地铁信号设备维护探讨

地铁信号设备维护探讨

孔俊

成都地铁运营有限公司成都地铁610000

摘要：地铁信号系统可以对地铁运行的状态实时监测，对于出现的故障能够及时报警并显示信息，故障的辅助设置可以对地铁信号系统进行综合的管理与监测。随着各个城市地铁工程的建设越来越多，人们对地铁的要求也越来越高，尤其是在安全性上，尽可能解决信号设备在线监测、故障诊断、警告等方面的问题，创新并完善地铁信号系统势在必行。

关键词：地铁；信号设备；维护

1地铁信号系统概述

地铁信号系统对整个地铁的运行来说十分重要，一旦信号系统出现问题那么地铁也就无法正常运行，可见地铁信号系统对地铁的运行有多大的作用。近年来，地铁系统一直在不断的更新进步，虽然在这过程中地铁的运行技术与水平有了很大的提升，但是其依然存在很多问题，比如，地铁的人流量越来越大，对地铁速度的标准越来越严格，对地铁环境与舒适度的要求越来越高等等，所以加强对地铁系统的创新发展仍势在必行，只有保证地铁运行的安全才能确保人们的安全，设计、研究人员要不断完善地铁信号系统的设计与研究才能推动我国地铁行业的发展。

2地铁信号设备危险因素

就目前的情况来看，信号系统故障会对地铁产生很大影响，造成信号故障的原因是多方面的，可以将其分为三个部分，即：信号系统失灵、系统硬件因素、为因素。对于信号系统失灵原因也是多方面，主要是谐波电流、雷击、静电、电磁波等，使得系统发生了损坏，电子元件受潮、腐蚀等会使得设备出现问题，由于震动原因也会使得元件受到损坏。对于系统硬件因素受损或者是性能退化了都直接影响到信号系统的运行，使得抗干扰能力下降，引发一系列的信号故障，主要的硬件问题是元件老化、散热不良、管线老化、用电不当，元件设备接地不当导致的元件受损以及没有合理的布线等所引发的故障。对于认为因素主要是因为在操作的过程中工作人们没有严格的按照要求进行，使得设备出现损坏，严重的时候会烧坏设备，造成人员伤亡。另外，没有有效的保护信号系统管线和设备，会使得电缆发生啮咬，引发火灾，并且会引发信号故障，信号系统的计算机软件存在问题，如果遭到破坏就会使得信息丢失，发生故障，扰乱地铁信号的正常运行。另外系统没有通过安全检测和调试合格就进行使用，不能确保系统的运行，很容易引发安全事故。

3地铁信号设备维护的方法

3.1对设备安全保障的要求

随着社会的发展，地铁信号设备维护越来越受到重视，为了确保其安全，需要从以下几个方面进行：在整个过程中需要统一供电，主要使用的是不间断电源UPS设备给系统，并且供电是通过一级负荷开展。车上的直流电源主要是进行车上设备的供电和变流设备进行供电。目前信号系统主要的线路是由以下几种材料组成，包括阻燃、无毒以及抗腐蚀性材料等，主要的原因是电线电缆在发生了火灾后会出现浓烟，燃烧就会有气体，这样在会进一步增加工作人员的救援。地面电缆敷设目前主要使用的方法是直埋或管道，并且要在室内信号设备设置一些防雷设施，同时采取有效的措施进行控制，做好保护工作，包括保护地线、屏蔽地线及防雷电地线等。接地系统分为了综合接地系统和分设接地系统，信号设备室的接地主要是通过主接地板进行，的接地主要是通过电缆进行，车载信号设备的接地目前的工作是通过车辆接地装置进行的。

