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  • 简介:聚氨酯事业部通过强化污水生化水回用等措施,使聚醚装置1~5月净化水耗用量同比降低3.0%,装置污水排放总量同比降低5.2%。事业部为减少COD的排放,利用现有的回用水装置,再进行适当处理,作为净化水补充水,以降低新鲜水用量。通过提高生化池处理后的出水水质,在确保循环水质的前提下,降低废水稀释比,以减少新鲜水用量。

  • 标签: 净化水 耗用量 聚氨酯 比降 事业 聚醚装置
  • 简介:东风裕隆汽车有限公司(简称东风裕隆)主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件。为满足东风裕隆对高质量发动机装填油的需求,中国石化润滑油武汉分公司(简称武汉分公司)与东风裕隆开展合作,签订了汽车发动机试验技术协议,并于2012年4月开始选择长城SL5W-40汽油机油。在4辆东风裕隆生产的同一品牌、技术参数相同的汽车上开展了10000km行车试验,

  • 标签: 行车试验 汽油机油 长城 汽车零部件 发动机试验 主营业务
  • 简介:公开号CN1546236A公开日2004.11.17申请人大连理工大学本发明提供了一种用乙苯与乙烯为原料,经烷基化制对二乙苯的纳米HZSM-5沸石金属离子复合改性催化剂及其制备方法。该催化剂以纳米HZSM-5分子筛和载体Al203为母体,

  • 标签: 纳米IIZSM-5沸石 金属离子 复合改性 催化剂 制备方法
  • 简介:2004年12月3日,代表美国和日本汽车制造业的国际润滑油规格认证委员会(ILSAC)发表了一封致ILSAC/油品联席委员会丰席的信,提出开发下一代的ILSAC乘用车辆发动机油最低限度性能标准,即ILSACGF-5规格;并要求在2009年7月1日前实现这种规格发动机油的丁业化生产。从那时以来,已经起草了一份关于GF-5需求的声明(但还未正式成文),成立了几个工作小组来设计新的性能测试项目。ILSAC颁发了一份GF-5发动机油的规格草案,并且将满足GF-5规格的发动机油实现工业化的生产的期限向后推了一年,即延迟到2010年。GlennMazzamaro先生日前是总部设任美国康涅狄格州诺瓦克的R.T.Vanderbilt公司(RTV)石油部门负责与全球工业界/OEM(原装设备制造厂商)进行联络的经理,也是R.T.Vanderbilt公司派驻API润滑油专业委员会的代表,同时又是ASTM乘用车辆发动机油分级专家组的秘书。Glenn先生曾在埃克森美孚化学服务了13年,在汽巴精化服务了16年,2006年加盟RTV。本刊特约请GlennMazzamaro先生介绍ILSACGF-5发动机油规格从2005年1月到目前为止的开发过程,以及研制一种能满足GF-5规格所要求的所有发动机试验和台架试验的发动机油所面临的挑战。

  • 标签: 发动机油 开发过程 专业委员会 机油规格 车辆发动机 性能标准
  • 简介:DuringJuneandJuly2003,JingmenPetrochemicalCompanycardedoutthecommercialtestontechnologyforhigh-temperaturecrackingofC5fractiontodecreaseolefincontentofgasolineinDCCU.ThetestresultsshowedthattheolefincontentofDCCgasolinehaddecreasedfrom68.32m%to42.5m%,meanwhilethepropyleneyieldincreasedby0.90m%.

  • 标签: 石蜡 汽油 裂解炉 C5 DCCU 化学实验
  • 简介:广东榕泰实业股份有限公司决定投资2.2亿元建5万t/a苯酐和10万t/a增塑剂项目。榕泰公司主要从事ML复合新材料等化工材料及其制品的生产。此前,榕泰公司建有2万t/a苯酐和4万t/a增塑剂。

  • 标签: 股份有限公司 增塑剂装置 苯酐 广东 化工材料 新材料
  • 简介:采用中石化金陵分公司研究院研制的CI-50(Pd/丝光沸石)作C5/C6烷烃异构化催化剂。详细介绍了该催化剂的工业放大试验装置的工艺流程、首次开工过程中技术问题及处理方法。

  • 标签: C5/C6异构化 催化剂 工业放大试验 应用
  • 简介:研究了Pd/Nb2O5—Al2O3催化剂的制备方法及用于丙酮加氢合成MIBK的催化性能。实验结果表明,在反应温度160℃,反应压力4MPa条件下,丙酮单程转化率为40%,MIBK选择性为92%。

  • 标签: 催化加氢 丙酮 甲基异丁基酮 催化剂 Pd/Nb2O5—Al2O3