首页 > 《直升机技术》 > 2009年3期 > 直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验技术研究

直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验技术研究

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要本文介绍了一种直升机球柔性尾桨桨毂连接件疲劳试验方法,重点研究了尾桨桨毂连接件疲劳试验时力学计算模型的建立与力学计算模型试验验证,试验结果表明力学计算模型正确,试验方法可行。

DOI 354y6vnxd0/29628

作者夏国旺;孙云伟

机构地区不详

出处《直升机技术》 2009年3期

关键词直升机球柔性尾桨连接件疲劳试验技术

分类 [航空宇航科学技术][飞行器设计]

出版日期 2009年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

相关文献

1喻溅鉴;李清蓉;顾文标. 球柔性主桨毂中央件疲劳设计研究.飞行器设计,2006-04.
2刘军辉;张云飞. 直升机桨毂静态RCS减缩研究.飞行器设计,2010-04.
3龙海斌;吴裕平. 共轴式直升机桨毂阻力特性计算研究.飞行器设计,2018-03.
4杨福根. 轻型直升机涵道尾桨的研究.飞行器设计,2005-01.
5徐玉貌;胡士媛;李杰. 尾桨倾斜对直升机飞行性能的影响.飞行器设计,2008-03.
6陈文轩;李孝松. 直升机桨—涡干扰预测方法研究.飞行器设计,2009-03.
7陈晨;王华明;孙鹏. 无尾桨直升机航向操纵系统参数影响分析.飞行器设计,2017-01.
8许宁;凌爱民. 直升机尾桨/尾梁耦合稳定性分析研究.飞行器设计,2007-01.
9石野. 直升机旋翼桨涡干扰噪声主动控制技术综述.工程地质学,2020-05.
10李春光;舒平;马晓明;曹大树. 直升机尾桨连杆组件失效分析.金属材料,2013-06.

来源期刊

直升机技术

直升机技术

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

直升机球柔性尾桨连接件疲劳试验技术

返回顶部