简介:摘要由于设计和施工的原因,桥面铺装层过早破坏一直是个难题,更是施工人员一直试图从工艺角度解决的问题,本文通过对实际工作的总结,并参考相关案例,对这一问题进行分析,并提出一些预防和改进措施。
简介:摘要:船体结构极限承载能力是反映船舶结构安全可靠性的重要指标,历来受到船舶工程界的广泛关注。然而,由于船舶类型多样性、船体结构复杂性,必须考虑许多影响因素,使得船体极限强度计算这一力学问题变得复杂。经多年研究,对求得理论上更加成熟、使用上较为简便、具有较高精度的船体极限强度分析方法和计算程序仍在继续。
简介:摘要沥青路面具有很多优点,在公路与城市道路修建中已广泛应用。作为路面用材料,沥青应该是最理想的选择,到目前为止,还找不出比它更适合的路面用材料。但是沥青路面也有一些缺点,虽然沥青路面设计是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计,但沥青路面仍然存在设计年限内发生的早期破损现象。而且现在的农村公路车流量有所增加,超载车也很多,加重了公路的负担。沥青路面的早期破损是指,在设计寿命前期,沥青路面所发生如坑槽、车辙、开裂、松散、沉陷、拥包、泛油、啃边等各种形式的路面破损。而坑槽是沥青路面的典型病害,严重影响路面的平整度和行车的舒适性。在交通荷载和水的综合作用下,破坏会较快发展,给行车安全和人民群众的生命、财产安全带来严重危害,所以要及时修补。
简介:随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。本文结合某工程实例,分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案。
简介:摘要:套管浅层井筒破损漏失,存在较大安全环保风险,油田进入开发后期,地层应力挤压、套管老化腐蚀等原因造成套损套变井日趋增多,浅层井段破损漏失,存在较大安全环保风险,对配套治理工艺提出更高的要求