3.2信号机房环境建设与维护

机房建设是一个系统工程，应切实做到从工作需要出发，使电子计算机机房设计及建设以确保电子计算机系统稳定可靠运行及保障机房工作人员有良好的工作环境为工作目标，兼顾技术先进、经济合理、安全适用、确保质量。电子设备机房室内装饰应选用气密性好，不启尘、易清洁，并在温湿度变化作用下变形小的材料。电子设备机房应配置相应的空气调节系统，能保持恒温、恒湿的环境。在实际地铁建设过程中，由于工期紧、受资金限制等因素，往往地铁建设方并没有充分重视环境因素对于设备系统的危害程度，为了赶工期，土建刚刚基本完工，相关设备单位就进入施工现场进行设备安装调试工作，但此时相关电缆孔洞、空调通风系统尚未调试完成，防尘措施不完善，往往会造成一些工控机、设备板卡类的部分损坏。而且，在后期实际运营过程中，有些运营单位对于环境空调、机房孔洞管控也不到位。这些机房环境问题，如设备机房温度、湿度、防尘等危险因素逐渐侵蚀相关设备。大量运营故障历史数据表明，由于空调损坏，机房温湿度升高，机房防尘不好造成的工控机、板卡类故障占较大比例。

3.3安全风险控制

为了加强地铁信号系统对安全风险的控制水平，主要从几个方面来提升其控制水平：（1）建立一个规范的安全管理体系，主要负责管理人员、设备、操作、区域、应急这几个方面，并采用相应的措施来提升其安全性。（2）建立一个健全的安全监督管理机制，加强日常的安全检查管理，可以采取定期检查或者不定时抽查等检查方式，并落实相关的责任机制，加强安全监督，从而提升地铁系统的安全水平。（3）设立一个安全事故案例库，里面存放近几年发生的交通事故案例，并对其进行分析与总结，提高员工的风险意识，加强安全教育，如若发生同样的事故可采取相应的应对措施降低损失。（4）做好季节性的风险控制，加强对预防、预检、预修等工作的重视，从而更好的预防风险。（5）建立一个安全现状的评价体系，对地铁信号系统的各个方面进行分析与评价，及时掌握各个安全控制点的状态，提高控制安全风险的水平。

3.4维修设备的配置

为了更好的保障地体信号系统的维护和维修，需要配备专业的机械设备和设施等。就目前的情况来看，地铁信号系统的维护管理和设备维修主要包括专用工具、仪器、仪表以及各种通用工具和仪器、仪表。地铁信号系统供货商需要做好供应准备。维修的过程中设置相关的微机远程诊断系统服务器及工作站以及诊断系统，并且提供全线的ATP/ATO地面设备、微机联锁设备、基础信号设备、电源设备的检测和故障报警信息等。并且在每个区域都需要安装相关的仪器仪表和专用工具，对各个器件进行集中控制，等利用综合维修中心的机械加工车间进行设备的维修控制，主要是转辙机、信号机、电源设备、变压器等方面，另外交通运输方面也是非常关键的部分，需要引起高度重视，从而能够更好的保障地铁的运行。

3.5网络化运营综合工区的创建

（1）应急响应速度最优，应实现车站在出现故障时，综合工区提供的应急救援资源均能够在规定时间内到场，实现专业区域性跨线抢险支援，其中重点对影响行车故障的响应时间进行考量。（2）人力成本最优，结合组织架构及设备维护保养模式，实现人员配置数量合理并相对集中，便于人员管理。因涉及跨线维护及抢险，所以对人员技能水平要求较高，应实现多线路的管理；同一专业人员要掌握不同线路设备系统的基本原理、功能、日常检修操作及应急情况下的故障快速恢复，部分人员要掌握对应的多线路多专业设备系统应急情况下的故障快速恢复。（3）物资资源配置合理，根据工区所辖区域，应实现通用类物资、专用类物资及重要部件的常备，同时根据管辖区域大小及车站数量多少，配备合理数量的工程抢险车。

4结束语

综上所述，随着社会经济的快速发展，地铁项目越来越多，地铁建设越来越受到重视，地铁信号设备维护工作是地铁建设中非常重要的部分，其影响着人们的正常运行，因此需要进一步加强对其的研究。

参考文献：

[1]关于地铁信号施工工序以及调试要点分析[J].康智宇.中华建设.2018（06）

[2]浅议地铁信号系统采用的安全性技术[J].桂志艳.江西建材.2016（23）

[3]地铁信号系统采用的安全性技术分析[J].陈琦.科技与企业.2014（09）