出调整。交通安全设施安装前，应仔细检查有无质量缺陷，仔细核对是否与道路现状和设计图纸一致，确保合格的产品投入使用。产品搬运、安装过程中应做好成品保护工作，安装完工后应将交通安全设施调试平整，表面清洁干净。建设、监理单位应进行同步平行检验，不合格产品严禁投入使用，不合格工程严禁验收移交。

5交通安全设施的管理养护

交通安全设施数量逐渐增多，管理和养护难度也逐步加大，传统的管养模式已很难适应新形势的发展需要。要解决这一矛盾，应充分利用社会资源，让交通安全设施的管养社会化。交通安全设施的主管部门应积极探索制定适应新形势发展需要的、切实可行的管养模式和承发包模式，将交通安全设施的管养委托给专业化的交通安全设施生产施工单位。交通安全设施主管部门仅仅行使建设单位管理职能，既能避免出现既做运动员又做裁判员的尴尬局面，又能避免自身资源局限导致管养不到位的局面。

6结语

交通安全设施的建设是一项系统工程，其规划、设计、生产、施工、管理、养护在满足国家法律法规及标准同时，应立足区域全局统筹管理。政府应有专业的管理机构负责交通设施建设的业务管理工作，统一交通安全设施建设标准，审批交通安全设施设计方案，验收接管已建交通安全设施，协调各区域交通安全设施的建设，使公路交通安全设施建设的管理工作更加专业、科学、系统。同时，要充分利用先进的信息技术，探索交通安全设施建设管控模式，不断提高交通安全设施建设工作效率和效果。

参考文献：

[1]刘超.浅析高速公路交通安全设施施工与质量管理[J]，城市建设理论研究，2012（01）.

[2]李国文.程金良.郭晶.高速公路交通安全设施的作用分析及其在交通安全管理中的需求[J]，上海公路，2009（04）

[3]官景明.浅析高速公路的交通安全设施建设[J]，中国新技术新产品，2013（10）.