简介:摘要接触网覆冰严重影响了我国电气化铁路的安全稳定运行。在我国北方的冬季,存在着由液态水形成冰的覆冰现象,这是在气温、空气湿度和风速的共同作用下形成的。覆冰是一种自然灾害,对电气化铁路而言也是一种灾害。覆冰会使受电弓无法正常取流,甚至导致受电弓的损害或断裂,以及接触网跳闸、舞动,列车的安全准点运行也同样会受到严重的影响。研究接触网的防冰、融冰方案是有必要的,因为对于时速超过200km/h的高速铁路,该问题更加严重。本文针对我国北方冬季常出现的接触网覆冰现象,对接触网防冰、覆冰、融冰防范措施及应急处置进行讨论,并且提出切实可行的应对方案,确保铁路正常运输秩序。
简介:以天然石墨为原料,球磨过筛得到颗粒均一的球形颗粒。酚醛树脂作为碳源对球磨后石墨进行包覆,经过高温炭化处理,在天然石墨表面形成一层炭包覆层,再对包覆后石墨用聚二甲基硅氧烷进行表面预成膜处理。采用X射线衍射仪、扫描电子显微镜和电池测试系统等对共改性石墨进行结构、形貌和电化学性能分析。XRD分析显示,共改性后的石墨层间距d(002)和无序化程度增加,说明在石墨的表面形成了一定的包覆层。SEM图片中可以看出改性后的石墨颗粒致密均匀且较为圆滑,这种结构使得石墨颗粒表面积适当减小,电化学性能得到提高。电化学性能测试结果表明,采用共改性后的石墨在0.1C首次放电比容量达到362mAh/g,首次库伦效率为92%,100个循环后容量仍保持为最高容量的98.6%。
简介:摘要:超高压输电线路直线杆塔的V串单挂单联及双挂双联绝缘子进行整串更换或安装覆冰监测装置时,由于在横担端没有安装现有的卡具的位置,只能使用钢丝绳捆绑塔材,作为承力工具的横担锚固,安全风险很高。目前只能采用施工法(先垂直提升导线,再锚固收紧绝缘子串),需要大量的人力及工器具协同配合,由于绝缘子串与横担之间的连接金具很长,在拆装覆冰监测装置时,需要对金具多点锚固,整个班组人员全部都要紧密配合,作业耗时在6小时以上。整个作业存在受力复杂、耗时长、作业强度大、作业风险高、作业过程繁琐等问题。现有工器具不能满足安全、简便、省力的需求,现研究一套专用工具以解决上述问题,达到安全可靠、省时省力进行更换安装的目的。