简介：摘 要 下穿运营高铁隧道的地铁隧道区间位于长沙市长沙县开元路下方，线长2200.220m，线路出车站后，沿开元西路向东在右DK34+855.729处垂直下穿京广高铁浏阳河隧道，下穿段竖向净距为11.95m。穿越处距离长沙南站约10.9km。以此盾构施工项目为背景，阐述全国首例盾构安全下穿运营中高铁隧道的施工关键技术。以指导以后盾构下穿高铁隧道施工,为今后类似工程提供借鉴。

简介：【摘要】绿色建筑是当今建筑工程领域的核心内容，是一项关乎国计民生的重大事项，作为建筑设计人员，在房屋设计中必须要充分考虑绿色节能理念的应用优势和方法，结合工程实际科学进行设计，特别是在高铁建筑设计中，将绿色节能理念融入其中，不仅能保证高铁工程的质量，提高建筑功能的发挥，还能实现建筑使用期间的节能能源功能。本文分析了绿色建筑理念的特点和设计要点，深入阐述了其在高铁房建领域的具体应用情况。

简介： 摘要  钻眼爆破掘进是一般山岭隧道常用的掘进方式，开挖工作包括钻眼、装药、爆破等工作。

简介：摘要：本文以铁铜TFe2.5(代号C19400)铜带热浸镀锡为研究对象，论述C19400基材板形、内应力等对于热浸镀锡镀层稳定性的影响。同时探究了IMC层厚度的影响因素和控制方法，通过调控热镀锡工艺中的镀锡温度、冷却强度、锡锅成分等，得到不同厚度的铜锡化合物层（Cu6Sn5），并进一步分析了IMC层厚度对镀层高温老化性能的影响。重点研究了当镀锡冷却强度发生改变时Cu6Sn5 层厚度的变化规律，结果表明：Cu6Sn5 层的厚度随着冷却强度的减小而增加；当镀锡的温度较高时或者锡锅铜含量较高时，自由锡层中游离的合金相较多。

简介：摘要：在高铁工程建设如火如荼开展，广大民众越来越倾向于乘坐高铁出行的今天，高铁工程施工质量与社会大众人身安全的关系更加密切，因此越来越多的人将关注焦点投向高铁工程施工质量，在整体的高铁工程建设中，隧道是具有更多施工难点和更大施工难度的关键性施工环节，而且出现施工质量缺陷问题的概率也相对较高，基于此，本文着重探讨高铁隧道工程施工质量控制策略，以期带给同类工程建设项目和施工企业一些启示和思考。

简介：摘要：中国高铁在21世纪初发展迅速。高铁的修建，使传统的分散劳动力直接转变为工厂式的施工。钢筋加工方式也从单一的加工转向了智能制造。在高速铁路建设中，高质量地发展已经是大势所趋，新型工程技术与施工方法更是层出不穷。利用 CNC加工设备可以有效地解决传统钢筋加工效率低，劳动强度大，加工质量难以保证的问题。基于此，本文试着对数控钢筋加工设备在大型高铁建设中的应用要点进行分析，以期为相关工作者提供借鉴。

简介：

简介：摘要：高铁扣件作为高铁的核心部件，其表面保护、润滑和防腐都是非常必要的。因此，对于高铁扣件进行涂油处理是非常重要的。传统的涂油方法存在涂油不均匀、涂油过多或过少等问题，因此需要开发一种新型的高铁扣件涂油装置。本文主要介绍一种新型高速铁路扣件涂油装置的设计和制造方法。通过对涂油器、输油系统和控制系统的改进，该装置实现了涂油均匀、涂油量准确、操作简便和维护方便等优点。

简介：摘要：高铁施工中隧道工程属于重点组成部分，在施工中容易受到多种因素的影响，为保障高铁隧道施工安全，需要及时找出影响施工安全的因素，进而提出有效的控制方法，最大限度降低对施工安全的影响，提升工程施工质量，保障后期通行安全。

简介：摘要：隧道工程施工时，由于地下节理发育、地下围岩结构复杂、地下水分布，对岩石的力学性质和物理性质均造成了比较大的影响，隧道开挖施工时会导致松软的岩石失去稳定性，产生形变，严重时会出现塌方、掉块、底鼓、边墙挤入、洞径收缩等事故。因此，隧道施工时需要对岩层的产状、岩性、地下水流量情况、节理发育程度等进行分析，并根据具体的情况，使用科学的支护手段，保障隧道施工安全。并对影响高铁隧道施工安全性的相关因素进行了分析，然后根据这些影响因素提出了相应的控制措施。

简介：摘要：随着高铁网络不断扩展，隧道工程在高铁建设中扮演着关键角色。以中铁十局西渝高铁（康渝段）为例，本文深入研究高铁隧道施工技术和质量管理，旨在应对复杂地质条件下的挑战。文章探讨项目特点，如工程专业齐全、不良地质发育，以及浅埋短隧的困难。通过详细分析隧道施工技术和质量管理实施策略，力图提供解决方案，确保高铁隧道工程在复杂环境中取得成功。

