简介:分析了现有汽车交流发电机励磁方式存在的问题;指出PWM方式励磁的必然性;提出了使用开关稳压器励磁方案的可行性;介绍了开关稳压器电路LM2576-ADJ的性能、参数;给出了使用开关稳压器LM2576-ADJ电压调节器的具体方案。
简介:双层气隙圆筒型永磁直线发电机采用双层定子结构,与传统单层结构相比,结构更加紧凑,具有更高的功率密度和空间利用率。但同时双定子结构导致其推力波动较大,内层结构的散热受限导致其内部温升过高。对此本文基于电磁温度场耦合的有限元分析方法,对内层结构和内外层电流配置比例进行了改进,并在此基础上,针对该电机的双定子结构,提出了移相式定子铁心长度改变法和内外结构错位法优化电机的推力波动。研究结果表明,新的优化结构在保持发电机功率密度的基础上,有效降低了电机的温升和推力波动。
简介:针对绕组开放式永磁发电机结合逆变器一整流桥拓扑构成的新型发电系统中由于整流桥的存在导致的发电机绕组中存在较多谐波含量的问题,分析了系统中电机绕组电流谐波的产生原因及其组成部分,根据整流桥输入电压矢量与电流状态的对应关系,对逆变器和整流桥的电压空间矢量进行合成,提出了一种基于整流桥电压空间矢量补偿的新型控制策略,消除了整流桥的非线性影响,实现绕组开放式永磁发电机系统的高效率运行。
简介:随着风能转化系统的发展,发展了各种相关技术。由于永磁同步发电机具有重量轻、体积小、性能高,并且取消了齿轮箱的独特性能,它被这些技术所应用。本篇论文提议了一种应用永磁同步发电机和Z源逆变器的新型变速风能转化系统。利用Z源逆变器的特征来实现最大功率跟踪控制,同时将电能传送到电网。提议了两种将电能传送到电网的控制方法:电容式电压控制和直流电压控制。从电能质量及总开关设备功率的角度对采用这两种方法的系统的运行情况进行了比较。此外,对本文所提议系统的总开关设备功率、电感器纹波电流、性能、及电流的总谐波畸变与传统的带有升堰变流器的风能系统进行比较。