简介：在长期的计划经济体制下,我国的国有农场形成了政企合一、企业办社会的管理体制.随着我国社会主义市场经济体制的建立与完善,农场这种管理体制中长期存在的矛盾不断深化,已经严重制约了农场社会经济的发展,农场实行属地化管理已是大势所趋.本文以上海市郊区部分农场为例,从分析其现状特征和属地化的必要性出发,在归纳总结我国各地农场属地化的三种经验模式,以及上海市郊两个农场属地化实践经验的基础上,对特大城市郊区农场属地化与行政区划调整模式进行了深入探讨.

简介：中国自改革开放以来,工业化实际上在走城乡二元发展的道路,城市化与工业化相伴生.消费需求的三次升级,一方面刺激了经济增长,使城市化的生活方式在城市和广大农村地区快速扩展,另一方面,也吸引了外资和技术的引进.浙江的民营企业加专业市场是中国自下而上城镇化的典范,江苏的集体经济加开发区建设是政府主导城市化发展的一种模式.本文重点探讨中国改革开放25年来城市化的主要动力机制变化及其对经济社会发展的影响,并进行浙江、江苏城市化实证分析.

简介：深圳工业化过程中同全国各省区建立起了资金、技术、市场以及人才(包括劳动力)方面的广泛联系.本文基于外来人口指标,构建了深圳户籍人口迁移模型,并加以测度及分析,从人口迁移角度得出以下结论:首先,深圳同全国各省区经济联系强度与两地的人口规模成正比;其次,与两地的交通距离成反比;第三,深圳与全国的经济联系呈辐射状的圈层结构;第四,外来户籍人口数与两地收入差距相关性不明显.进而分析了形成这种联系格局的其他影响因素,并对深圳加强与全国区域经济联系提出政策建议.

简介：<正>1991年3月19日,北京商业地理研究会理事长、北京大学地理系主任胡兆量教授,主持召开了专家论证北京市朝阳区商业布局态势座谈会。会上日本神户大学斋藤光格教授对北京商业布局理状和未来北京商业布局的发展,谈了自己的印象,并详细介绍了日本东京、神户两大城市的商业布局概况,及其存在的问题。胡兆量教授介绍了德国商业布局概况,及同北京相比的优

简介：甘肃省中部干旱地区是我国最贫困的地区之一。从１９８３年起，国家对这一地区采取了“开发性移民”措施，即将中部地区部分贫困人口移往河西走廊地区和中部引黄灌区的“甘肃省两西移民活动”。本文，分析了甘肃省两西地区开发性移民的机制及效益；借助系统动力学（ＳｓｙｔｅｍＤｙｎａｍｉｃｓ）方法，建立了移民对策的仿真模型，通过模型的运行，制定了未来１６年间的６种移民方案，这些方案为两酉地区的移民安置提供了科学依据。

简介：江苏省区域经济发展极不平衡.目前,其境内客观上存在着南高、北低的经济梯度差距和苏南、苏中、苏北三大经济板块.本文在对苏北县域经济发展问题及成因作出分析的基础上,有针对性地提出了大力发展县域经济、加快苏北振兴的若干对策;同时,通过该案例研究,从理论与战略层面上探讨了欠发达地区的县域经济发展之路,以期为欠发达地区实现跨越式发展提供一定的参考.

简介：

简介：方国瑜先生是中国西南历史地理研究的开拓者。他和林超民教授合著的《云南史地丛考)独辟蹊径，以翔实的材料证明马可·波罗确实到过云南与东南亚，为马可·波罗到过中国的证据提供了有力的、必不可少的补充；在元初云南政区、元代云南交通等方面提出了独到的见解，推进了元代云南史地的研究；表现出了清晰的学术传承轨迹和亲密无问的师生情谊，勘称学林佳话。

简介：本文在考察图们江地区国际城市系统的形成与发展及其现状特点的基础上,分析了主要影响与制约因素,预测了未来图们江地区国际城市系统的发展趋势.图们江地区国际城市系统是区域一体化的必然产物,短期内,基本发展框架是以中国珲春、俄罗斯斯拉夫扬卡和朝鲜罗津为顶点的"小三角"核心区为主;长期来看,则将在以中国延吉市、俄罗斯海参崴市、朝鲜清津市为顶点的"大三角"框架下发展,以现代国际网络城市系统构成东北亚地区国际物流中心与增长极.

