简介：

简介：混合动力汽车由于ePT系统不同于传统汽车的动力系统,混合动力系统中有电机、电池等新增动力源部件,因此有必要研究混合动力汽车动力系统的相关信息显示,以使驾驶员能够准确判断ePT系统的相关部件或系统功能是否出现故障。同时,本文以开发实例来说明混合动力汽车上应显示的ePT系统相关信息。

简介：摘要随着当今社会经济的快速发展，汽车已成为人们必不可少的交通工具，汽车虽然为人类的进步作出了贡献，但也给全球环境带来巨大的危害。面对日趋严重的能源短缺与环境恶化问题，寻求社会经济与资源环境相互促进与协调发展，世界各国的汽车公司均在开发新型清洁动力汽车。混合动力汽车采用发动机、电机和电池作为混合动力总成。所以，混合动力汽车既具有电动车辆节约能源和超低排放的优点，又解决了电动车辆续驶里程不足的缺点。混合动力汽车按驱动系统布置结构可分为串联、并联和混联3类。

简介：

简介：【摘要】传统的辅助动力单元控制实际只是从发动机的效率最高点上面出发，并没有想到其实发电机效率也是一个重要的影响因素，所以本文以辅助动力单元发动机与发电机混和效率相互耦合的某种联系来分析，在此基础上也把不同功率要求的发动机与发电机同时保持效率高的转矩等程序来更新，事实证明，在不同的功率要求下，新的控制战略可以提高1%到4%的系统效率。

简介：摘要：近年来由于中国的经济社会不断的发展，我国的运输业、机动车生产业也都得到了迅猛的发展，基础的机动车不仅需要原料进行生产，还要耗费一定的石油等资源为行驶里程而转化能量，但是传统油耗既浪费资源又损害环境，进而人们开始研究电动供能汽车，本主要研究一种增程式混合动力汽车，这是一种介于纯电动汽车和插动式混动力汽车之间的一种过渡模式，具有很好的发展前景，并且其关键技术已经很成熟。

简介：摘要随着我国近几年的科学技术水平的不断提升，而我国当前的汽车产业在整体发展过程当中，开始针对汽车的种类，汽车的功能进行详细设计，并且结合全新的科学技术，其中混合动力电动汽车已经成为了当今市场最受欢迎的汽车种类。混合动力电动汽车在设计过程当中所拥有的机电耦合系统共有四类，这次的机电耦合系统的应用，大大提高了混合动力电动汽车的使用性能。但在当今很多汽车生产商进行产品生产过程当中，仍然无法对混合动力电动汽车机电耦合系统进行更为详细的认知，因此，本文将会就混合动力电动汽车机电耦合系统归类进行分析。

简介：摘要：随着油耗法规和排放法规的升级，混合动力汽车逐渐成为研究热点。在混合动力汽车的使用过程当中，频繁的发动机启停过程会产生振动与噪声。为了研究发动机启停过程的振动与噪声，需要对该过程进行详细的测试。

简介：摘要伴随我国经济的持续发展，汽车消费必然越来越高，激光焊接技术在汽车升级过程中的无可替代的作用已然昭显，因此，重视激光焊接技术的不足，努力改进，并充分发挥激光技术的优点，这是未来激光技术发展的必然趋势，也是汽车升级的客观需要。

简介：摘要２１世纪，环保和能源成为全球最为关注的问题，节能减排成为汽车开发的首要目标。由于纯电动汽车储能技术尚未成熟，混合动力汽车应运而生。混合动力系统比起传统内燃机动力系统具有更高的燃油经济性和更好的排放性。然而，混合动力汽车结构比纯电动车和传统车更加复杂且难以控制，并且关键技术对混合动力汽车的发展制约严重。因此，在考虑降低研发风险及成本的前提下，混合动力试验台架研究的必要性日益凸显。基于此，本文主要对混合动力汽车试验台架的研究与开发进行分析探讨。

简介：摘要：混合式教学是在传统教学模式下，融合使用线上教学的一种方式，其能有效提升教学的灵活性，引导学生进行深度学习。本文在阐述混合式教学特征及优势的基础上，就中职《汽车维护与保养》教学现状展开分析，并指出混合式教学方法在《汽车维护与保养》课程教学中的应用要点。期望能进一步提升混合式教学方法应用水平，保证汽车维护与保养教学质量，实现应用型人才的有效培养。

简介：摘要：混合动力电动汽车是一钟传统燃料及电力共同应用的新型汽车。这种汽车既解决了传统燃料汽车的污染问题，也避免了纯电力汽车存在续航时间不足的问题。但混合动力电动汽车的研发，也需要强大的技术作为支持，以保证其正常功能的发挥，满足驾驶的需求。本文以混合动力电动汽车技术支持作为研究重点，作为混合动力电动汽车研发及应用的参考。

简介：摘要：随着油耗法规和排放法规的升级，混合动力汽车逐渐成为研究热点。在混合动力汽车的使用过程当中，频繁的发动机启停过程会产生振动与噪声。

简介：摘要：装备双能源裝置的插电式混合动力汽车如何在车辆运行期间进行能量分配近来已成为研究热点。对插电式混合动力汽车已有的能量管理策略进行回顾和梳理，并将现有能量管理策略分为规则型控制和最优控制两大类，总结了各个能量管理策略的难题，指出未来能量管理策略的研究方向。

