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深圳地铁砂质粘土地层冻结加固设计及效果分析

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摘要冻结法施工技术在国内城市地铁建设中被广泛应用于联络通道或盾构端头井地层加固等部位,冻结法对地层的适应性较强,加固面强度和形状可灵活选择。冻结法加固地层能否成功,与冻结施工参数的选择以及冻结机组是否能够保证连续正常运转相关。针对砂质粘土地层冻结施工参数的选择和冻结加固效果进行了简要分析,希望能够对相同或接近地层的冻结施工起到借鉴作用。

DOI n497ov19jy/1083711

作者李柽;段浩

机构地区不详

出处《现代城市轨道交通》 2011年6期

关键词地铁施工冻结法加固设计

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2011年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）