简介：<正>Fluence全长4.6米,其简洁、有组织的线条形成了概念车修长的coupe车身结构。这是用现代的手法来表达所有coupe的特色,即是运动的乐趣。运动的乐趣被倾斜的车前端以及垂直的尾端的对比表现得淋漓尽致。前端的设计非常的流线,

简介：线性差动变压器(LinearVariableDifferentialTransformer,LVDT)采用初级线圈激励电压作为相位参考来计算输出,会产生信号抗干扰能力弱、数据失真、软件补偿繁琐、工作量大等问题.本研究设计了一种基于LVDT传感器的在线测量系统,以输出的次级信号差值与和值的比例,作为工作原理的在线测量电路,不仅解决了上述所产生的缺陷,使得数据测量更准确;还开发了WiFi串口代替引线传输数据,为产品测量建立了网络数据库,以方便溯源.实验结果表明该系统不仅稳定,而且相对误差减小了9.7%,能满足在实际使用中的设计要求,验证了该方法的有效性.

简介：为提升全自动液压机的工作效率，设计了一种新型的充液阀。该充液阀具有自适应的多级卸压结构，达到预定压力时阀芯逐级开启实现快速卸压。整个机械式卸压过程稳定性好、可控性强，同时因无需外加独立的泄压装置，工作效率高，尤其适用于高压大流量的压制工况。

简介：球轴承应用范围宽广，是旋转机械中的基本零件之一。为便于维修，对球轴承的外部形状进行了标准化的规范。而球轴承的内部形状则来自于设计师的经验设计。设计球轴承的内部形状，有几种性能参数。在这些参数中，额定静载荷、额定动载荷和摩擦力矩容量是重要的性能参数。如果在某种工况下，需要某种特殊性能的球轴承，那么就需要改变这种轴承的内部形状。本研究中应用了一种优化方法，使球轴承某一性能参数最大或最小。选用轴承内圈和外圈的沟曲率半径作设计变量。选用不包括目标函数在内的润滑条件、接触条件、滚道的一致性和其它性能参数作约束函数。

简介：

简介：研究了一种瞄准镜用飞行模拟器投射镜头的设计，并给出了模拟器投射镜头的设计实例。模拟器由显示系统、屏幕、投射系统、反射镜组成，模拟图像信号送入模拟器的显示系统，显示系统将视景仿真模拟图像信号投射到屏幕上，屏幕位于投射系统的焦平面上，瞄准镜对由模拟器进入的光线成像实现成像模拟。投射系统由周边系统、中心系统共9路光学镜头组成，投射系统周边系统、中心系统对应于瞄准镜的中心系统与周边系统，中心系统与周边系统的物面位置重合即共物面；中心系统采用摄远物镜镜形式缩短了镜头长度结构更加紧凑。周边系统焦距为f=263．02mm，视场角为2ω=17°，全视场畸边〈0．4％，在屏幕的Nyquist频率处全视场的MTF〉0．9，系统长度330mm；中心系统焦距为f=295．00mm，视场角为2ω=17°，全视场畸变〈0．37％，在屏幕的Nyquist频率处全视场的MTF〉0．9，系统长度283．2mm。投射系统采用全口径出光，同时系统通光口径略大于敏感器的通光口径，降低了系统装配的精度。

简介：随着机动车数量的猛增，悬挂在各色汽车、摩托车土的号牌引起了人们的关注。号牌多远可以被看见？号牌为何晚上能被摄像头捕捉到？怎样的号牌设计才能既美观衬车义能有效达到视认识读效果呢？中国的车辆号牌就只能长成这样了吗？为何很多国外的号牌更有吸引力呢？本文从字符高度、字体、颜色等方面入手，介绍了我国机动车号牌的设计，并对未来号牌的设计提出对策与建议。

简介：城际交通干道是连接不同城市或组团的交通要道，其定位与功能有别于公路和城市道路。那么，在这类道路的设计过程中，如何灵活、合理地应用技术指标，并兼顾机动车、非机动车以及行人的交通需求，做到近远期结合，已成为一个亟需解决的问题。本文依托株洲铜塘湾至湘潭板塘铺道路（以下简称“铜板路”）的前期研究工作，对城际交通干道设计中应注意的问题展开思考。

