简介：[摘 要]：在现在很多场馆及超高层建筑施工中钢结构工程为了实现建筑设计的艺术追求会存在很多复杂节点、相贯节点。相贯节点焊缝类型较多、焊接空间狭小，大多为厚板焊接，焊接质量控制成了一大重难点，针对此问题提出有针对性的控制措施，同时做好质量控制工作。

简介：摘要：正放四角锥双层焊接球网架结构是一种新型的轻型空间结构形式，具有重量轻、刚度高、施工便捷等优点。本文对这种结构的关键技术进行了探究，包括数字化建模、多学科协同、可视化展示等方面。通过实例分析和数值模拟，证明了这些关键技术在正放四角锥双层焊接球网架结构中的有效性。

简介：摘要：海上石油平台陆上施工过程中，拉杆、立柱等TKY接头的焊接质量控制非常重要，这些部位往往容易出现焊接缺陷。针对某海洋平台施工过程中出现的质量缺陷，制定针对性的处理措施，最终达到工程质量要求。

简介：摘要为了得到更为准确的节点受力情况，提高网壳结构的安全性、适用性、经济性、耐久性，有必要对节点的焊接残余应力进行分析。文章对网壳结构焊接节点的残余应力研究进行了分析归纳。

简介：摘要：压力容器的质量直接影响到生产的安全，是关系到人们生命健康的重要因素，在压力容器焊接过程中，需要对焊接材料进行严格的控制，保证焊接材料符合国家相关标准，从而保证焊接质量，在压力容器焊接过程中，需要按照具体的操作要求进行操作，针对不同的情况采取不同的措施进行处理，保证焊接质量符合标准，文章就压力容器焊接安装中的质量控制进行探讨分析，希望能够对压力容器焊接安装工作有所帮助。

简介：摘要：海洋石油平台在陆地建造过程中，拉筋、立柱等TKY节点的焊接质量控制至关重要，焊接缺陷也往往容易出现在这些部位。本文结合某海洋平台建造过程中出现的质量缺陷，有针对性的制定处理措施，最终达到项目质量要求。

简介：摘 要：湛江沿海地区某央企大型钢厂热轧施工工程中，采用了转锈金刚节点防腐施工技术，解决了施工现场焊接节点手工除锈不彻底、除锈等级达不到设计要求等质量问题，提高了焊接节点防腐施工质量，相比较传统手工除锈速度慢、质量低的问题，焊接节点转锈金刚防腐施工技术的应用，大幅提高了除锈施工效率和防腐质量，简化了除锈工艺流程，有效的节约了施工成本，使得焊接节点防腐施工更加优质化、标准化和规范化。

简介：

简介：美国研究人员表示，当一个人受到碰撞，或者被绊倒时，大脑会采用两种策略维持平衡。其中一种策略为预期性肌肉控制，如果发生冲撞、碰撞，身体就会先做好准备。

简介：本文对第十六届世界标赛中的部份传接球技术进行了统计、分析，为足球训练与教学提供了一些依据。

简介：利用ANSYS11.0,采用实体单元建模、线性强化的应力-应变关系和Von-Mises屈服准则,对焊接空心球节点进行弹塑性分析,采用弧长法跟踪球节点的荷载-位移曲线.首先利用试验数据验证了计算模型的正确性;然后对焊接空心球节点进行大量有限元分析,发现节点的荷载-位移曲线具有明显规律,并利用回归分析得出了与焊接球尺寸和偏心有关的屈服系数和刚度系数公式;接着利用正交设计方法,拟合所得数据,给出了与尺寸有关的焊接球节点初始轴向刚度和弯曲刚度公式;最后回归分析得到与尺寸和偏心有关的节点的极限承载力公式,从而最终确立了荷载-位移曲线的双线性模型.

