简介:摘要:近年来,随着我国对生态环境保护理念的不断提高,城市内河道综合治理力度相继加大,联锁式混凝土预制块越来越多的用于边坡防护工程中。联锁式混凝土预制块铺面系统采用独特的联锁设计,每块砖与周围的砖产生超强联锁,使得铺面系统在水流作用下具有良好的整体稳定性。同时,随着植被在砖孔和砖缝中生长,一方面铺面的耐久性和稳定性将进一步提高,另一方面起到增加植被、美化环境的作用。目前预制块铺设施工中传统工艺采用人工单块搬运、安装,铺设效率低、安全风险高。在河道治理工程施工中,通过研制混凝土块吊具,利用汽车吊在场外直接将拼接完整的预制块吊装于铺设作业面,从而形成了一套新型施工方法。此方法与我公司的《自制联锁式砼砌块吊具》(发明专利)相配套,笔者通过实践操作并结合工程实例,最终形成一套具有节省资源、降低成本、提高效率特点的预制块铺设技术。
简介:摘要:海洋石油资源的开发利用是缓解当前世界上各国能源紧缺问题的重要措施,因此各国对海上油气田的建设也提高了重视。海底管线的铺设工作是保障石油资源开发的关键,由于在其铺设施工中需要面临水下较为恶劣的工作环境,而且管线还需要承受腐蚀、波流冲刷、机械破坏等复杂载荷的作用,一旦出现质量问题就有可能导致较大的损失,甚至会发生爆炸事故等。通过全自动焊接技术的应用能够有效提高管线的焊接质量并提高施工效率,从而降低开发成本并缩短油田开发周期,具有较好的安全效益以及经济效益,对高效率的海底管线铺设焊接技术的研究也受到各界的高度关注。基于此,本文就全自动焊接技术在海底管线铺设中的应用进行了分析,以期能够为当前的海上油气田的高质量建设奠定良好的基础。
简介:摘 要:埋入式无砟道岔铺设技术具有允许通过速度高、乘坐舒适、安全性高、可靠性强、使用寿命长且维护简单等特点,在高速铁路轨道方面应用十分广泛,能最大限度的保证行车安全,延长使用寿命,减少维护投入,是一种以高科技为保障的高速铁路铺设新工艺。本文以黄黄铁路埋入式无砟道岔铺设工程为例,从埋入式无砟道岔铺设工艺流程阐述了埋入式无砟道岔铺设技术的先进性,对高速铁路轨道铺设施工企业具有一定的指导作用。
简介:摘要:目前的海上油田开发中,围绕管线铺设的作业占据了很大的比重。例如:管线铺设前的路由预调查;管线,软管以及跨接管的安装;铺设完成后的联合测试工作。一般来说,这些不同种类的作业对定位精度的要求会有所不同。即便同一种类的作业,在不同的位置或不同的水深情况下,要求也会有所不同。
简介:摘要:在我国上世纪,常见的护坡形式有抛石、砌石、现浇混凝土、沥青混凝土等,预制混凝土在外国较为通。随着我国预制混凝土砌块制造技术的发展,预制混凝土砌块在公路、铁路、市政、水利等护坡工程中得到了广泛的应用。本文以某调蓄水库迎水面上预制混凝土砌块铺设为例,介绍互咬式预制混凝土砌块的施工技术,为今后类似的工程参考和借鉴。
简介:摘要: 12月8日,由中建四局一公司基础设施分公司参建的汕北大道(凤东路)澄海段工程顺利通过完工前相关验收,正式实现通车运行。通车后,汕头澄海区与中心城区的往返时间将由1小时缩短至20分钟,这对加快汕头城市总体规划实施、完善汕头市路网建设有着重要作用。该项目充分联动了沿线的11个乡镇、117个行政村,这不仅加强了汕头南融、北联、西达、东进的综合交通布局,也为汕头城市高质量发展贡献了新动能。路铺出去了,桥架起来了,这对汕头市澄海区的村民们来说,不仅仅是修建了一条便民路、惠民路,更将是一条乡村振兴的致富路,切实提升了群众的获得感、幸福感、安全感,凝聚起乡村振兴的强大精神力量。随着这条道路的建设实施,澄海区城乡道路通行能力得到了极大改善,城乡环境面貌有了巨大提升,这对推进澄海与中心城区一体化,对推进澄海区与中心城区一体化发展具有重要意义。
简介:摘要:本文通过二维颗粒流代码(PFC2D)的数值分析,研究了避险车道集料不同铺设厚度对停车距离的影响。通过该软件生成相同速度车轮在两种坡度及五种不同集料铺设厚度情况下的停止距离数据,以探究其变化规律。仿真模拟结果显示,集料铺设厚度对失控车辆在制动道床上的停止距离有显著影响。