简介:2005年12月16日,《燃气涡轮试验与研究》编委会2005年年会在四川成都召开,在川编委全部出席了会议。会议由编委会主任蔡毅主持,主编卢传义做了工作总结。编委们欢聚一堂,畅所欲言,肯定了编辑部在2005年取得的成绩,讨论了2006年的工作重点,并对今后进一步搞好《燃气涡轮试验与研究》的编辑出版工作提出了许多切实可行的建议。
简介:发展船用和工业用燃气轮机,是一项高科技系统工程,本文回顾了用WS9航机研制WS9G2船用燃气发生器的过程,对研制的经验教训提出了自己的认识,指出了大力协同,结合航机,综合开发,多方集资,相互促进,开发好燃机产品的途径,可供今后的燃机开发工作参考。
简介:基于高空台升温试验原理和已有试验数据,对影响升温过程的因素进行了分析,得出混合器出口温度值的高低是影响升温速率的主要因素。同时,采用基于试验数据的建模方法,将经验值转化为数学模型,实现了高空台升温过程的数值模拟。
简介:对压力雾化喷嘴的环管燃烧室,在不同进气参数下进行了模拟高空状态的点火试验研究,并对试验结果进行了数理统计分析。
简介:在近日结束的中国航空工业第一集团公司科技期刊奖评选活动中,由中国燃气涡轮研究院主办的《燃气涡轮试验与研究》获得集团公司颁发的科技期刊奖三等奖。这是我院主办的科技期刊首次在集团公司科技期刊评选活动中获奖。
简介:将发动机热端部件一弯曲混合管埋入尾机身模型内部并引入旋翼下洗气流与热排气强迫混合,这是一种新型的一体化红外抑制器结构。通过数值模拟和实验分析比较了波瓣喷管与旋翼下洗的混合流场,并且获得了不同旋翼下洗气流作用下模型壁面的红外辐射光谱。结果表明:在弯曲混合管出口存在低压区,使得周围冷却气流在压差的驱动下被不断吸入混合;模型的红外辐射主要以8~14μm波段的红外辐射为主,随着旋翼下洗气流速度的增加,模型的红外辐射强度逐渐降低。
《燃气涡轮试验与研究》编委会2005年年会在四川成都召开
开发非航空用燃机产品的反思——回顾WS9G2燃气发生器的研制
基于试验的高空台混合器至流量管传热模型研究
环管燃烧室进气参数对点火性能影响的实验研究
《燃气涡轮试验与研究》喜获中航一集团科技期刊奖三等奖
狭长出口弯曲混合管一体化红外抑制器红外特性分析