探究影响工程测量中的精度因素及控制措施付政强

探究影响工程测量中的精度因素及控制措施付政强

付政强

关键词：工程施工；测量管理；精度；优化控制

随着社会经济的进一步发展，要求能够配备齐全的交通网络系统。公路施工、地铁施工等工程纵横交错，如何有效地在既有的交通干线、公路施工技术上采用有效的施工质量管理成为当务之急。根据实际的公路工程施工情况分析，可知当前影响工程测量精度的因素是多样的，有人为因素也有不可逆的现实因素，因而要求能够从测量施工技术优化入手，做好公路工程测量的工序管理，实现公路工程测量施工的质量监督管理等施工全过程的精确度管理。

1.工程测量中精度对于公路工程的重要性

当前对于工程建设过程中的工程测量精度的相关研究数量较少，未能够达到系统全面的程度，也就是说，当前的工程测量中精度的影响因素并未被全面的罗列出来，也并未逐一找到有效的整改措施。但是不可否认的是，在工程施工中，测量中的精确度直接为后续的施工带来一些质量隐患，实现对工程测量至关重要。对于公路工程施工同样如此。由于公路工程所涉及到施工工期较长，分布的地质情况等较为复杂，展开公路工程整个施工阶段的工程测量，做好各个阶段的材料、机械、施工管理等进行测量管理是对于整个公路工程质量安全的坚强后盾。对于公路工程测量的精度控制的分析研究，主要是从以下三个方面。第一是对测量步骤的简化管理，提高测量的便利性和科学性；其二是控制精度等级，减少误差；第三是进行工程结构的优化，为工程后期运行管理提供便捷性。

总之，公路工程测量中的精度控制方向中潜藏着较多的不定因素，将会直接影响着工程测量的精度化程度，也直接影响着公路工程施工的经济效益和社会效益。

2.影响工程测量中的精度因素分析

2.1测量人员的专业素质

公路工程测量工作涉及到整个公路工程施工的全过程。如进行公路的前期勘察测量，要求对公路所涉及到的地质情况以及人文情况进行勘察测量，为接下来的设计环节提供一些数据支持。如一些公路需要开设立交桥，需要测量原有公路的通车流量等等，做好各种测量，设计出最佳的公路设计方案。这就需要依靠测量人员的专业素质，第一是测量人员需要拥有对于整个公路施工工程的统筹思想，保证能够为公路规划设计提供科学有效的测量数据，但是目前一些工程测量的专业人员比较匮乏，严重缺少专业化、系统化的测量思想，如工程的前期的测量管理是由施工的技术人员的，或是将测量工作归给土木相关专业的大学生当做是社会实践的工作内容，这些测量人员没有系统化的测量课程培训，导致一些测量的内容不够全面规范，从而影响品质；第二是公路工程测量人员的流动性较大，不能够形成整个工程的全过程的测量管理，前后造成误差，影响精度控制。公路测量工作是贯穿整个公路施工的，但是由于测量的专业性队伍不够，导致测量人员流动性较强，因而前期的测量方式和测量的重点可能同后期的复测出入较大，整体上影响施工；第三是在公路工程测量中，所需要的机械设备较多，如全站仪、自动安平水准仪等等，同时还要求能够利用CAD绘图工具，将测量和计算、绘图完整的结合在一起，一旦是某一个步骤出现差距，都会影响测量最终的精度问题。但是由于测量人员的专业化程度不足，大部分是半路出家，导致一些数据在呈现时出现误差。

另外公路工程测量中需要做好后期的监督管理工作，但是当前缺少专业的部门和主体展开对测量的质量监管，与此同时及时有监督管理，其执法的力度也不足，即一些出现误差的测量数据不能立马得到整改，只有在后期的施工中这些数据影响到了施工才能进行复测管理，因而测量的质量监管的力度不足也是影响工程测量中的精度的重要因素之一。

2.2测量机械的专业程度

由于公路测量工作中要求根据多个国家标准进行一些数据的测量和管理。并且进行坐标的计算等等。其要参考的标准较为复杂。如当前有《公路工程施工测量》，其中包括了要求利用5800p计算器程度编制、全站仪自动设站等等的测量的重难点控制等等。这些测量计算程序、测量工具的管理都成为影响测量中的精度的重要因素。如全站仪的使用较为紧密，但是测量人员在施工中随意丢弃，不太注重对仪器的保护，以及在测量中进行一些测量规范不太重视等等，导致测量出现的数据误差较大，另外是在特殊的地区环境中所展开的测量的数据需要依靠于一些较高精度的测量仪器，但是当前的仪器尚未不能满足各种特殊情况下的测量精度需求。

3.工程施工测量中的精度的优化控制措施

3.1重视公路工程施工测量工作，配备专业化的人才队伍

提升工程施工测量中的精确度，首要之义是能够拥有一队专业化系统化的测量施工团队，其能够熟练的使用各种测量设备，做好测量数据的cad绘图计算，呈现出精确度最高的施工数据。配备专业化的人才队伍首先是要求能够在施工管理中重视测量数据，由此才能够聘请专业的测量人员，而非由施工技术人员兼职，并且能够要求专业的测量人员全过程跟踪施工，进行数据的复测和审核；第二是要求高校能够开设测量专业课程，为现实的施工测量提供源源不断的测量专业人才，在高校中对测量专业的学生展开一些计算机技术的学习，使其能够更加深入精确的进行数据的绘制以及坐标的设定计算等等；第三是要求能够完善对测量人员的绩效考核管理，提高测量人员的待遇以及发展的机会，使的工程施工中测量人员不流失，能够展开全过程的测量精度控制。

3.2制定工程施工测量标准，加强对测量工作的精度监督

第一是要求能够建立健全工程施工测量的标准体系，将所需要测量的各种数据内容明文规定，通过招投标的方式聘请测量队伍，逐一得出所需要的测量数据，提高工程的整体测量精度；第二是要求能够加强对公路施工的测量工作的监督管理，由于对于测量工作的质量监督管理力度不足，导致测量人员以及现场施工中对于测量工作不重视，出现测量误差后也不会马上进行整改，因而要求能够确定各个主体部门对于测量工作的精度监督管理，提供测量不精确的惩罚机制，实现各个数据的测量和计算都是专人负责，能够落实测量精度程度。

3.3做好公路工程测量中的重难点精度控制

明确不同施工工程中的测量重难点工程成为控制好该工程项目精度的主要手段。对于公路工程而言，要求能够做好控制点、水准点的设定，然后进行前期的放线，该过程需要做好各个控制点和水准点的选择，这直接影响测量的精度程度；第二是对于垫层和基层施工测量工作的重点控制，由于公路工程最主要的测量工作即控制线型，因而要求进行整个结构层的厚度和平整度的控制，设定水准仪测的高程，防止出现公路的不平整。

4.结束语

综上所述，影响工程测量中的精度的因素可以归纳为测量人员专业程度不足，测量工具的精密程度不足等两个方面。因而实现对公路工程测量中的精度控制可以从这两个方面入手，还要求能够具体问题具体分析，对于不同的工程施工情况下的测量重难点的控制入手，进行精度的优化控制。

参考文献：

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