简介：【摘要】目的 探究道路交通事故脊柱损伤的损伤特征与法医临床学的应用效果。方法 以道路交通事故脊柱损伤患者50例为对象，纳入时间：2018年11月-2021年11月。均实施临床法医学诊断，分析损伤特征。结果50例患者中，椎弓根骨折46例，椎体挫伤43例，软组织损伤47例，挤压神经37例，韧带损伤45例。法医学鉴定诊断结果与手术病理诊断结果差异P>0.05，无统计学意义，50例患者中，伤残等级如下：7例6级伤残，12例8级伤残，16例9级伤残，15例10级伤残。骨折部位：L1骨折22例，L2骨折20例，L5骨折5例，C1骨折2例，C2骨折1例。结论 道路交通事故脊柱损伤者可通过法医临床学鉴定，明确损伤特征。

简介：沈阳市骨科医院是一座历史悠久、技术力量雄厚、设备先进、集医疗、教学、科研、康复于一体、东北地区最大,且在国内有较高声誉的大型现代化骨伤病专科医院.改革开放以来,由于坚持"继承、发展、求实、创新"的办院方针,使医院建设取得巨大飞跃,从单一传统正骨技术走向现代医学技术相结合道路.特别是近年来,医院顺应医疗市场发展客观趋势,坚持"以传统中医铸就名牌,以中西医结合延伸品牌"和"人无我有,人有我优,人优我精"的办院方向,坚持走"科技兴医、科技兴院"道路,使医院的社会认知度、认可度、美誉度不断攀升.

简介：摘要目的分析2008—2019年中国5~14岁儿童溺水和道路交通伤害死亡率的轨迹和变化趋势。方法利用2008—2019年全国疾病监测系统死因监测数据集，按区域、城乡、性别、年龄分组，应用轨迹模型拟合5~14岁儿童溺水和道路交通伤害死亡率变化的轨迹模型。结果溺水和道路交通伤害死亡率变化趋势呈现相似的下降趋势。溺水模型中，5~14岁的东、中和西部农村以及西部城市男孩均属于死亡率最高的组别；5~9岁东部城市男孩、西部城乡女孩、10~14岁东中部城市男孩以及西部城市女孩属于中等死亡率趋势组别；其余组合属于低死亡率趋势组别。道路交通伤害模型中，5~9岁西部城市男孩，东、中和西部农村男孩和西部农村女孩、10~14岁中西部农村男孩以及西部城市男孩属于高死亡率趋势组别；5~9岁、10~14岁的东部城市女孩属于低死亡率趋势组别；其余组合死亡率中等。结论中国儿童溺水和道路交通伤害的死亡率随年份变化的轨迹存在不同组别分类，识别中国儿童伤害死亡率随年代变化的轨迹，有助于开展更具有针对性的预防工作。

简介：摘要目的分析2004—2018年中国不同年龄段人群道路交通伤害（RTIs）发展趋势，为针对性预防RTIs提供参考。方法基于中国交通事故统计年报和中国统计年鉴，将年龄分为0~14岁、15~34岁、35~59岁及≥60岁四个年龄段。计算2004—2018年不同年龄段RTIs事故总起数、死亡人数、受伤人数及年龄构成比，计算不同年龄段RTIs死亡率、伤残率，并通过分段回归模型估算2004—2018年中国不同年龄段RTIs事故总起数、死亡人数、死亡率、受伤人数、伤残率的年度变化百分比（APC）和平均年度变化百分比（AAPC），分析不同年龄段人群RTIs发展趋势。结果2004—2018年RTIs事故总起数、死亡人数和受伤人数年龄主要分布在15~34岁和35~59岁，构成比均>40%，≥60岁构成比较小但逐渐升高。分段回归模型的拟合值与实际值相对误差较小，拟合效果良好。2004—2018年RTIs事故总起数、死亡人数、死亡率、受伤人数、伤残率平均年度降幅有统计学意义（分别为AAPC=-5.53，P<0.01；AAPC=-3.64，P<0.01；AAPC=-4.19，P<0.01；AAPC=-5.13，P<0.01；AAPC=-5.65，P<0.01），但2016年及以后RTIs事故总起数、死亡人数、死亡率年度增幅有统计学意义（分别为APC=8.15，P<0.05；APC=2.10，P<0.01；APC=1.55，P<0.05）。2004—2018年15~34岁、35~59岁人群RTIs事故总起数、死亡人数、死亡率、受伤人数、伤残率平均年度降幅有统计学意义（AAPC<0，P<0.05），≥60岁人群RTIs事故总起数、死亡人数、死亡率、受伤人数、伤残率平均年度增幅有统计学意义（分别为AAPC=7.13，P<0.01；AAPC=6.64，P<0.01；AAPC=3.37，P<0.05；AAPC=8.85，P<0.01；AAPC=5.83，P<0.01）。结论2004—2018年中国整体及15~34岁、35~59岁人群RTIs事故总起数、死亡人数、死亡率、受伤人数、伤残率呈下降趋势，而≥60岁人群呈上升趋势。尤其是从2016年起，≥60岁人群RTIs指标开始大幅度上升，应加强对老年人的交通安全意识教育，从而预防老年RTIs的发生。