简介：摘要：涡轮螺旋桨发动机的滑油系统对各部件的润滑冷却、调速、测扭、顺桨等过程中都起到了重要作用。本文主要对一种涡轮螺旋桨发动机及试车台滑油系统的分析，分别介绍了发动机滑油系统和试车台设备滑油系统的各个部件、结构、工作原理，并对车台设备滑油系统提出改进方案。

简介：摘要本文对涡管排沙技术进行简要分析，并提出排沙设计方法，包括选择涡管的位置、明确涡管布设渠道水力要素、设置涡管尺寸以及截沙率和挟沙力计算等方面，最后通过开展水槽实验和模拟实验等方式，为排沙工程的建设和开展积累经验，使排沙工程获得更加理想的效果。

简介：生态农业设施中存在大量的弯管,无论是气态还是液态物质在弯管中都存在大量的能量消耗,降低能耗是农业节能减排的重要环节之一.在笛卡尔坐标系下,利用数值方法对弯管流动能量耗散进行公式描述.在此基础上以不同几何尺寸的弯管为例,从迪恩涡的影响因素（弯管几何尺寸和离心力）出发对弯管中流体运动的能量耗散进行数值模拟,并得出了能量耗散随迪恩数的变化曲线.为了更精确地描述迪恩涡对能量耗散的影响,借助有限体积法（FVM）模拟管内流场,并采用带旋流修正的realizablek-e双方程模型和SIMPLE算法来求解控制方程组.研究结果表明：r/Rc越大,能量耗散越显著;在层流区和过渡区由离心力所引起的能量耗散相对较低,而在湍流区剧增;迪恩数以5000为分界点,小于5000时能量耗散呈一定规律变化,而大于5000时能量耗散急剧增大.

简介：摘要通过对压电式涡街流量计测量原理的分析，针对蒸汽计量中存在的问题，提出解决措施。

简介：摘要传统的信号处理方法对于非平稳故障信号处理有所欠缺，Hilbert-Huang变换（HHT）能求得的瞬时频率可用于复杂的非平稳信号的分析，得到振幅瞬时频率－时间的分布，准确反映系统的固有特性。本文利用LabVIEW编程平台开发转子振动数据采集分析系统，该系统中的HHT模块能在油膜涡动和油膜振荡故障发生的早期作出准确诊断。

简介：本文针对陆航某团发生的发动机涡轮转子卡滞故障,从分析故障现象和有关数据出发,查出了卡滞故障发生原因,并提出了有针对性的预防措施。

简介：摘要作为化工生产四大测量参数之一的流量测量，在化工生产中起着至关重要的作用。目前，在化工装置中差压式流量计（孔板）、涡街流量计、质量流量计应用最为广泛。在众多的流量测量仪表中，本人对涡街流量计情有独钟，这是因为涡街流量计有使用方便、维护量小等众多优点。本文将从涡街流量计的原理、构成、安装要求、与其它流量计相比的优缺点、常见故障及处理方法等方面对涡街流量计进行阐述。在常见故障中，介质的物态变化造成的即影响十分普遍，介质的气态、液态、固态由于环境因素及工艺控制的影响，会出现相互之间的转换，本文重点针对由于介质的物态变化对涡街流量计测量的影响，进行分析及解决问题的处理方法。

简介：采用FY-2E和CloudSat卫星资料、雷达资料、NCEP再分析资料和常规观测资料,分析2013年春季2次西南涡云型、云系结构和雷达回波演变、环境场特征。结果表明：（1）2次西南涡形成都伴随有高原槽东移和高原东侧偏南低空急流增强,偏南低空急流增强对低涡形成和东移起重要作用;（2）西南涡云系结构与低涡环流密切相关,西南涡形成和东移初期,低涡环流结构呈椭圆形,西南涡云系表现为叶状云系或逗点云系,随着低涡后部冷空气入侵加剧,低涡云系形成典型的＂S＂型后边界。低涡云系的结构形式和边界形状,对低涡形成和东移、急流发展有指示作用;（3）低涡降水分布与低涡云系结构有一定关系,低涡水平云系分布为叶状云系时,降水中心位于其东南部,低涡云系水平分布为逗点云系时,降水中心位于其逗点云内;（4）受低涡云系结构影响,低涡云系降水可分为2个阶段,第1阶段为低涡暖区降水,回波带呈反气旋弯曲,向东移动并向东北方向旋转;第2阶段中层干冷空气下沉加剧,干冷和暖湿气团交汇形成西南—东北向带状回波,雷达回波上＂人＂字形回波形成。

简介：１前言极涡是西风带一个最强大的环流系统，它的活动规律对长期天气预报有重要意义。本文对前期极涡特征量与我盟夏季降水的关系进行了初步分析及预报，取得了较好的预报效果。２具体分析我们用前期１～２年北半球５００ｈＰａ各区的副高面积、副高西伸脊点及副高脊线位置...

