简介：因为投资回报周期长、运营和维修成本高，世界上许多国家和地区的轨道交通运营商都在亏损，不仅给政府造成巨大的财政负担，也难以满足民众对优质公共交通服务的期望。在一片自顾不暇声中，盈利的香港铁路一枝独秀，显得格外引人注目。香港铁路有限公司（以下简称港铁）成立于1975年，1996年开始创造利润，是全球少数几个能够实现盈利的城市地铁公司之一。

简介：6月28日由国家发改委、商务部联合发布的《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》于7月28日开始实施。顺应国际趋势及自身发展需求,近年来,中国逐步加大了改革开放力度,推出一系列重磅举措。2017年首次提出在全国范围内实施外商投资准入负面清单,愈加开放的市场、不断优化的营商环境,让中国成为更具吸引力的投资热土。

简介：珠海市有一个雄心勃勃的计划，那就是打造全国最绿色、最环保的交通系统，并且成为世界最佳绿色交通城市之一。“有轨电车低排量的特点符合珠海这一目标，同时其作为一种中等运量的交通方式，能够满足珠海市的交通量级。因此，珠海市将建设现代有轨电车作为打造绿色可持续公共交通运输系统的首选。”珠海城建总工程师王锡根如是说。

简介：论述了如何提高城市轨道交通综合监控系统自身冗余可靠性以及与子系统冗余接口的可靠性。减小故障切换时间是提高综合监控系统自身冗余可靠性最为有效的方法。相比数据集中式冗余技术而言，数据分布式冗余技术更能提高综合监控系统与子系统冗余接口的可靠性，且具有更广泛的接口方案适应性。

简介：随着城市高速路网日趋完善,为满足交通转换的功能需要,相邻小净距的互通立交组成复合式互通立交情况日益增多。随着交通量的增长,复合式互通立交的交通拥堵现象也逐渐显现。本文以惠(惠州惠城区)盐(深圳盐田区)高速公路伯公坳~镇隆复合式互通立交为案例,通过该复合式互通立交方案各要素分析,对其交通拥堵治理方案进行了初步探讨。

简介：近年来，中国轨道交通用橡胶生产及加工应用技术水平大幅度提升，各企业自主研发的各种新产品不断面世。特别是一些新工艺的推出，融多种性能优势于一身，被越来越广泛地应用于轨道交通领域。

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简介：2月8日，河北省20i7年交通运输工作会议召开。会议明确，2017年，河北省将计划完成1000亿元的交通运输固定资产投资。河北省将用好京津冀协同发展、“一带一路”、环渤海崛起、北京携手张家口举办冬奥会、打赢脱贫攻坚战、推进新型城镇化等多重政策优势，推动河北交通运输在黄金时期实现“黄金发展”。

简介：通过对智能交通系统组成的分析，重点阐述其中的一个核心子系统——先进的交通信息系统（ATIS），给出ATIS的定义、组成、功能，讨论ATIS系统的信息服务类型、信息提供方式和ATIS的信息访问．

简介：从轨道交通振动产生机理、轨道减振原理入手，研究城市轨道交通的轨道减振设计及其减振措施。要减少轨道交通引起的振动和噪声，除了轨道专业应合理选择减振轨道结构型式外，还需要各专业共同配合进行综合治理。

简介：大伦敦政府提出建设符合世界城市定位的高品质交通系统的规划目标,要为市民提供优良的交通可达性和出行环境,并在解决21世纪城市交通问题方面处于世界领先地位.从现状出行特征分析、交通规划目标和策略、主要交通规划措施、规划评价指标体系、规划实施和资金保障等方面进行解析,并提出对我国城市交通规划建设的几点启示.

简介：机场轨道线路系统泛指可与机场转乘的各类轨道运输系统。由于社会经济、地域文化等差异．在世界各个国家和地区．对于机场轨道线路系统．有不同的惯用称呼。例如日本称之为“空港连络敛道”．韩国称之为“空港铁道”．中国香港特别行政区称之为“机场快线或机场铁路”．而中国台湾地区称之为“机场捷运”。

简介：从外卖骑手个体情况与交通违法情况2个部分进行问卷设计,通过对外卖骑手进行调查问卷,运用描述性统计分析对调查数据进行简单的分析,通过引入“违法倾向”的概念来表征外卖骑手的违法倾向程度,然后运用spearman相关分析和单因素方差分析对骑手违法倾向与各因素的关系进行分析.结果表明,随着工作年限的增长,个体的违法倾向均值不断增大;另外交管部门组织进行的交通安全教育对骑手安全意识的养成影响很大.

简介：1概况近年来,随着轨道交通网络的不断推进和完善,出现了以换乘节点为中心的区域交通网络.由于历史的原因,很多区域交通网络多为自发形成,并未与轨道交通以及地面公共交通充分结合,造成区域交通内部的不便.通过对类似区域换乘节点实际经验的总结,利用轨道交通与区域交通的影响力,结合新线建设对周边小汽车、出租车、公交车等其他交通方式进行统筹规划,最大限度的发挥各种交通工具的效率,实现区域交通的整体优化.以北京地铁霍营站换乘枢纽为例进行具体介绍.

简介：结合上海市高架轨道交通振动环境影响的特点，应用类比和回归分析的方法，探讨了高架轨道交通振动源强度的确定方法和速度修正及地面传播衰减规律。

简介：中共中央在“十一五”规划建议书里提到，加快发展中国铁路和城市轨道的交通建设。那么，该如何加快发展铁路与城市轨道交通建设，我们在很久以前就有所讨论。当初我们在制定规划的时候（当时城市综合交通规划由我们负责），就有这样一个认识，即发展城市轨道交通。

简介：对数量众多的公路水路设计和施工企业而言，今后他们将有更多机会参与到大规模的铁路建设中。日前，建设部和铁道部决定在2004年的基础上进一步开放铁路建设市场，继续开放铁路建设市场的设计、施工、监理业务范围，其中时速200公里以下普通铁路设计工作、铁路大型旅馆站房和房建工程监理工作首次允许铁路外企业进入。

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简介：9月9日上午11：00，作为北京交通大学110周年华诞庆典重要活动之一，“2006·中国交通高层论坛”在北京交通大学科学会堂隆重召开。这是继2005年“北京·中国交通论坛”在北京交通大学成功举办后的又一次中国交通运输界的盛会。