简介：摘要：目前，环境恶化给人类的生存带来极大的威胁。考虑到环保问题，加之石油价格居高不下，国家开始大力推广新能源。汽车行业发展出纯电，氢能，混合动力等多种路线，其中混合动力路线既降低了油耗，又避免了纯电长途出行的里程焦虑，是现阶段最优的新能源方案之一。驱动系统是混合动力汽车的核心技术之一，串联式混合动力、并联式混合动力、混联式混合动力三种结构形式的混合动力汽车的性能也各不相同，为了达到节能减排的目的，对驱动系统的研究显得格外重要。本文首先分析混合动力汽车的驱动系统设计路线，其次从内燃机、电动机运行、蓄电池运行、辅助机组运行等三个方面说明并探讨驱动系统的运行策略，以供参考。

简介：摘要：车辆传动系统的电气化是未来可持续发展中重要的一个环节。但就现阶段而言，纯电动汽车的电池技术还未实现突破；混合动力汽车的节油潜力也没有得到充分发挥，良好设计的能量管理策略可以提高节油率。

简介：摘要：当前全球石油资源将逐渐发展趋于完全枯竭和严重的大气环境污染问题日益明显增多等复杂现实,混合电动动力汽车已经被广泛认为即将是未来我国汽车新能源分享汽车行业发展中的一场巨大能源革命,它们将逐渐成为从电动汽车最终到零排放的一种转变,也将逐渐成为今后各类型中高端汽车产品的一种有效能源配置,在未来将来还会因为有很大一部分的电动燃油车型将能够直接实现全新的汽油混合动力驱动,与其他一些传统的电动燃油车共同拓展分享汽车市场。国内混合传动动力车型目前正积极处于首台样机车的试制准备阶段,，并正在慢慢进入汽车市场。混合动力技术的先进性和实现的现实性，节能环保效果明显，采用混合动力汽车是现阶段最为切实可行的方案。混合动力汽车燃油经济性好，环保性能好，符合节能环保的理念，然而因生产及技术成本较高，导致其销售价格偏高，使其销售状况欠佳。文章探讨了混合动力汽车未来的发展前景，随着人们环保意识的增强，混合动力技术的不断成熟和完善，生产成本的不断降低，混合动力汽车在市场的占有量会不断增加。

简介：摘要：当前全球石油资源将逐渐发展趋于完全枯竭和严重的大气环境污染问题日益明显增多等复杂现实,混合电动动力汽车已经被广泛认为即将是未来我国汽车新能源分享汽车行业发展中的一场巨大能源革命,它们将逐渐成为从电动汽车最终到零排放的一种转变,也将逐渐成为今后各类型中高端汽车产品的一种有效能源配置,在未来将来还会因为有很大一部分的电动燃油车型将能够直接实现全新的汽油混合动力驱动,与其他一些传统的电动燃油车共同拓展分享汽车市场。国内混合传动动力车型目前正积极处于首台样机车的试制准备阶段,，并正在慢慢进入汽车市场。混合动力技术的先进性和实现的现实性，节能环保效果明显，采用混合动力汽车是现阶段最为切实可行的方案。混合动力汽车燃油经济性好，环保性能好，符合节能环保的理念，然而因生产及技术成本较高，导致其销售价格偏高，使其销售状况欠佳。文章探讨了混合动力汽车未来的发展前景，随着人们环保意识的增强，混合动力技术的不断成熟和完善，生产成本的不断降低，混合动力汽车在市场的占有量会不断增加。

简介：摘要:电池是电动汽车的核心，也是影响整车成本的关键因素。电池性能随着充放电倍率和温度的变化而变化，温度过高或过低都会影响电池的性能和寿命。电池组一旦过热，将会产生大量热量，若不及时散去，将会导致电池组温度过高、电芯性能衰减、甚至着火燃烧。电池的热管理就是保证电池组内部的温度处于一个合理范围内，保证电芯工作在最佳工作温度范围内，使其性能发挥到最好。电动汽车电池热管理系统是由电池管理系统（BMS）、冷却系统（风冷/水冷/电液热）和空调系统（热泵）组成。本文首先介绍了电动汽车电池热管理的研究现状及意义，然后阐述了电池热管理的基本原理、工作模式和主要功能；最后介绍了混合动力汽车电池热管理设计流程与验证方法，包括设计阶段对单体电芯热分析、电池组热分析以及验证阶段对电池组热分析和验证方法。

简介：摘要：随着环境污染等一系列问题的不断加剧，混合动力汽车已经成为当前汽车行业最为热门的发展方向之一。然而，混合动力汽车的机电复合制动控制系统的研究仍面临诸多挑战。因此，本文旨在探究混合动力汽车机电复合制动控制系统的结构与原理，介绍其组成及其工作原理，并对其存在的问题和发展趋势进行探讨，以期为该领域研究提供一定的指导和参考。