简介:车型:奔驰S350底盘型号:W221行驶里程:30686km故障现象:客户投诉说,此车在启动或行驶中偶尔在仪表中显示红色“驻车制动器故障,参见用户手册”。试车时发现,确实存在此问题,在出现故障时,仪表大概只显示1S,故障信息马上就消失,并伴有“当”的一声钟响。显示频率不确定,
简介:VISTEON公司的创新制造技术已经运用到冒诺Modus新款家用汽车上,该Modus车拥有独特的无缝内饰。使用这种技术,意味着Modus的仪表板与车门板都可以实现同样优质的外观——在汽车内饰方面实现平衡。
简介:起亚位于斯洛伐克Zilinia市的高度自动化的新工厂已经全面投产。它采用了多项新制造技术,是在欧洲生产效率最高的汽车工厂之一
简介:汽车废气中的有害气体NOx是在高温条件下,混合气中的氮与氧直接反应的生成物。气缸内的燃烧温度越高。持续时间越长,点火提前角越大,所生成的NOx量也越多。减少NOx生成量的最有效办法是降低气缸内的燃烧温度和速度。具体措施是采用废气再循环(ExhaustGasRecirculation,简称为”EGR”)的方法,将部分废气引入气缸内与可燃气体一起混合燃烧,由于废气的热容量大,会明显地降低燃烧温度和速度,NOx生成量也随之明显减少。
简介:1概述FKX-AC1型汽车防抱装置为交通部“七五”重点科研项目《汽车抗侧滑装置的研究》的科研样品。中汽总公司重庆汽车研究所派员参加了本试验。1.1试验目的检验装用FKX-AC1型汽车防抱装置的EQ140载货汽车的制动性能是否达到对汽车防抱装置所要求的性能。
简介:随着汽车市场的日益成熟和面对日益激烈的市场竞争,我国汽车制造企业如何不断地发展、完善和优化自己的产品开发和制造系统以提高企业的市场竞争力?从而获得最佳的利润并保持强劲的发展动力,“数字化工厂”-MPM(ManufactureProcessManagement)制造过程管理信息平台提供了成功的应用解决方案。
简介:怠速控制装置由ECU控制怠速控制阀(ISC)开度(改变旁通气道的截面),开度大则流过旁通气道的空气量大,由于这一空气量是经过了空气流量计检测的,所以空气量大,则喷油持续时间也会长.怠速就会升高。反之,则怠速会降低。因此,尽管怠速有变化而节气门位置并无变化.
简介:
简介:1.故障现象:汽车制动时,车速降低幅度太小,汽车紧急制动时不能迅速停车,制动时间或距离过长,停车察看时,地面没有轮胎拖印或拖印很短。
2007款奔驰R350仪表偶尔显示“驻车制动器故障参见用户手册”
创新的汽车内饰——新技术使得制造无缝仪表板与车门板成为可能
自动化工厂——高效率的典范
凌志LS400型轿车的废气再循环装置及故障检查方法
EQ140汽车装用FKX-AC1型防抱装置道路性能试验
“数字化工厂”——提高汽车制造企业的核心竞争力
发动机电脑管理系统的结构与诊断(八)第四节 怠速控制装置
汽车标准化——2001年汽车行业标准化工作
汽车底盘故障的诊断口诀(五)——第六节 气压制动装置的故障诊断