广州市大塘地铁站因施工需要,需在堤防两岸进行管桩施工,架设临时便桥以缓解交通压力。管桩施工时产生的振动会对堤身土体产生扰动,使得堤防稳定性下降。如采用三维有限元动态模拟施工过程进行求解,工作耗时大,任务繁重。现将动态施工过程简化,用静力代替动态施工过程,对堤防进行稳定计算,分析管桩施工时堤防稳定性的变化情况。
水利规划与设计
2018年7期
