简介:摘要:伴随着我国国民经济的活力不断被激活,城市轨道交通进入快速发展阶段,整个轨道交通行业迎来前所未有的发展机遇。但随着轨道交通运营里程的增长,运营的管理与维护工作也变得更加繁重,传统的通过投入人力进行缓解的方法已经开始逐渐不够实用。而通过运用大数据,则能够使轨道交通的运营管理工作变得简单。结合城市轨道交通在建设过程中提出的现代化、智能化、信息化要求,借助现代技术方式对轨道交通设备进行状态监测与智能诊断,建立大数据智能分析平台,能够为相关部门的决策提供依据,降低运营单位的工作压力。基于这种背景,本文对轨道交通大数据的运用现状以及发展趋势进行了分析,对轨道交通的发展具有深远意义。
简介:摘要随着城市集群进程的不断发展,由于感应雷而导致城市交通信号指挥系统损坏的问题也越来越严重。为了确保现代化城市的正常运行,防止雷击造成的城市交通信号指挥系统故障造成城市交通的瘫痪,对城市交通信号指挥系统进行综合雷电浪涌防护,显得尤为重要。
简介:摘要交通运输对推动国家发展有极大的促进作用,但是如果规划存在缺陷或是管理出现问题,同样会对经济产生阻碍作用。因此,作为交通运输的主要基础设施,公路的管理就变得至关重要,公路经济的管理业成了关系国家经济发展的关键问题。
简介:基于复杂网络理论对天津市公共交通网络的复杂性和抗攻击性能进行研究。通过引入节点的度与度分布、特征路径长度、聚集系数、介数、点权和边权等网络拓扑参数,对构建的天津市停靠站点、公交线路和公交换乘网络3种复杂网络进行分析。研究结果表明:3种网络模型都具有小世界特性,某些公交线路具有中转作用,部分停靠站点具有中枢作用;民众乘坐公共汽车出行一次,平均需要乘坐16.2站并换乘2.12次,平均需要的乘车时间为78.7min。这说明天津市公交网络拓扑结构不甚合理,公交运输效率有待改善。按照鲁棒性的要求,提出了进一步改进和优化的措施。