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  • 简介:为模拟体侧弯现象,建立了40m预应力混凝土T三维实体有限元模型。用结构分析软件ANSYS程序进行侧弯模拟计算,并根据得到的变形和应力,分析侧弯对体刚度、强度和稳定性的影响。

  • 标签: 简支梁 侧弯 有限元模型 结构分析
  • 简介:纤维增强复合材料(FRP)加固钢筋混凝土构件的耐久性问题,备受国内外土木工程界的关注。对常幅周期荷载作用下碳纤维薄板(CFL)增强RC的抗弯疲劳破坏机理进行了初步探讨,提出了该类构件的开裂疲劳寿命、容许疲劳寿命和极限疲劳寿命等概念,并给出了其抗弯疲劳寿命曲线。

  • 标签: 碳纤维薄板 CFL 抗弯疲劳寿命 RC梁
  • 简介:软土地基环境下桥梁墩柱在不均匀受力下易发生侧位偏移,墩柱恢复过程受到土体状态等多种不确定性因素的影响,纠偏施工过程复杂,因此,施工中各项指标的监控尤为重要。以浙江某软土地基连续弯桥的墩柱纠偏施工过程为例,对整个过程中墩柱的顶底位移及垂直度等进行了施工监控。结果表明,双柱桥墩墩柱顶底部共同顶推的纠偏效果相对明显,但需周密布置整个纠偏施工方案,并对整个纠偏过程进行安全性监控。

  • 标签: 软土地基 连续弯梁桥 墩柱纠偏 施工监控
  • 简介:当环境昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土施工需采取冬季施工措施。结合石家庄跨京广特大桥工程实际,介绍客运专线连续冬季施工混凝土入模温度、箱底模侧模、箱顶保温、养护环境升温、防浆体冻胀、防混凝土开裂等关键技术。

  • 标签: 桥梁施工 连续梁 混凝土 现浇施工 技术
  • 简介:结合合武客运专线组合箱运架施工,介绍利用专用运架梁设备进行箱运输、架设及墩顶临时支座安装原理方法及控制要点。

  • 标签: 客运专线 箱梁 组合项梁架设 支座安装
  • 简介:本文以南京地铁宁天城际运偏载状态为例,应用格法分析在偏载时的横向分布影响线,介绍了格法的基本原理及理论公式.并与杠杆法、修正刚性法分析横向分布影响线结果作比较,找出评估偏载横向分布系数时的合理方法,为类似设计中的偏载系数计算方法提供参考.

  • 标签: 偏载 梁格法 横向分布影响线
  • 简介:以移动支架造桥机施工跨度为64m预应力混凝土箱形简支为例,介绍段运输、体线形调整、穿预应力钢束、湿接缝施工、预应力钢柬张拉、支架移动等造桥机施工预应力混凝土箱形简支技术。

  • 标签: 移动支架造桥机 箱形简支梁 施工技术
  • 简介:本文对准朔铁路施工中T预制的主要施工方法,混凝土裂缝防治措施,混凝土徐变引起的箱梁上拱等质量控制措施进行了分析,结合北方气候特点提出相应的施工方法,对简支T的施工质量控制有积极意义。

  • 标签: 铁路施工 简支T梁 质量控制 施工方法
  • 简介:通过对预制波形钢腹板PC组合工字进行静载试验,有限元线形、非线性,弹性稳定性等一系列分析。验证了波形钢腹板PC组合工字截面满足平截面假定,计算了工字的极限承载力,分析了工字是否有发生屈曲的可能性,得出工字满足设计使用要求的结论。

  • 标签: 波形钢腹板 静载试验 有限元分析 弹性稳定性
  • 简介:随着城乡道路条件的日益改善.百姓对于短途代步工具的消费需求日趋成熟。为适应弯车已越居全国摩托车消费主流款式的市场实际.嘉陵集团基于“商品性、一致性、可靠性”,倾力打造独具本土原创核心技术的“好”系列弯车族群。

  • 标签: 嘉陵集团 弯梁车 创新 摩托车 消费需求 道路条件
  • 简介:在随着2000国家大地坐标系在全国不断推广与应用,将ITRF2000框架下的坐标转换到CGCS2000框架时,需先转换到ITRF1997框架下。采用布尔沙——沃尔夫模型对基于不同基准的两框架之间进行坐标转换,设计七参数求解程序,并通过实例分析验证其准确性和可靠性。

  • 标签: 坐标转换 CGCS2000 七参数 ITRF97
  • 简介:本文通过对我校伙食改革拟定实施和综合效益情况的分析,总结了伙食改革成功的基本经验和推进我校后勤管理体制改革和转换运行机制的一些做法。

  • 标签: 伙食改革 管理体制 运行机制
  • 简介:本文以一座墩固结T桥的静载试验结果为依托,通过计算对试验观测的挠度以及裂缝发展进行拟合,来模拟出桥梁现状,再通过有限元分析软件MIDAS来进行预应力碳纤维板和体外预应力束两种加固方案的计算分析。对病害情况较严重的桥梁提供一条从模拟到加固方案的完整思路。

  • 标签: 墩梁固结T梁 静载试验 刚度拟合 钢绞线拟合 预应力碳纤维板 体外预应力加固
  • 简介:根据课题组几年来关于抗滑磨耗水损害问题的研究成果,阐明了水损害的主要和次要原因及相应的对策,指出酸性集料与沥青的粘附性差和厚偏薄都不是主要原因,水损害的根源也不在AK型混合料本身。只要针对原因采取相应对策,用花岗岩集料也能铺出无水损害的路面,否则用玄武岩集料,甚至用改性沥青,或加大厚的措施,也不一定能避免水损害。推荐了改进型混合料级配GAC-16和GAC-16C。指出集料密度对混合料空隙率有重大影响,这是多年来一直被忽视的问题,应引起人们对最大密度级配理论公式的重新认识。列举了用花岗岩集料代替玄武岩集料节省1600万元的成功例子。

  • 标签: 道路工程 水损害原因与对策 试验和调查 路面病害 混合料离析
  • 简介:杭深高铁沿线分布有较多的顺路堑边坡.以杭深线K1455+600-+855下行左侧顺路堑边坡为例,采用地质调绘、病害调查和理论分析等方法对顺堑坡的病害情况及其破坏机理进行分析,并介绍了处治对策,为运营期间高速铁路顺路堑边坡的病害处治提供了可借鉴的工程经验.

  • 标签: 高铁 顺层 路堑边坡 破坏机理 处治对策