简介：本文介绍了自动调焦虹膜图像采集系统的系统结构、工作流程，软硬件设计及其实现。采集系统主要由CCD摄像头，加装罔像采集卡的控制计算机和调焦模块组成，其软件部分主要包括虹膜图像采集程序、图像聚焦质量评估程序和搜索调焦程序。系统的调焦机构主要南89C52单片机以及其他辅助芯片组成的驱动电路控制传动机构调节摄像头，具有调焦速度较快、精度较高，并且结构组成简单，设备成本较低等特点。

简介：内容摘要：高速硬币清点机传动部分是垂直齿轮啮合，一般传动采取的是蜗杆传动或者是螺旋伞齿轮传动。一般蜗杆与蜗轮啮合时，蜗杆要受特性系数q的限制，否则与其啮合的蜗轮将因没有相应的蜗轮滚刀而不便制造，且中心距的大小要求准确，安装时，蜗杆与蜗轮啮合的安装精度要求高，用斜齿轮替代蜗轮传动，方便加工，不受特性系数q的限制。

简介：通过理论分析计算和类比法，设计了杠杆式三爪卡盘，实践证明该卡盘使用效果良好，提高了产品质量，保证了加工精度。

简介：针对拖风机汽轮机的工作特点，分析了不调频叶片的设计要点是如何最大限度地降低叶片汽流弯应力，从四个方面着手，详细介绍了将叶片汽流弯应力降到最低，且效果最明显的几种方法。

简介：讨论了分数傅里叶变换与菲涅尔衍射的关系,提出球面衍射过程就是一种具有尺度因子的分数傅里叶变换,并应用分数傅里叶变换进行衍射光学元件的设计.

简介：汽车点火系统工作状况的好坏，直接影响发动机的动力性和经济性。在汽车维修过程中，点火系统故障率相对较高，故障诊断常采用经验法、换件法，为此我们设计了一台微型汽车点火系检测仪，可以帮助我们对绝大多数点火系故障进行快速、准确的判定。

简介：一款新车型的诞生,一般要经过三大阶段,即设计、试验和制造。其中,设计阶段分概念设计和工程设计两大过程;试验阶段则分室内试验和室外试验两大过程;制造阶段则分试生产和批量生产两大过程。如果一款车没取得成功,或者说销售成绩不佳,那么,绝大多数的人都会自然而然地将其归罪于设计;同样,如果一款车取得了销售佳绩,那么,它的最大功劳也往往会归功于设计。

简介：介绍液压系统的设计趋势及制造时应该注意的一些细节等。

简介：为了注重满足各种交通方式的出行需求，“完整街道”这一概念于2003年在美国诞生一，此后，这种倡导完善人行道、自行车道与其他公共交通设施的道路规划设计理念在美国迅速发展本文主要以《芝加哥完整街道》（CompleteStreetsChicago）为参考，编译了芝加哥交通运输部在其完整街道项目中的规划与设计；住则，并依据《完整街道最佳实践》（BestPracticesforCompleteStreets）给出了设计标准参考值。

简介：目前大多数商品化的DNA测序仪的信号检测系统是基于CCD或PMT。基于CCD的系统需要对CCD进行制冷,其造价相对较高且灵敏度相对较低;基于PMT的系统使用机械扫描来实现多通道检测,其工作稳定性相对较低且工作的机械噪音大。本文提出了新型的DNA测序仪,它采用PMT共焦荧光系统,通过f-θ透镜和光学扫描来实现多通道并行检测。在此新系统中采用标准双链DNA样品：pBR322/HaeIII（使用TO染料）进行了毛细管电泳实验,测得系统的检测限可达：1.1841×10-11mol/L。新型DNA测序仪的工作机械噪声相比基于机械扫描的系统要低得多,且工作稳定性和灵敏度也很高。此系统可应用于基于激光诱导荧光的毛细管阵列和多通道微芯片的电泳检测。

简介：

简介：自行研制的信号转换盒试验器，可以快速、简便和全面准确地检测机载信号转换盒的性能。介绍试验器的设计原理和基本结构。