简介：根据飞机结构可动翼面试验的要求，提出并比较了两种保证载荷大小和方向的加载方案，讨论了翼面偏角的测量方法和基于反馈的命令控制技术。经试验验证，飞机结构可动翼面加载方法是可行的。

简介：摘要在我国当前电力企业发展中，为了能够更好的展示出电力企业施工管理质量，需要按照工程施工管理中的要求，对整个工程施工方式分析，这样才能保障在工程施工管理工作实施中，有效地为工程施工管理质量提升奠定基础。以伸缩臂式跨越架作为主要施工技术，能够为特高压线路跨越施工技术应用提供指导，实现了整个工程施工技术应用水平提升。鉴于此，本文针对伸缩臂式跨越架在特高压线路跨越施工中的应用进行了分析，希望在本文研究帮助下，能够为他高压线路施工技术应用提供指导。

简介：摘要阐述一种具备伸缩结构的电缆沟盖板提拉装置的设计，介绍其结构、性能、使用及应用情况。

简介：摘要长富金茂大厦主楼为68层超高层甲级写字楼，建筑总高度为303.8m，整个建筑物外立面呈独特的纺锤形造型，结构类型为劲性框筒+伸臂桁架结构。本工程18～48层建筑轮廓逐渐往外扩展，四个转角逐渐变大，53～68层轮廓又逐渐往内收缩，四个转角逐渐变小。传统爬架技术已难以满足本项目施工需求。依托本工程，对爬架的构造和施工工艺进行了改进和创新，运用斜爬技术和伸缩架技术，使爬架能够随着主楼外形变化而顺利爬升，满足了本工程的施工和安全的需要，取得了良好效果。该创新点及关键技术——伸缩架技术已成功获得了国家发明专利。

简介：摘要电力系统中的通信传输领域目前主流的传输技术依托于光纤传输网络。但是由于光纤的物理特性使其不能像导线一样随意调整长度，柜内余缆布放及调整困难，缠绕好的光纤卷受到挤压等外力损伤会造成光信号衰弱，影响系统正常传输。为解决上述问题，本文针对现状进行创新性通用化改造设计，研制出光缆尾纤分离式隐形自动可伸缩盘纤装置，实现在现有机柜中灵活的搭配或加装该装置，使机柜内看不到多余的尾纤，外观长期保持整齐美观规范，尾纤调整更换方便快捷。

简介：摘要：本文将详细介绍了在福建永定公路总承包部龙湖大桥钢管桩施工过程中，针对钢管桩垂直度不同，水下连接系焊接质量差等情况，通过改进传统的抱箍时连接系，采用了一种水下可伸缩无焊接的连接系施工工艺。

简介：摘要：随着现代化城市建设的不断发展，城市的电缆的直埋越来越多，在配电线路的日常运行维护和故障检修中，常常需要对运行中的井下电缆电气参数进行现场测量和故障检修。然而，在平时的电缆梳理，井下故障处理时，井内光线差，长期密封，可能充满有毒气体，井盖的破损可能使井底有积水和淤泥，再加上部分井内带电电缆交叉纵横，在实际工作中，很难准确勘察井下环境和受损电缆，工作人员难以在确保安全的前提下下井检修，贸然下井存在非常大的安全隐患。基于此，文章旨在设计一种绝缘式可伸缩弯折井下探照仪，对电缆井下受损电缆排查，对井下环境测量，解决传统的电缆井巡视以及故障后可能存在带电风险不敢贸然下井检修的问题。

简介：[摘要]：超高层建筑施工中垂直运输多采用大吨位动臂塔吊，其施工荷载对主体结构影响较大，通过改变动臂塔吊附着节点的支座形式，优化计算模型，降低塔吊对主体结构的影响。

简介：摘要： 随着我国社会经济的快速进步与发展，也带动了建筑行业的崛起，建设工程数量也在不断的增加。很多传统的建筑风格都发展成了独特新颖的外观造型，广受人们的喜爱。在工程建设过程中，对起重机机械设备量提出了更多的需求，产量也是时刻都在刷新纪录。伸缩臂作为起重机的关键部位，利用伸缩臂卸载负荷，可以扩大起重机的作业范围和难度。由于伸缩臂承担着各种负荷，耗钢量大，其结构性能水平直接关系到整个起重机的性能和成本。因此对起重机伸缩臂结构进行优化设计、力学性能进行全面的分析和验证具有重要的意义。

简介：摘要单柱单臂垂直伸缩式隔离开关是变电站广泛使用的一次设备，其可靠性直接关系到变电站主变、母线、线路等设备的安全运行。设备厂家和用户高度重视产品质量及性能，但往往会忽略该产品的吊装，错误的吊装方式除了影响产品安装的方便程度还可能会导致产品的结构性损伤。本文以行业内常见的一种550kV单柱单臂垂直伸缩式隔离开关为例，针对产品吊装方式对齿轮、齿条、抱箍的强度进行了校核，确认了吊装方式的合理性，为同类产品的结构设计、改进提供参考。

简介：摘要2014—2015年某局500kV变电站相继发生两起220kV同一厂家的单臂垂直伸缩型隔离开关触头穿销松脱导致隔离开关合闸不到位的故障，严重影响了电网安全稳定运行。本文对故障原因进行了较深入的原因分析，并制定专项整改措施。

