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2008年3期
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尾桨倾斜对直升机飞行性能的影响
尾桨倾斜对直升机飞行性能的影响
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摘要
自从20世纪70年代美国西科斯基公司在黑鹰上成功采用倾斜尾桨构型方案后,30多年来,先后又有CH53E、S92、AB139等多种大、中型运输直升机采用倾斜尾桨构型,本文主要分析尾桨倾斜对直升机飞行性能的影响,并以某样例直升机为例进行了两种尾桨构型方案飞行性能的对比计算,同时也对倾斜尾桨和常规尾桨设计方案的优缺点进行了讨论.
DOI
pkd2nkzkd6/26638
作者
徐玉貌;胡士媛;李杰
机构地区
不详
出处
《直升机技术》
2008年3期
关键词
直升机
尾桨
倾斜尾桨
飞行性能
分类
[航空宇航科学技术][飞行器设计]
出版日期
2008年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
直升机技术
2008年3期
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