简介:摘要:进度管理是项目管理的核心,制定科学合理的进度计划是保障工程项目成功交付的基础。在IT项目实施中,项目经理多采用计划评审技术(PERT)估算各项活动的持续时间,并以此为基础,使用关键路径法(CPM)制定初步的进度计划。考虑到估算IT项目活动持续时间时存在工序时间浪费、资源冲突等问题,因此项目经理多使用关键链技术(CCM)对进度计划进行优化。为了验证优化效果,文章基于Oracle Crystal Ball 软件对计划进行蒙特卡洛模拟仿真,验证项目进度计划的可行性。
简介:摘要:高速铁路迅猛发展的过程中,早期建设的高铁站房受限于当时的设计技术思路以及政策,运营中暴露出的问题给商家和旅客都带来了苦恼,并降低了高铁站房的社会评价。天津西站作为最早一批的高铁站运营至今,是最为明显的代表。本文就进站场景和出站场景,进行了客流数据的处理分析,并使用AnyLogic进行仿真,验证客流到达数据模型和仿真场景的合理性。在进站场景中,不同区域的客流水平存在明显差距,东南角,西南角,东北角,西北角的客流水平比例为25:18:11:11。参照出站场景[1],进行仿真可知旅客聚集密度较低,仅在出站的旋转门处存在拥堵,客流密度呈现三个梯度由南向北依次下降的趋势,且东北角客流量较少。
简介:摘要随着电力工业体制改革的不断深化和电网调度自动化程度的日趋增强,对发电厂空冷机组负荷调度要求也提出了更高的要求,容量相对较大的空冷机组需要用自动发电控制方式来运行。要求空冷机组不仅有响应电网需求变化快的能力,并且需要使发电厂空冷机组安全、稳定地运行。而现阶段空冷机组负荷调度方法无法满足电网调度对负荷分配自动控制的硬性要求。通过发电厂空冷机组的负荷优化调度,可以保证空冷机组对电网负荷变化的响应。对空冷机组负荷调度进行优化,需要先寻找负荷调整时间目标,并将其处理为负荷范围的约束条件,完成对空冷机组的负荷优化调度。实验结果表明,所提方法能够达到发电厂空冷机组负荷优化调度要求,且控制精度较高。
简介:摘要在复杂地层钻进中,由于反循环钻头结构不够合理,反循环往往难以形成,究其原因,主要是孔底气体容易从裂隙中漏失,在孔底形成的负压不够大,不足以将岩心上举至上返通道内,或者是至上返通道内又没有获得足够的加速度,从而使其顺利到达地表。针对这些问题,作者运用理论分析、数值模拟与实验研究相结合的科学研究方法对孔底反循环形成机理与过程进行深入研究,重点对影响反循环形成的钻头新增引射孔各参数、底部排风孔各参数以及其它相关参数进行优化设计,并将研究结论与专家的经验总结汇合形成钻头参数优选软件。本文的研究目的是通过对钻进中孔底及钻头腔体内流场特性研究,找到更有利于反循环形成的最优相关参数,改善反循环效果。
简介:摘要本文介绍了一种基于BIM和建筑施工仿真的资源配置优化方法,通过一个实际案例简单展示了结合BIM算量和现场施工数据,建立施工工序和过程的仿真模型。通过改变资源配置计算工序的时间、成本、能耗等指标,运行仿真模型,从运行结果中找到最优的资源配置方案,为现场施工决策提供参考。
简介:摘要随着世界范围内的能源紧缺,我国的电力能源也在不断告急。为了缓解生产和生活上的用电困难,需要将节能措施普及到不同的用电领域中。利用传统算法进行大型电力系统节能设计,假设电力系统的实际用电情况变化率较高,则系统无法实时根据用电实际情况对电路进行调整,从而耗费了大量的非必要电力能源。为了避免上述缺陷,提出了一种大型电力系统节能软件设计方法。建立大型电力系统能源损耗模型,用来描述大型电力系统运行过程中需要消耗的能源。利用电路转换方法,对大型电力系统进行节能处理,从而完成大型电力系统节能设计。实验结果表明,这种软件算法能够有效减少大型电力系统需要消耗的电力能源,取得了令人满意的结果。
简介:摘要装配线是国内外企业广泛采用的一种制造系统。在装配线生产的模式下,装配线的平衡问题一直是装配线设计与管理过程中的一个重要问题,通过提升装配线的平衡性能够有效地提高装配线的整体效率和减少工序间在制品数量,从而降低产品的生产成本,进而为企业赢得竞争优势。本文主要分析了汽车线束装配线平衡问题及其优化策略。
简介:摘要:烟道系统是火电厂的重要部件,是电厂重要的运行能耗之一。在前期电厂设计的过程中,由于未充分考虑尾部烟道系统阻力,尾部烟道布置一般采用横平竖直的矩形结构设计,因此,尾部烟道结构出现烟道急弯多,矩形烟道内部支撑多,烟道内烟气流动漩涡太多的情况,导致烟道系统阻力较大,使得生产能耗指标高。结合现场实际,以某发电公司 330MW机组锅炉和 600MW机组锅炉的尾部烟道为对象,提出了倾斜爬坡与圆形 2种不同的典型烟道优化设计,并用 CFD进行了数值模拟分析,实现了尾部烟道阻力的大幅度降低。关键词:尾部烟道;倾斜爬坡;圆形;数值模拟烟道系统是火电厂的重要部件,是电厂重要的运行能耗之一 [1]。统计发现,目前电厂运营机组中为克服烟气系统阻力而设置的风机设备约占厂用电率的 1%[2]。由此可知,结构设计合理的烟道能够给整个烟气运行系统带来有益的作用。锅炉尾部烟道是指设置在锅炉尾部用来排烟的烟道,一般为空预器出口到除尘器入口位置处。由于在前期电厂设计过程中未充分考虑尾部烟道系统阻力,导致烟道系统阻力较大,生产能耗指标高 [3]。随着市场竞争的加剧,目前电厂都进行精益化管理,从多方面提高经济效益。所以,尾部烟道的优化改造成为了电厂节能改造的重点内容之一 [4]。