简介：摘要：随着高铁的飞速发展，高铁内装设施在提供舒适乘坐环境和保障列车运行安全方面扮演着重要角色。然而，由于高铁运行环境的特殊性，高铁内装设施面临着各种问题，如设备老化、损坏、故障等。因此，对高铁内装设施的检修与维护工艺进行深入研究，对于确保高铁运行质量和乘客出行体验具有重要意义。

简介：摘要：近年来，随着高铁的迅速发展，高铁站房的规模也越来越大，其中高架候车层成为高铁站房的重要组成部分。然而，由于高架候车层存在较大的空间巨富风险，一旦发生火灾事故，将对乘客的生命安全和财产安全造成极大威胁。因此，对高铁站房大空间高架候车层的消防设计需要给予高度重视和精心研究。

简介：摘要：近年来，随着高铁的迅速发展，高铁站房的规模也越来越大，其中高架候车层成为高铁站房的重要组成部分。然而，由于高架候车层存在较大的空间巨富风险，一旦发生火灾事故，将对乘客的生命安全和财产安全造成极大威胁。因此，对高铁站房大空间高架候车层的消防设计需要给予高度重视和精心研究。

简介：摘要：随着高铁测量技术水平的提高，以及地铁建设工程的不断发展，推动了地铁测量技术的进步与创新。与此同时，在经济进步的过程中，逐渐走入了四期叠加的经济新常态，使得人们的生活方式及生产方式都发生了明显的变化，在这样的情形下，一定要关注交通出行方式的优化，提高效率，保证质量，才能够使得经济在这样的条件下不断的发展。本篇文章，主要以高铁CPⅢ技术在地铁铺轨工程中的应用为中心，进行相应的分析与探讨。首先，对高铁CPⅢ技术的概念进行了叙述。其次，分析了高铁CPⅢ技术在地铁铺轨工程中的应用；最后，结合实际，分析了高铁CPⅢ技术在地铁铺轨工程中的实践情况，推动地铁铺轨工程的进一步发展。

简介：摘要：随着高速铁路的迅猛发展，高铁电气系统的安全性和稳定性成为确保列车正常运行和乘客安全的关键因素。本文深入研究了高铁电气系统的安全保护机制，重点探讨了牵引供电系统、控制系统和辅助供电系统的工作原理、安全保护关键技术及其在实际应用中的表现。通过对高铁电气系统安全保护机制的研究，本文提出了基于实时监测、故障诊断与预警系统的安全保护策略，并分析了这些策略在提升高铁电气系统安全性和可靠性方面的应用效果。本文的研究为高铁电气系统的安全保护提供了理论支持和实践指导，有助于推动高铁技术的持续发展和改进。

简介：摘要：铺架作业是高铁项目施工中的基础环节，其施工过程的跨度较大，而且施工线路也比较长，所以需要多个施工工序以及施工专业共同配合，只有这样才能够完成高铁铺架施工，如果有任何工作环节出现错误以及误差，都可能会导致整体工程施工质量受到影响。因此，在实际施工过程中，需要相关施工单位对铺设工艺技术进行科学研究与应用，以提升高铁项目建设整体质量。基于此，文章对高铁铺架施工技术措施及质量管理工作策略进行了研究，以供参考。

简介：摘要：铺架作业是高铁项目施工中的基础环节，其施工过程的跨度较大，而且施工线路也比较长，所以需要多个施工工序以及施工专业共同配合，只有这样才能够完成高铁铺架施工，如果有任何工作环节出现错误以及误差，都可能会导致整体工程施工质量受到影响。因此，在实际施工过程中，需要相关施工单位对铺设工艺技术进行科学研究与应用，以提升高铁项目建设整体质量。基于此，文章对高铁铺架施工技术措施及质量管理工作策略进行了研究，以供参考。

简介：摘要：中巴经济走廊是共建“一带一路”的重要先行先试项目，在港口、交通基础设施等领域合作取得一批早期收获。依据巴基斯坦项目经验，基于Logit分担模型，对巴基斯坦纵向经济走廊内已建PKM高速公路与拟建ML-1铁路的竞争性进行建模，以苏库尔至海得拉巴段道路OD调查为基础，计算公路和铁路的交通需求分担率，验证了模型的实用性和科学性。研究成果对进一步推进中巴经济走廊建设，合理预测巴基斯坦国内纵向经济走廊内高速公路和铁路的交通运输需求具有一定的指导意义。

简介：摘要：目前，我国经济发展速度越来越快，基础设施建设事业取得了一定成绩，高铁隧道工程建设数量逐渐增多，规模越来越大，在高铁隧道工程建设过程中，质量监控是最关键的一环，目的在于确保施工质量符合相关标准要求。另外，高铁隧道施工过程中的风险因素较多，为了保证高铁隧道工程的施工质量和施工安全，需要加强对高铁隧道施工安全的监控与管理。在具体施工过程中，应充分了解现场的实际情况，及时采取有效的措施解决存在的问题，保障施工质量与安全，促进我国高铁建设事业快速发展。