简介：摘要在高速铁路桥梁施工过程中，预应力混凝土施工技术优于混凝土、非预应力钢筋混凝土以及钢结构等形式，且具有较高的经济性，应用也更为广泛，适用于大跨度桥梁的建设，能够很高的保证桥梁的稳固性。预应力混凝土对混凝土构件受拉区施加预压应力，提高其抗拉能力的同时，对减轻结构自重、降低钢筋使用量、提高桥梁强度和增跨，以及延缓混凝土裂缝的产生等具有很好的效果。

简介：摘要在我国，铁路客运专线飞跃式发展，桥梁工程在全国各地开工建设，并且连续梁施工工艺也逐渐完善。而连续梁属于静不定结构体系，具有跨度大、跨中、弯矩、挠度小、等特征，更主要的是过程灵活、便捷、工期短，这在铁路施工中有着一定优势，目前，已经由很多地方投入运营，铁路桥梁连续梁挂篮施工工艺已经成功应用。本文主要探讨关于高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术。

简介：摘要随着我国经济和社会的不断发展，铁路行业的发展也越来越完善。作为配套的基础设施也需要加快进度以适应经济发展的需要，为生产和生活提供有力的支撑，而高速铁路在这当中是最为重要的一部分，因此也有着更高的技术要求。根据具体的地形条件，高速铁路设施的修建应用到的技术也有所不同，因此，需要特别注意，选择科学的施工技术和形式才能确证桥梁的稳定性和安全性。

简介：摘要随着我国经济和社会的不断发展，铁路行业的发展也越来越完善。作为配套的基础设施也需要加快进度以适应经济发展的需要，为生产和生活提供有力的支撑，而高速铁路在这当中是最为重要的一部分，因此也有着更高的技术要求。根据具体的地形条件，高速铁路设施的修建应用到的技术也有所不同，因此，需要特别注意，选择科学的施工技术和形式才能确证桥梁的稳定性和安全性。

简介：摘要铁路桥梁承载着我国铁路运输的绝大多数的路段，所以一旦桥梁发生问题则会造成极为重大的损失。因为桥梁身为一个主要的施工环节，所以施工技术和质量的控制则对施工单位提出了更高的要求。本文主要分析了现阶段我国高速铁路桥梁施工技术，以及质量的控制，同时提出了一些具体的质量控制方式。

简介：摘要随着我国铁路客运专线的不断发展，桥梁工程比重大幅度增加，连续梁施工工艺也逐渐完善。连续梁属于超静定结构体系，具有跨度大、跨中弯矩挠度小等特征，在公路施工中具有一定优势，当前，铁路桥梁连续梁挂篮施工工艺已经成功应用。本文主要探讨高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术。

简介：摘要近几年来，我国的交通网络得到不断的扩展和延伸，高速公路和铁路已经成为人们生产和生活的主要交通方式。随着高速铁路建设里程的激增，需要建设更多的高速铁路桥梁作为连接。高速铁路连续桥梁是高速铁路桥梁建设过程中极其关键的环节，其建设难度大、所需技术含量高，需要大量的人力和财力作为支撑。

简介：摘要近些年来，伴随着我国社会经济的持续不断的发展，在很大程度上推动了我国整个交通、市政工程、普通铁路工程以及高速铁路等工程项目的建设与发展。在当下我国高速铁路工程项目的发展环节中，受到地形条件、所处的具体工程环境等各种条件的限制下，需要在高速铁路工程建设中设计一些相对较为特殊的孔跨桥梁工程继而更好地确保我国高速铁路工程的建设与发展的根本要求，在高速铁路工程建设中，连续梁工程是高速铁路建设环节中难度相对比较大的根本性的工程，因而在高速铁路桥梁建设中，针对连续梁施工的技术要点必须要加以严格的把控，文章就对此加以简要的分析和论述。

简介：摘要:现阶段，支架现浇梁具有稳定可靠、操作灵活等多重特点，在现阶段的高速铁路桥梁建设中取得广泛的应用。在本文所论述的高速铁路支架现浇梁工程中，则采用大跨度支架现浇梁挂篮悬灌施工技术，在落实技术优化、质量监测、质量控制等一系列的工作后，可以有效发挥挂篮在的应用优势，从而给铁路桥梁建设工作的开展创设安全的环境。

简介：摘要随着我国交通事业的迅速发展，我国各个城市当中的高速铁路桥梁建设数量也随之增加。铁路桥梁所具有的特点就是投资大、难度大等，当投入使用时如果出现安全事故，不但会引发极为严重的经济损失，而且还会严重影响到社会的稳定性。所以，为了保证高速铁路的稳定性以及安全性，在开展铁路桥梁工程建设的过程中，必须要加强控制施工技术的应用和施工质量。

