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  • 简介:介绍旋压密封式制动组装台和旋压密封式制动气密性及勾贝平稳性试验工装的改进,解决了组装及试验过程中存在的问题。

  • 标签: 制动缸 平稳性 组装 工装 旋压
  • 简介:分析了铁路提速后,客车在高速运行中空气产生的旋流所夹带的障碍物,发生击中风排水塞门,引起中途临时停车或运行品质下降,甚至造成车辆设备无法正常使用,翻车掉道。提出了加装防护罩.转移塞门手把位置,改造塞门手把和加强检查修理的有效防范措施。

  • 标签: 障碍物 水塞 风缸 客车 故障 铁路提速
  • 简介:机车制动压力不缓解的主要原因是阀件故障。介绍了单向阀、分配阀、作用阀、变向阀的故障现象、原因及处理方法。提出在机车运行途中,出现制动不缓解时的应急处理办法。预防制动不缓解故障应采取确保风源质量,加强阀件检修和互换,严格执行制动机试验和操纵规程等措施。

  • 标签: 制动缸 不缓解 单阀 分配阀 作用阀 变向阀
  • 简介:2014年5月9日,太原铁路局科委组织专家对湖东车辆段、大同昌盛有限责任公司秦皇岛分公司、秦皇岛轩腾机械设备有限公司联合研制的《铁路货车制动试验台》进行了技术评审。“铁路货车制动试验台”是为解决制动试验效率低,难以满足检修任务,制动试验时间不可控。无法保证制动试验质量等问题而研制的专用设备。

  • 标签: 铁路货车 制动缸 试验台 铁路局 评审 技术
  • 简介:对制动前后杠杆反装或错装故障的原因进行分析,主要是由于制动前后杠杆上无组装标识、技术标准中未明确制动前后杠杆尺寸、检查不到位和配件摆放乱所致。针对存在的问题,提出了改进措施及建议。

  • 标签: 制动缸前后杠杆 反装 错装 组装标识 杠杆尺寸 配件管理
  • 简介:同步器的齿是变速箱内的重要部件。根据齿的特点,选定合理的定位面和夹紧方式,以及有效的工序排列,制定出相应的工艺流程,来满足生产的需求,同时保证产品质量,降低加工难度。

  • 标签: 同步器 齿套 定位面 工艺流程
  • 简介:客车各移动杠杆衬套是作为转向架上连动客车制动的重要零部件之一,客车转向架镶检修质量不达标将给列车运行带来安全隐患,甚至严重影响列车运行的平稳,本文针对其所导致的危害进行分析并提出了加强技术管理、专业知识教育和三检一验制度的对策,以确保列车运行的平稳安全。

  • 标签: 转向架镶套 分析 对策
  • 简介:以桂江特大桥25^#主墩低桩承台施工为工程实例,介绍了重力式混凝土箱的设计条件、构造形式、结构尺寸、结构设计的计算思路,以及箱的制作、下沉、纠偏控制、灌注混凝土封底等施工要点。

  • 标签: 洛湛铁路 桂江特大桥 深水墩 混凝土套箱 设计 施工
  • 简介:本文基于现有的牵引钩已经不能满足HXD1/2型等大功率机车在重载列车事故中机车车辆拉复作业的强度要求,设计出一种新型的重载列车事故救援牵引钩。通过有限元分析对重载牵引钩进行强度分析,优化结构设计。通过对钩模拟实际安装情况进行强度载荷试验,表明高强度重载牵引钩能够满足大功率机车在事故救援中的牵引使用要求。

  • 标签: 事故救援 机车牵引 重载套钩 设计研究
  • 简介:正机车空气制动系统直接关系到机车的运行安全,是机车的重要组成部分,其中机车总风的作用是确保制动系统内有充足的压力空气,总风压力由机车上的压力控制器自动控制,必须控制在750~900kPa。当总风缸内的压缩空气由于某种原因不能得到补充时,压力会开始下降,使列车管压力不能得到保证。而现行的列车运行监控装置(LKJ)控制模式只有列车管欠压报警功能,当

  • 标签: 总风缸 机车 列车运行监控装置 控制功能 压力传感器 均衡风缸
  • 简介:湛江海湾大桥主桥全长840m,为60m+120m+480m+120m+60m混合梁斜拉桥。简要介绍湛江海湾大桥超大型承台有底箱的设计思路。其主要设计原则为:(1)尽量利用现有材料;(2)尽量使施工操作方便;(3)尽量增大箱的整体刚度。

  • 标签: 斜拉桥 主塔墩 承台 有底套箱
  • 简介:2013年1月25日,太原铁路局科委组织专家对太原铁路局科学技术研究所研制的“高强度重载救援牵引钩”进行了技术鉴定。鉴定委员会听取了课题组的相关报告,并观摩钩功能演示后,经过认真讨论研究,认为该成果达到了路内领先水平,同意通过技术鉴定。

  • 标签: 技术鉴定 铁路局 高强度 太原 牵引 救援
  • 简介:1前言东风型内燃机车柴油机的气缸是关键部件,它承担着高温下的热负荷及交变、冲击载荷,高压下的弹性变形,高速下的相对往复运动,工作条件十分苛刻,很容易造成气缸及活塞拉伤、抱死,以致暴,因此工艺要求高,造价也高。每台架修机车装气缸10个,价值3.2万元。占架修总成本的20%,也是最大的消耗项目。如何降低气缸的消耗量,对控制架修成本支出是至关重要的。根据铁道部颁发的“段修规程”规定气缸内径的原形尺寸是207+0.045或-0.030mm(磷化后);架修限度是207+0.30mm;禁用限度207+0.65mm由此可见内径在2070.30mm以下的气缸是可以装架修机车二次使用的。而且

  • 标签: 气缸套 二次使用 内燃机车柴油机 弯曲量 架修 弯曲变形
  • 简介:太极柔力球运动是一项新兴的、优秀的民族体育项目,正逐渐进入各高校体育教程,很受大学生的喜爱。结合多年柔力球套路教学实践,从理论教学、实际操作、套路教学三个方面总结了一些教学方法,并在教学中加以应用,同时注意合理掌握运动负荷、合理利用区别对待原则、正确选取纠正动作的时机,最大程度地调动学生们的智慧和运动潜能,展示太极柔力球项目以柔克刚、含蓄婉转的巨大魅力,起到了很好的教学效果。

  • 标签: 太极柔力球 体育教法 教法改革