简介：根据钢框架强柱弱梁、强节点弱构件的抗震设计原则，常采用削弱梁将梁端塑性铰外移至削弱区域。本文采用三维非线性有限元分析腹板开孔的削弱梁形式，并和传统的狗骨式节点（RBs）受力性能进行对比，通过各种节点的承载力与应力分布情况比较提出两种有效的梁腹板削弱构造形式（腹板开圆孔和长圆孔），并且参照国家规范给出了此类节点的设计建议方法。

简介：本文采用主要在欧洲国家使用的结构整体评估程序(SINTAP)快速准确地检测了钢结构焊接梁柱节点的损伤．研究不同的连接形式和焊条种类对焊缝裂纹韧的影响。本文应用了，主要用于焊接结构损伤检测的SINTAP-LevelⅡ。文中介绍的方法能够评定地震荷载作用下未发生脆性断裂的焊接节点最大裂纹尺寸。文中采用的SINTAP-LeverⅡ在焊接钢结构中置信度较高。本文的研究结果与其它研究吻合得较好。

简介：摘要：对承受单向轴压的焊接球节点，本文在现有文献资料工作的基础上进一步通过有限元分析的方法分析了承载能力的影响因素。通过对大量计算结果的数值分析，对现有的承载力计算公式提出建议性的改进。

简介：摘要：本文研究了一种考虑节点弹塑性的焊接空心球网壳动力分析方法。首先，对焊接空心球网壳的结构特点和受力情况进行了分析。然后，针对节点在受力过程中的变形和塑性行为，提出了一种考虑节点弹塑性的有限元模型。最后，利用该模型对焊接空心球网壳的动力响应进行了分析，得到了关键节点的应力分布和变形情况，并对结果进行了详细分析。

简介：

简介：摘要随着社会的发展与经济的进步，我国工业技术日渐成熟，尤其在焊接制造技术方面已经领先于世界相关技术，在各个桥梁制造上得到广泛应用。基于此，本文以焊接整体节点杆件的制造技术为研究，通过对整体节点杆件结构的共性进行分析，从此项工艺制造技术出发，分别从折线形整体节点杆件线形控制、相关质量保障、多节点式整体节点杆件制孔精度等方面详细阐述钢桁梁桥焊接整体节点杆件制造实践。

简介：工程实践中焊接空心球节点受压极限承载力的试验都是按照JGJ11-2009中的相关规定进行的,要求试验时需要适当增加钢管壁厚,但是对于需要加厚到什么程度,并没有明确的说明.有限元计算分析表明,按照JGJ11-2009要求设计的节点在加载时多是钢管先于空心球屈服而导致不能继续加载,空心球并未真正的破坏,所得的承载能力并非节点真实的极限承载能力.利用ANSYS有限元程序对外径800mm的5组131个空心球节点进行单向受压分析,得到了不同尺寸的钢管与空心球匹配关系下,球节点的破坏模式及相应的节点极限承载能力,并对外径800mm的空心球进行受压试验时钢管壁厚需要的增加量提出了参考值.

简介：摘要：异型钢结构梁柱节点连接传统施工方法采用焊接连接，但无法满足焊接饱满度和垂直度且在实际吊装施工中，施工质量无法得到保障，安装难度大，精确大差；针对这一问题，文章通过研究一种新装置来解决施工中碰到的难点，为今后相同问题提供解决思路。

简介：摘要：在焊接网格结构中，最常用的节点类型是焊接空心球。1965年刘锡梁研制成功焊接航空航天节点后，焊接的航空航天节点成为中国网架结构中最重要的节点形式。它是一个空心球，由两个热压形成的半球端对端焊缝焊接，然后通过端对端焊缝或角焊缝连接到空心球。打开钢管上正确的槽，通过电焊连接空球形节点。由于熔接过程的不确定性，熔接结构的复杂性和随机性特别重要。在熔接过程中，局部加热与冷却不规则，熔接以及熔接附近的温度场之间的耦合会造成熔接元素中的滑动应力场分布不均。焊接残馀应力的存在还可能对焊接结构和接头的断裂强度、应力腐蚀裂纹和高温流动裂纹产生不同的影响，特别是对钢结构的疲劳强度产生不同的影响。