简介：摘要：随着我国高速铁路工程建设水平的不断提高，高速铁路作为我国经济发展的重要引擎，作为城市区域间互联互通的重要交通工具，在人们的出行中起到了非常重要的作用。桥梁工程作为高速铁路建设中的重要结构物，连续梁以跨越能力大得到了非常广泛应用。由于连续梁的稳定性与承载能力对高速铁路桥梁工程的影响很大，所以保证连续梁的施工质量就显得尤为重要。由于连续梁施工跨度大、施工环境复杂等情况，就需要施工企业提高对高速铁路桥梁连续梁施工技术的合理使用。本文主要针高速铁路桥梁连续梁挂篮施工的特点进行分析，从而阐述具体的施工技术要点。

简介：摘要：高速铁路桥梁在中国的发展过程中扮演了举足轻重的角色，同时也肩负着今后城市规划与发展的重任。因而，对它的工程质量提出了新的要求。在桥梁工程中，其施工工艺十分复杂。因此，必须加强对桥梁施工工艺的控制，以提高其施工质量。桥梁的连续梁施工技术是影响其质量的关键因素。介绍了高速铁路桥梁连续梁的施工工艺，并对其施工中常用的一些工艺进行了介绍。

简介：　　摘要：当前，随着社会和经济的飞速发展，国家的道路建设项目的覆盖面越来越广，而其在铁路桥梁建设中所采用的技术也在持续地得到提高和改善。上跨铁路桥梁转体施工是一种在桥梁无支撑施工中出现的一种新技术，它在实践中得到了日益普遍的使用。因此，文章对该技术的特征展开了详细的研究，并提出了在实践中要注重的一些关键问题。

简介：摘要：在我国，在目前的高速铁路桥梁建设中，通常都是通过连续梁来跨越河道。在工程施工过程中，为了提高桥梁工程的最后质量，往往要采用科学施工技术，从而可以进一步提高最后所建造的工程的总体质量。然而，根据连续梁施工的具体情况，它存在着很大的困难，所以，施工技术人员要全面准确地理解施工技术，通过合理地运用科学施工技术，保证工程可以满足标准要求，为铁路工程的建设提供支持。

简介：摘要：高速铁路桥梁施工是工程项目的重点板块，该工程项目的质量管控不仅影响桥梁工程的使用寿命，更是决定人们的出行安全，所以对高速铁路桥梁工程研究尤为重要。现行的高速铁路桥梁施工技术繁多复杂，如何选择合适的施工技术并做好质量控制是建筑施工人员思考的重点。对该工程施工技术进行研究，并通过该工程分析高速铁路桥梁工程质量控制方式。

简介：摘要：近年来，我国交通领域取得了巨大进步，中国高铁的建造水平随着时间的推移而逐步提升并越来越成为中国交通网络中不可或缺的重要组成部分，它是推动我国国民经济发展的重要动力之一，在一定程度上有助于提高经济增长率。在高速铁路工程的建造阶段时常会涉及到各种类型的桥工项目，而其中的重点结构——连续梁因其强大的跨度承受力而被广泛应用。基于此，文章对高速铁路桥梁连续梁工程的施工技术要点进行了研究，以供参考。

简介：摘要：高速铁路桥梁工程施工过程中，对该工程施工技术以及质量控制进行研究，是当下建筑工程施工人员研究的重点。连续梁工程施工技术的发展和应用，可以提高施工效率，缩短工程周期，降低施工成本。相关施工单位必须从多角度入手，加强施工技术与质量控制，对技术要点进行全面把握，同时从不同层面开展质量控制，使得我国铁路运行更加安全与顺畅，满足人们出行需要，也加强城市之间联系，从而带动区域经济在新环境下的持续发展。基于此，本文主要分析了高速铁路桥梁连续梁工程施工技术要点。

简介：摘要：高速铁路桥梁施工是工程项目的重点板块，该工程项目的质量管控不仅影响桥梁工程的使用寿命，更是决定人们的出行安全，所以对高速铁路桥梁工程研究尤为重要。现行的高速铁路桥梁施工技术繁多复杂，如何选择合适的施工技术并做好质量控制是建筑施工人员思考的重点。对该工程施工技术进行研究，并通过该工程分析高速铁路桥梁工程质量控制方式。

简介：摘要随着国家的经济快速发展，高速铁路和车辆制造行业快速发展的情况下，由于车辆的数量和载重程度的不断增加，对于高速铁路的路基与桥梁过渡段线路的要求更高，目前我国的高速铁路的路基与桥梁过渡段线路已经受到了很大的压力，出现了一些问题，所以加强对于路基与桥梁过渡段线路病害原因的分析，并采取合理措施来解决这些问题是非常重要的。

简介：摘 要：岩溶地区的高速铁路桥墩桩基采用冲击钻施工时，常遇到钻头卡钻甚至掉钻情况，当钻头斜卡在岩溶缝隙中，使原桩位桩基没有条件施工到设计标高，这时就需要重新调整桩基布置。本文通过用Midas-FEA NX软件建立桥墩-承台-桩基局部模型，分析永安桥15号墩两次补桩及原设计的受力分析，并与用工后半年稳定沉降计算土弹簧刚度修正局部模型约束的受力进行对比，得出补桩设计安全可行。