大采高工作面液压支架与链板机同时安装施工工艺探索

大采高工作面液压支架与链板机同时安装施工工艺探索

赵晓辉

淮沪煤电公司丁集煤矿调度室安徽淮南232100

摘要：为最大程度缩短安装工期，工作面的安装打破了传统的工作面先安装链板机，再进行二次钉道，最后安装支架的工艺，考虑到ZZ13000-28/65支架需要在顺槽进行组装。因此，经过精准推算，现场精心施工，该面采用了链板机和支架平行安装的施工新工艺，在组装支架的时间中，进行链板机的安装。使得支架、链板机同步安装、同步结束、同步调试、同步投入生产。在链板机的安装中，采用QYK-9/15型液压起重机进行作业。整个工作面的安装，提前8天完成安装任务，为工作面尽快接替提供了有力的保障。

一、概况

1、施工地点概况：

工作面位于东部采区，该面安装期间无循环道，运顺承担全部打运任务，运顺里口设置组装硐室，硐室内设置两组液压起吊架，用于组装液压支架及倒装溜槽。工作面设备采用下行后退式安装方法，溜槽使用变轨吊安装。

工作面长210m，轨顺高于运顺，工作面最大角度9°，平均5°，工作面设备安装期间，在工作面支架通道敷设一路轨道，刮板机设备、采煤机设备经支架侧轨道打运至安装。

二、施工的顺序

【图4：变轨吊结构示意图】

1-吊钩2-伸缩臂3-起吊缸4-升降缸5-支腿6-底座7-旋转装置8-操作阀9-支顶装置10-车轮

.4）、变轨吊就位、组装：

提前将工作面影响安装位置的单体挑棚改好，且卸车后及时恢复挑棚。利用系统绞车将变轨吊底座、起吊臂打运至工作面卸车位置，将变轨吊就位地点范围内环境清理干净，起吊、旋转设备时，操作人员应远距离操作，距起吊物不小于3m。

5）、变轨吊使用：变轨吊就位在变轨吊通道内，采用头部向轨顺，后退式使用方法。旋转起吊臂配合伸缩臂将起吊钩调整至设备上方合适位置。根据设备情况，使用锚链配合连接环与设备拴挂牢固。

2、工作面刮板机

1）刮板机安装顺序：按照由机尾向机头的方向安装（由上向下）。

链条卸车→机尾及电机齿箱安装→过渡槽、变线槽卸车安装→中部槽倒装→中部槽安装→过渡槽、变线槽卸车安装→机头及电机齿箱安装→敷设链条及链条合茬→电缆槽安装。

2）过渡槽、抬高槽、变线槽的安装：使用变轨吊将过渡槽拴挂牢固后将过渡槽吊起后将空车打走，调整变轨吊将设备转至安装位置，缓慢松变轨吊链条将过渡槽落在底板上，通过变轨吊调整位置，将过渡槽位置调整好。

3）中部槽安装

使用工作面上口绞车将溜槽车经支架通道打至安装点附近。

提前将安装点附近的单体挑棚改好，使用变轨吊将上层溜槽栓挂牢固，操作操纵阀，调整起吊臂千斤顶或伸缩链，将起吊链带劲，去除上层溜槽与平车之间锁车设施，将溜槽吊起一定高度，不断操作变轨吊伸缩臂与伸缩链伸缩配合并旋转将上层溜槽起吊卸车，使用上层溜槽卸车方法将下层溜槽起吊后放置于已经落地的溜槽上方，并使用40T锚链固定在落地的溜槽上。使用上述方法依次将中部槽安装完毕。

【图6】

使用工作面上口绞车将支架车打运至该位置后，绞车停车并闸好闸。在支架车后方不大于10m处装好阻车器。将绞车钩头挂支架前方带劲。松绞车钩头并将绞车钩头固定在车辆侧方筋板留绳。按照由下向上、由里向外的顺序将支架四角缝合螺拴依次去除；绞车闸好闸，绞车点动紧绳，同时配合绞车松绳，将支架从平板车上脱下，如平车掉道，使用1台3t葫芦或液压变轨吊将其拿上道。将绞车钩头通过锚链固定在四连杆上，使用绞车挂16t滑车（滑车生根在专用起吊点上）配合绞车调向（防倒），或配合单体将支架调整至与煤壁垂直。注：单体的使用按照液压操作的注意事项执行，其他地点使用单体方法参照执行。

2）、113#～4#架安装：

【图7】

1#支架安装完成后使用牵引同时配合绞车留绳将脱车平台拉至下一架支架待脱车位置。平台到位后，如有下滑趋势时，使用40T锚链或?15.5mm钢丝绳将平台留在帮部钢带或锚杆上。绞车钢丝绳穿过114#支架架裆或四连杆后（绳道内使用木料放置在支架内用于保护钢丝绳及支架胶管）将113#支架打运至安装点处，将绞车钢丝绳绕过生根在114#支架上的16t滑车后固定在113#支架前方带劲，松绞车钩头并将绞车钩头固定在车辆侧方筋板留绳。按照由下向上、由里向外的顺序将支架四角缝合螺拴依次去除，绞车闸好闸，点动绞车将支架脱下，如支架未完全脱离平车时，绞车闸好闸，然后操作17#绞车紧绳将平车抽出，如平车掉道，使用葫芦拿道后将平车松至阻车器处锁牢。按照将液压支架调整至于煤壁垂直。使用工作面绞车将垫在113#支架下的脱车平台拉出，挪至下一架支架脱车位置。人工回收多余不用的轨道、工字钢、单体并人工扛运至装车处装车捆绑牢固后打走。利用113#架安装方法直至安装至4#架。

3）、3#-1#支架安装

使用工作面上口绞车将支架车打运至该位置后，绞车停车并闸好闸。将绞车（已挪至刮板机）钢丝绳绕过生根在4#支架上的16t滑车后固定在支架车侧方带劲留绳，松绞车钢丝绳后将绞车钩头固定在液压支架掩护梁上。按照由下向上、由里向外的顺序将支架四角缝合螺拴依次去除，绞车闸好闸，点动绞车将支架脱下，如支架未完全脱离平车时，绞车闸好闸，然后操作绞车紧绳将平车抽出，如平车掉道，使用葫芦拿道后将平车松至阻车器处锁牢。按照将液压支架调整至于煤壁垂直。随着支架的安装，绞车位置向下挪移至工作面刮板机通道内，绞车必须四压两戗六根单体作压车柱把绞车稳牢且用40T锚链做稳绳生根在溜槽上，绞车随着支架的安装由绞车代替绞车在刮板机通道挪移方法：提前将绞车停电甩火。使用1台生根在支架上方的3t葫芦固定在绞车上，葫芦预紧留绳，去除绞车压车柱、留绳锚链后，操作葫芦将绞车挪移，绞车挪移需要更换葫芦位置时，必须将绞车提前留绳，防止侧滑。

四、总结

上述是整个工作面设备的安装过程，该面安装最大的亮点在于打破原来工作面先安装链板机然后进行二次钉道，最后安装支架的传统工艺，采用液压变轨吊实现边安装支架，边安装工作面链板机，在大采高支架组装的过程中，安装链板机，节省了大量的安装时间，整个工作面的安装节省7天安装工期和1天的工作面二次钉道时间，共计8天时间。节省了工作面二次钉道人工费用和钉道材料费用。为工作面尽快生产赢得了时间。

作者简介：

赵晓辉（1981-），男，汉族，安徽淮南人，工程师，毕业于安徽理工大学机械电子工程专业，现在丁集煤矿调度室。