简介：现行的相关规范中对地下室抗浮锚杆设计没有统一规定。本文通过对相关规范的比较，详细论述了锚杆的设计方法及参数选用，并对工程抗浮锚杆计算方法的选择给出了适当的建议。

简介：地质雷达以其非破坏性探测、效率高、分辨率可选、操作方便等优点，在隧道无损检测中广泛应用。实践证明，地质雷达方法检测隧道二衬背后注浆密实度具有独特优势，并且可以进行连续扫描，这是当前其他无损检测方法难以实现的。地质雷达推广应用，取得了良好的社会效益和经济效益。

简介：超高密度直流电法是一种比较先进的电法物探手段，对于探测滑坡地层结构及富水带分布特征效果良好。本文介绍了超高密度直流电法的探测原理及数据处理分析方法，并结合广东某高速公路滑坡区探测实例，通过分析超高密度直流电法物探剖面图像形态及高、低阻分布特征，推测滑坡体地层结构及富水带分布特征，为滑坡稳定性分析及防治工程措施提供了依据。

简介：准东铁路狮子岭隧道运营过程中衬砌混凝土出现了不同程度的环向及纵向裂缝，基底上鼓开裂现象严重。通过分析隧道基底上鼓特征、产生原因以及发展趋势，采用“换底＋锚注”的措施对隧道基底鼓裂病害进行了彻底整治。现场实施和监测结果表明：隧道底鼓现象得到有效控制，线路己取消限速等临时措施并恢复正常运营，整治效果显著。

简介：目前我国正在进行大规模地铁工程的建设工作，多数地铁线路需要从现况道路、桥梁等下方穿过，从而破坏了道路桥梁与其周围土体的稳定与平衡，导致道路、桥梁等结构沉降，而桥梁结构在强迫位移作用下将在结构上产生附加内力。本文主要研究盾构及暗挖施工地铁隧道下穿道路及桥梁时产生的沉降值，以期对城市地铁施工有所帮助。

简介：社会经济水平的提高和城市建设的迅速发展，地标性高层建筑物日益增多，出现了规模越来越大、深度越来越深的基坑工程。预应力锚索锚固技术工艺灵巧、结构合理，提供主动的支护抗力。结合长沙国际金融中心深基坑支护工程实例，介绍了预应力锚索的施工方法和工程效果，为类似深基坑工程提供借鉴和参考。

简介：土钉式桩间护水平加固技术作为新兴的水平加固技术在工程中应用较少，适用于城区内周边条件复杂的支护结构设计。其对土体的加固使土体的力学参数得到大幅提高，有利于水平支护结构的安全和稳定。但其计算理论仍有待于提高，本丈主要介绍了土钉式桩间护水平加固技术与桩锚支护结合的分段计算的设计方法和在实际工程中的应用。

简介：江平河水电站边坡地质条件复杂，加上强降雨已造成多处大滑坡，为保证左右两岸高边坡的整体稳定及进场公路不被毁坏，两岸采用了拉力型锚索对不稳定的边坡进行支护，以此提高边坡的稳定性。介绍了拉力型锚索的结构构造及施工工艺流程等。

简介：文章简述了芒里水电站枢纽区右岸高边坡滑坡治理工程方案设计情况，介绍了预应力锚素、锚杆、混凝土框格梁、拱形C15混凝土骨架、菱形C20混凝土网格梁，六角空心砖填土人工植草等锚固措施的联合应用，希望能够为其它类似工程提供参考。

简介：选取西安某黄土层基坑为试验场地，通过分析常压注浆与常压注浆基础上的二次劈裂注浆两种施工工艺下，对锚索抗拔极限承载力、锚固段应力分布特征及锚索预应力损失监测，探讨二次劈裂注浆对黄土层中锚索预应力的影响效果。试验表明，二次劈裂注浆施工工艺可有效地提高锚索抗拔极限承载力并且减小土层压缩及黄土湿陷性对预应力损失的影响作用。

