简介:摘要:水处理构筑物在建成后进行满水试验时,不少构筑物在试验过程中出现不同程度的渗漏,总结渗漏的原因主要为施工过程中的工序管理,原材料进场时的质量管理及止水措施的采用不得当等方面造成的,下面笔者将结合实际工程上海市某水厂施工工程经验,从施工的角度分析渗漏发生的主要原因,及相应的预防措施,供同行业者进行参考。
简介:摘要随着社会的不断发展进步,近年来我国各行业都得到了长足的发展。尤其“一带一路”战略提出以来,我国高端科技行业的发展不断受到重视。2018年是提出“一带一路”战略思想的第五个年头,对于高端科技行业又提出了“高质量、高水平”发展的要求。同时,科学一词在不同的时代会赋予它不同的含义,从第一次科技革命到第三次科技革命,随着时代的不断进步,科学技术的创新力度也不断提高,科技作为国家的第一生产力当然很重要。因为受到信息化大潮的影响,我国研究领域也不断扩大。从陆地到天空,从宏观研究到微观分析,这些变化都从不同层面反映了我国综合国力的不断增强。正是因为如此,所以我国在一些领域的造诣还是有目共睹的。近年来,我国在测绘方面发展的速度不断加快,其中三维激光扫描对构筑物的采集和空间建模起着十分重要的作用,因此关于其应用效果以及技术水平、更新方面都应该做出进一步的努力。接下来本文将结合自己多年的实践工作经验,就三维激光扫描对构筑物的采集和空间建模这一问题展开了具体的论述。仅供参考。
简介:摘要:间冷塔的筒壁砼施工是其施工的关键部分。一般 35-40m以下砼用泵车直接输送入模, 35-40m以上采用液压顶升平桥、液压电动提模进行施工。筒壁砼常用的方法是以人力小推车形式进行圆周运输,对于间冷塔而言每节砼方量较大,浇筑运输过程一般需要投入 20多辆小推车,费工费力、效率低下。电动“小火车”在砼运输及浇筑中的应用从根本上解决了这一问题,省工、省力、安全可靠、值得推广。
简介:摘要为了解决隧道开挖过程中临近建构筑物爆破振速超标、减小爆破开挖对既有建构筑物的影响等问题,本文以重庆轨道交通五号线石桥铺~石新路站区间采用钻爆施工,打设减震孔、全断面分次爆破技术的方法为例进行论述。隧道采用钻爆施工,打设减震孔、全断面分次爆破是通过在掏槽眼中间打设减震孔,先预裂扩槽,破坏掏槽眼中间部位岩石的整体性,增加自由面从而减小掏槽眼起爆时产生的振速;然后将剩下部位再进行分部、分区、多次装药起爆从而增加自由面和减小单段装药量及一次起爆总装药量。从而减小爆破振速达到保护周边建构筑物的目的。通过现场实测振速和监控量测数据得出以下结论隧道爆破开挖打设减震孔、全断面分次爆破临近建构筑物时能够明显降低爆破振速,减小对周边建构筑物的影响,保证隧道开挖安全通过。根据爆破振速及监控量测数据统计,打设减震孔、全断面分次爆破能够有效的控制爆破振速。