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现代全尺寸军机机体结构耐久性试验要求和方法

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摘要对于金属飞机机体结构，开展全尺寸结构耐久性试验主要目的是：验证紧固孔原始疲劳质量控制效果；验证经验寿命是否超过使用寿命，在使用寿命期内是否会出现功能性损伤；为最终给出满足可靠性符合性判据要求的使用寿命（包括飞行小时与飞行次数）提供依据。在探讨全尺寸飞机机体结构耐久性试验原理基础上，形成便于工程实施的耐久性要求和方法。同时涉及在完成耐久性试验的全尺寸机体结构上开展验证民飞机服役日历使用寿命的试验要求和方法。

DOI 5jo6orm6jv/1368436

作者王俊扬;董登科;等

机构地区不详

出处《结构强度研究》 2000年4期

关键词耐久性试验紧固孔原始疲劳质量经济寿命功能性损伤全尺寸军用飞机

分类 [航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]

出版日期 2000年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）