简介：为解决特长公路隧道竖井施工的技术难题，本文结合国内反井钻机技术发展，以及由此形成的反井钻机法施工竖井工艺和技术，提出公路隧洞竖井施工技术，以供公路设计、建设、施工方参考。这种工艺在秦岭终南山隧道通风竖井中取得较好效果。

简介：结合某人行地道工程，介绍了在浅埋暗挖隧道施工中采用的管棚预支护技术的作用机理，评述其使用效果。通过计算分析说明预支护措施在该工程中的必要性和有效性，对今后类似工程设计施工可提供借鉴。

简介：本文介绍了压力分散型抗浮锚杆技术在具体工程中的应用。压力分散型抗浮锚杆采用无粘结钢绞线，注浆体受压不易开裂，具有良好的耐久性。其为单方向受力，与抗浮桩相比更有利于主楼与裙房的变形协调。单根锚杆抗拔力较小，布置灵活，使得基础底板、地梁受力较均匀。压力分散型抗浮锚杆应用于带裙房的高层建筑地下室抗浮工程具有较大的技术优势。

简介：本文通过工程实例，论述抗滑桩预应力锚索、特殊结构形式、逆作法在城市建设永久边坡的应用。对城市建设永久边坡加固中若干特殊问题，在工程实践中是如何解决的加以了阐述，对类似工程的处治提出了一些可供参考的建议。

简介：目前，基坑的锚索支护多为临时性的支护，当基坑内的建筑结构施工完成后，基坑的锚索支护任务也就随之完成。临时支护的锚索通常采用不回收的工艺进行施工，因而形成地下障碍物，造成后续项目开发的困难及引起各类纠纷。本文结合佛山市南海区狮山市民服务中心市政配套工程基坑支护采用定值锚头的锚索支护及回收施工应用技术，为锚索回收这种新型简易的新工艺的成功应用推广提供经验。

简介：在某边坡的治理工程中，采用超高密度电阻率法探测技术对边坡工程及水文地质条件进行探测，通过分析电阻率断面等值线图推测富水带、坡体地层及分布特征，同时结合钻孔资料及现场监测数据，找到引起边坡坡体变形的主要因素，为分析坡体变形机理并采取相应的工程措施提供了关键性资料。

简介：锚索应力监测作为边坡稳定监测的一种重要手段，已越来越多的运用到矿山、水利、交通等领域中常涉及的工程项目，本文主要结合一高速公路3处锚索应力监测的工程实践，探讨锚索应力监测的应用及一些实际工作中遇到的问题。

简介：以上海畅园公寓支护工程为例，介绍了双钢管支撑复加预应力支护技术用于7．3m深基坑支护的成功实例。详细介绍了基坑支护方案、施工流程及施工监测措施。“指出采用双钢管支撑复加预应力支护技术，同时配合盆式挖土以及相关深化措施，有效地控制了围护结构的变形和位移，是确保该支护方案成功的关键，同时也为今后制订类似工程的基坑围护方案提供了成功的范例。

简介：对自钻式锚杆作为暗挖隧道中抗浮措施的应用进行研究，以期能够为类似工程提供有益的参考。在探讨自钻式锚杆结构、原理及工艺特点基础上，给出其在暗挖隧道施工中作为控制隧道底部以下土体及既有地铁隧道上浮的应用实例，并对施工效果及经济效益进行分析。在暗挖隧道底部设置预应力锚杆，可以增加土体压力，以减小因土体卸载引起的既有地铁隧道上浮。自钻式锚杆弥补了传统工艺的不足，很适合在隧道导洞内等狭窄场所施工，施工速度快，工程效果好，综合造价低。

简介：本文首先分析了现有无线监测系统在高速公路边坡监测中存在的缺陷和问题，提出了一种基于新技术研发的新型自动化无线监测系统。由此解决了工程实践中遇到的监测系统容易破坏、监测仪器成本高昂、信号不稳定等难题，并采用该新型监测系统对某高速公路边坡进行了实时监测，取得了良好效果，证明其可在高速公路沿线边坡、滑坡中大量推广应用。