简介：选取南京轨道交通沿线土地利用状态作为研究对象,针对南京轨道交通建设的发展背景和特点,通过GIS和RS技术,建立南京市中心城区的土地利用、交通等综合数据库,运用"廊道效应"方法,研究轨道交通沿线的土地利用分异情况,探讨轨道交通建设对城市土地利用空间分异的潜在影响.结果表明:居住用地已经表现出明显的廊道效应,从轨道交通线中心圈层向外逐步递减;而公共设施用地和工业用地则表现不明显.基于以上结果,从空间角度研究轨道交通线路与沿线土地利用的相互关系,提出有利于南京轨道交通建设与高强度土地开发相结合的联合开发模式.

简介：部门人文地理的研究与进展部门人文地理是河南省开展较多的研究领域，这一领域的分支较多，根据工作开展情况，这里主要叙述经济地理中的农业、工业地理和城市及旅游地理。１．１农业地理河南地理所正规的农业地理研究工作是在６０年代初期以县级农业区划为中心开始的，曾...

简介：本文从科学文献、学术会议、科学考察方面入手概括了东北亚区域合作与图们江地区开发的研究过程,从中分析了科学研究与实践和社会利益的相互关系及发展,指出今后研究重点和文献工作重点应放在国际关系动向及重大项目论证上。

简介：基础设施是一个多因素多层次的动态系统,随服务对象的不同,基础设施具有不同的概念和内涵.城市和乡村,都是在特定的自然环境基础上经过持续的文化、经济建设,而形成的社会、经济、自然复合生态系统.本文通过构建耦合关系分析模型,研究了两者之间的相互作用机理.

简介：统一场论是七十年代国际政治地理学研究的基础理论之一,加深了对政治地理学研究对象的认识.本文根据创立者原作,系统介绍??思想.

简介：零售业及其附生一衍生的营业性娱乐场所是城市居民日常生活（闲暇娱乐）行为的四大场所之一，零售业中附生-衍生的娱乐场所的类型、结构与空间模式是揭示城市社会一生活空间质量的重要方面，本文从城市社会地理学以及人类文化生态学等多学科的研究角度，分析与总结国外学者对零售业及其附生-衍生的营业性娱乐场所的研究现状、内容以及其在城市中的空间作用与（社会）空间关系。

简介：城市滨海区域是海滨城市中最有活力的地段，也是海滨城市居民亲水、休闲娱乐的理想场所。本文在论述滨海区域游憩功能提升的基础上将这一区域游憩环境系统分为4个子系统：陆域游憩环境系统、海岸游憩环境系统、近海游憩环境系统和海岛游憩环境系统。其子环境系统构成的三要素是游客、游憩环境和交通。本文以大连市旅顺口区为例进行系统分析，提出该区今后建设游憩环境的几点建议。

简介：本文重点的研究区域是同官县--一个处于陕北高原向渭河平原过渡地带的县.研究意义在于,该县处于非同质地区,又属于比较偏远的地区,对于丰富我们对徽观商业社会的认识有一定意义.通过研究同官县的市镇商业,以及集会商业,全面反映同官县在民国时期商业社会的面貌.通过分析,得出同官县的商业社会在民国时期处于一种既具有现代性,又具有传统特点的阶段.

简介：本文选取中国期刊全文数据库1994-2003年收录的185篇旅游目的地形象研究学术论文为主要研究对象,采用定量分析和定性归纳的方法,由表及里梳理10年来国内这一方面研究的发展脉络,聚焦核心理论的演化,揭示出国内旅游目的地形象研究的发展过程和现状.研究发现,文献篇名以"形象定位和设计"最为普遍,形象策划是国内旅游目的地形象研究的主题;"城市形象"、"企业识别系统"和"市场定位"是国内旅游目的地策划理论形成的基础,并从已有理论中归纳出了"旅游形象策划的简化模型".文章最后指出,由旅游目的地形象策划转向形象管理,更多关注形象研究中的基础理论问题,将是国内未来旅游目的地形象研究的方向.

简介：我国目前已有数十个观光农业基地，伴随观光农业的兴起和发展，研究与之有关的理论、方法及实践等也越来越迫切。本文在前人研究和工作的基础上，结合防城港市上思县观光农业开发实践，侧重探讨从较大空间尺度范围出发，研究区域观光农业规划的一般过程和方法，并尝试应用地理信息系统进行辅助规划工作

简介：<正>中国地理学会沿海开放地区研究会与福州经济技术开发区,于1991年9月20-22日联合举行第三次学术讨论会。来自沿海各开放城市的实际工作者和从事开放地区研究的专家学者,交流了我国沿海开放地区的新动态研讨沿海开放地区在生产力布局以及经济技术开发区发展的新问题。同时,对福州经济技术开发区的发展和延伸,建立闽江口投资区问题初步交换意见,提出积极建议。