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简介：我国已正式成为世界贸易组织成员,这意味着国门进一步开放,中国社会各个领域将发生一系列变化,教育市场也必然向WTO其他成员国开放.大连海事大学作为全国唯一一所由交通部直接管理的培养航运事业高级人才的国家重点院校,发展的机遇和面临的挑战同时存在.能否培养出大批顺应世界潮流、在国际市场中具有竞争能力的高级航海人才,关系着国家的利益,也维系我校航海类专业的发展前途.

简介：本文着重分析了高职院校物流信息技术课程教学内容在前沿性方面的现状,从利用高职院校专业资源优势出发,对提高物流信息技术课程教学内容的前沿性方法进行了较深入的探讨研究,对培养现代物流信息技术人才具有一定的现实意义。

简介：本文根据我省一些国道，省道的水泥混凝土路面的检测和调查结果，提出了路面施工质量存在的几个问题和看法。

简介：目前我国高校在西方经济学教学过程中出现了一些问题,主要表现在教学指导思想上的偏差、教学方法单一、教学内容不够全面、教学手段老套和考核方式不够合理,使得教学效果不能尽如人意。针对这些问题提出了6项对策,并阐述了采用该对策所取得的实际效果。

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简介：新版铁路通信、信号、信息、电力和电力牵引供电工程预算定额,贯彻了国家新的政策法规,体现了建设工程采用的“四新”技术、新的施工要求和管理水平,调整了定额的结构和内容。可为合理编制铁路“四电工程”概预算提供重要技术支撑,但有不少需要熟悉和掌握的要点。此文在此着重介绍新版定额在使用上应注意的要点,以期对使用者有所帮助。

简介：本文简要回顾了宝天铁路建设的历史，总结和分析了该线存在的主要地质问题，并提出了关于铁路建设的一些看法。

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简介：减速顶调速是提高编组站能力的主要途径之一周士秀沈阳铁路分局，地处客货运输最繁忙的辽宁腹地。苏家屯、沈阳西为路网性编组站，另外还有灵山、大官屯等站分布在鞍山、抚顺等五个大中型城市的周围。全分局的运量逐年递增，运输能力特别是编组站的能力严重不足，运量和运...

简介：铁路工程结构的条带状分布、露天服役环境、承受疲劳荷载等特征，决定了工程结构耐久性的复杂性。通过系统研究和全面总结工程实践经验，铁路已经形成了比较完备的混凝土结构耐久性技术标准体系。从分析影响铁路混凝土桥梁结构耐久性的主要因素入手，全面介绍各种保证混凝土桥梁耐久性的技术措施，并以时速350km高速铁路32m简支箱梁为例，介绍我国铁路混凝土桥梁结构耐久性的成熟经验。

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