简介：摘要在当前动臂塔式起重机的运用过程中，首先我们要知道，起重机的具体的结构以及优化设计的方法，所以本文主要针对动臂塔式起重机的整体结构进行探讨，明确了其结构的一些具体的方式，以及在结构优化设计过程中可以采取的方法。

简介：驾车出游已成时尚，但遇到汽车不能走的小路，你可能就恨不得有辆自行车才更好些。但汽车中不太可能装上自行车，如装在车顶上感觉又不太安全。欧宝（OPEL）汽车因此发明了一种可以伸缩的车后自行车架．供年轻人们驾车出游时选用。

简介：摘要：本次设计一种可拼接的便携式网线布线杆，包括，安装单元，包括安装板，以及设置于所述安装板上的安装架；送线单元，包括设置于所述安装架内部的摄像头、设置于所述安装架侧边的手电筒、设置于所述安装架另一侧的充电电池，以及设置于所述安装板上的夹紧组件，以及；支撑单元，包括设置于所述安装板底端的支撑杆，以及设置于所述支撑杆底端的多个延长杆；多个所述延长杆之间收尾相连。该可拼接的便携式网线布线杆，夹持组件对网线进行夹持，并通过拼接的支撑杆和多个延长杆将网线从管道井中送到目的地，摄像头与手机无线连接，在送线的过程中能对上方进行监控，避开障碍物，准确的将网线送到目的地。

简介：摘要：本次设计一种可拼接的便携式网线布线杆，包括，安装单元，包括安装板，以及设置于所述安装板上的安装架；送线单元，包括设置于所述安装架内部的摄像头、设置于所述安装架侧边的手电筒、设置于所述安装架另一侧的充电电池，以及设置于所述安装板上的夹紧组件，以及；支撑单元，包括设置于所述安装板底端的支撑杆，以及设置于所述支撑杆底端的多个延长杆；多个所述延长杆之间收尾相连。该可拼接的便携式网线布线杆，夹持组件对网线进行夹持，并通过拼接的支撑杆和多个延长杆将网线从管道井中送到目的地，摄像头与手机无线连接，在送线的过程中能对上方进行监控，避开障碍物，准确的将网线送到目的地。

简介：摘要目的探讨可动式椎间盘镜技术治疗游离型腰椎间盘突出症的疗效。方法2009年5月至2013年12月，内镜组应用可动式椎间盘镜治疗腰椎间盘脱出患者51例。男37例，女14例；年龄36~62岁，平均47.5岁。根据CT/MRI判断腰椎间盘脱出来自L2-31例，L3-41例，L4-529例，L5-S120例；42例髓核向尾侧脱出，6例向头侧脱出。对照组取我院同期行开放手术治疗的腰椎间盘脱出患者165例，其中男116例，女49例；年龄32~68岁，平均46岁。根据CT/MRI判断腰椎间盘脱出来自L2-35例，L3-44例，L4-554例，L5-S168例，多节段突出患者34例；154例髓核向尾侧脱出，11例向头侧脱出。临床症状体征与影像学表现相符合。术后随访6~24个月，平均12个月。根据Macnab标准评定疗效。结果49例手术均下内镜下成功完成摘除游离髓核，探查硬膜囊和神经根周围无压迫，其中2例因术中出血，转开放手术；49例均摘除相应椎间盘内变性髓核。内镜组手术时间40--70min，平均57min；术中出血30~250ml，平均80ml。均未发生神经损伤等并发症，关节突关节切除过多2例，但均未引起失稳和腰痛。开放手术组手术时间35--90min，平均51min；术中出血30~380ml，平均86ml。疗效内镜组优41例，良8例。对照组优89例，良76；结论可动式脊柱内镜工作通道可随意移动和倾斜，视野范围大，容易探查椎管和神经根通道、彻底摘除游离髓核，是治疗游离型腰椎间盘突出症的较好方法。

简介：实验室研制了适合尕斯高温油藏的高矿化度调剖堵剂——可动凝胶体系，确定了其最佳配方：部分水解聚丙烯酰胺（HPAM）浓度1200mg／L，有机酚醛浓度300mg／L，间苯二酚浓度100mg／L，硫脲浓度100mg/L。结果表明，在110℃下该体系成胶时间为2d，在高温高矿化度条件下，该可动凝胶体系膨胀速度快、稳定性好、封堵能力强，能明显改善剖面吸水能力，剖面改善率为90．1％一95．2％。

简介：摘要简要介绍超高层动臂塔吊爬升和拆除过程中的的工艺流程和注意事项，以及如何满足大型动臂塔吊在超高层纯钢结构体系下的快速、安全有效的爬升，同时结合结构特点，提前做好塔吊后期拆除的技术要求，合理的组织好塔吊拆除的相关步骤和配合措施，保障大型动臂塔吊在超高层使用过程的始终。

简介：

简介：摘要：CRH1型动车组转向架的定位转臂是确保动车组安全、稳定行驶的关键组件，它负责维持车轮对轨道的正确定位，确保在高速运行时的轨道适应性和车辆导向性。检修工艺对于定位转臂的性能至关重要。及时地检查和维护可以预防因磨损或损伤导致的故障，减少事故发生的风险。通过精确的检修流程，不仅可以延长部件寿命，还能保障动车组的行车安全，确保乘客和货物的安全运输，是保证铁路交通安全的一项重要工作。