简介：摘要文章主要针对涡街流量计用于蒸汽流量检测中温度和压力补偿进行分析，结合当下涡街流量计发展现状，从涡街流量计用于蒸汽流量的检测、蒸汽流量检测系统对涡街流量计的使用方面进行深入研究与探索，主要目的在于更好的推动蒸汽流量检测的发展与进步。

简介：摘要辅助动力装置（APU）广泛应用于各类大中型飞机上，作为发动机起动、辅助供电、飞机空调供气等备用能源使用；WDZ-1涡轮发电装置作为一款国产辅助动力装置在国内多款飞机型号中成功使用，取得了预期成果，本文就WDZ-1涡轮发电装置在涡桨发动机飞机上使用作简要分析。

简介：根据系统的稳定性理论，设计了实现超混沌完全同步的状态观测器。利用混沌之间的同步，构建了实现保密通信的技术路线。信号经过加密并被混沌掩盖后，发射给接收端。采用4阶Runge—Kutta方法，对提出的保密通信系统进行了数值仿真。仿真结果显示，超混沌系统和其同步接收器之间在5S内已实现了完全同步，在信道内传递的加密信号中，原始信号完全被混沌所掩盖，仿真结果证实了设计方案的有效性。

简介：针对海洋中尺度涡对水声传播的影响，利用中尺度涡区的历史水文实测数据提取涡旋强度，空间尺度等中尺度涡特征参数，建立了海洋中尺度涡理论计算模型。运用MMPE水下声场模型仿真试验研究了涡旋性质、强度和位置、声源频率和置放深度对声传播特性的影响。结果表明：暖涡使得会聚区的位置“后退”，会聚区宽度增加；冷涡使得会聚区的位置“前移”，会聚区宽度减小。涡旋的强度越大，“前移”或“回退”的效应越显著。

简介：应用常规地面观测资料、区域加密站降水资料、NCEP再分析资料（水平分辨率为1°×1°,时间间隔为6h）,对2009年6月8日发生在华北的一次强对流暴雨过程的湿位涡场进行了诊断分析。结果表明：湿位涡的分布对强对流暴雨的发生、落区有较强的指示性作用,MPV1＂正负值区垂直叠加＂的配置是强对流暴雨发生、发展的有利形势。暴雨出现在850hPa上MPV、MPV1、MPV2正负值过渡带附近,是对流不稳定与斜压不稳定相结合的地区。θse等值线接近垂直的地区有利于垂直涡度的增长,亦有利于强降水发生。

简介：摘要：简述涡街流量计的工作原理、构造及特点，并以两线制电流输出涡街流量计为例，介绍该流量计在化工现场的安装、使用、维护方面出现的问题及解决方案。

简介：摘要：本文使用PYTHIA_CAPI软件建立某型涡轴发动机设计点及非设计点模型，然后利用试车台的试验数据进行校准，得到了准确的模型。提出了将引气排入大气，通过提高压气机进口温度的方法来模拟防冰引气，并使用该方法对该型涡轴发动机在不同工作状态下使用防冰引气时的性能进行了模拟，模拟结果与试验数据吻合较好，最大误差不大于4.6%。

简介：摘 要：为了解决某型涡轴发动机在高空条件下热机起动失速的问题，进行了高空起动控制规律优化。开展了加速率控制模式与油气比控制模式对起动失速程度影响的对比试验；验证了T45余温修正对热起动的改善作用；在此基础上通过调整起动放气量消除了该发动机高空热起动失速的问题。研究表明油气比控制模式能够有效抑制起动失速的扩展，适当增大压气机级间起动放气量有利发动机高空热起动。

简介：摘要：利用ECMWF 0.25°×0.25°间隔1 h的再分析资料，通过计算湿位涡（MPV）的垂直分量（MPV1）和水平分量（MPV2），对台州地区一次冬季暴雨过程的湿位涡场进行了诊断分析。结果表明：从天气形势上：此次降水过程主要是由高空槽东移，700hPa涡切东北移动以及低层沿海倒槽北顶引起的降水过程。台州地区为与假相当位温高值区，低层等线呈现垂直柱状分布，对流不稳定度接近于0，此次降水过程此次降水过程，前期并不满足低层MPV10的条件，但MPV1及MPV2在中层配合的比较好，高度逐步降低。中期低层MPV1 < 0 、MPV2 > 0，两者配合较好且量级相同，该时段降水发生时，湿涡度正压项和斜压项作用相当。后期MPV1低层基本为正值，MPV2低层为正值，高层为负值，高低层配置较好，可以认为，后期降水主要由湿位涡的斜压项引起。

简介：模型教学成为继探究教学、概念教学之外更新的一种教学模式.建模与模型教学不仅仅为实现教学目标的一种教学方法或手段,其本身也可为教学目标之一.同时,也要注意到两个局限性：模型的局限性,了解模型与真实事物之间的差异;建构模型的局限性,从而了解构建模型的多样性.

简介：发放卫生许可证，是有关卫生法律法规赋予卫生行政部门的权利，是卫生行政部门依法对被监督对象实施监督的开始。卫生许可证发放质量的好坏，直接决定被监督对象开业时的卫生水平和以后卫生监督的难度，同时也影响卫生行政部门形象和经济利益。所以能否有效地控制发证质量，不仅关系到卫生执法部门发证以后卫生监督工作能否顺利进行，维护卫生行政部门良好的执法形象，而且可杜绝发“人情证”“关系证”等现象的发生，保证发证工作的规范化和卫生行政部门本身的经济利益。因此，加强发放卫生许可证过程中的质量控制非常必要。