简介:摘要:本文旨在探讨基于成本控制的工程管理优化模型。随着工程项目日益复杂,成本控制成为确保项目经济效益和顺利实施的关键因素。本文通过构建一个综合优化模型,将成本控制理念融入工程管理的全过程。该模型结合了线性规划、动态规划等数学方法,旨在实现工程项目成本最小化,同时保证项目质量和进度。文章首先分析了成本控制在工程管理中的重要性,进而阐述了优化模型的理论基础和应用方法。通过对工程项目各环节的成本进行详细分析,提出了针对性的成本控制措施和优化策略。本文的研究不仅为工程管理领域提供了新的理论视角,也为实际工程项目中的成本控制提供了有益的参考。
简介:针对动态、网络环境下的收益管理问题,提出了一个联合舱位控制和超售决策的模型。首先,从航空公司运营的实际角度出发,把No-shows和DB因素考虑在内,并且考虑旅客预订请求的动态性。建立了在整个网络环境下以航空公司期望收益最大化为目标的动态模型。其次,鉴于模型的复杂性,提出了一种随机模拟方法。具体上,通过AnyLogic平台模拟仿真得到订票阶段每个OD航节上各舱位旅客预订的随机到达数,并且通过lingo平台求解得到各舱位等级的座位分配数和整个航线网络的期望收益,再根据票价价值进行等级嵌套。最后,通过对算例结果分析,表明该模型是有效的。