简介：摘要：目前国内外针对台区线损的研究工作主要集中在理论线损计算[1-12]和线损管理方式方面，关于诊断和降低线损的研究较少，且主要集中在网架结构和运行方式、管理水平优化上。提出了一种输电网络的状态模拟与线损概率评估模型，通过正态分布函数模拟负荷的随机变化，同时采用蒙特卡罗随机抽样来确定网络线损率的概率分布，但该模型存在计算复杂度较大的问题。将脉冲电流与FSK电力载波信号相结合，探讨了台区异常线损的治理流程，但需额外加装相应模块，成本较高。对低压台区线损异常的原因进行统计，提出了一种基于支持向量机的线损管理诊断模型，但存在准确率低且鲁棒性较差的问题。综上所述，目前电力系统中亟需一种简单可靠的低压台区异常线损诊断方法。

简介：摘要：通过对大秦线重型车辆制动带制动抱闸现象的介绍，分析了车辆制动带制动抱闸的危害及原因，探讨了故障处理方法，并根据现有车辆维修的实际情况提出了改进建议，为有效防止此类故障的发生提供参考。

简介：摘要：项目建设的关键是材料供应，材料供应的及时性直接决定项目建设的连贯性。受铁路营业线运营所限，施工区域被封闭成内岛，无机械、材料进出通道，传统方法材料供应采用铁路运输的方式，装运流程繁琐且供应时间较固定对各环节工期要求较高，为了克服材料供应困难，保证工期采取铺设临时通道、要点通行的方案。很好的解决既有站内岛区域材料供应的难题，铺拆方便、高效实用、安全可靠。

简介：摘要：项目建设的关键是材料供应，材料供应的及时性直接决定项目建设的连贯性。受铁路营业线运营所限，施工区域被封闭成内岛，无机械、材料进出通道，传统方法材料供应采用铁路运输的方式，装运流程繁琐且供应时间较固定对各环节工期要求较高，为了克服材料供应困难，保证工期采取铺设临时通道、要点通行的方案。很好的解决既有站内岛区域材料供应的难题，铺拆方便、高效实用、安全可靠。

简介：

简介：        摘要:本文通过生态发展观的引入，回顾武汉市基本生态控制线以及线内项目准入的实施过程。分析准入建设管控的现实情况，提出建设管控度应综合考虑的建议。

简介：当前,东阳市正在实施“创建经济强市,快建中等城市”的战略目标,一批特色工业园区初具规模,其中木线行业更令人注目,据初步统计,全市已有上千家,从业人员２万多,年产值达１０亿多元,占全市工业总产值的４%,成了东阳新的经济增长点,其中南马镇就有６００多家,发展势头十分可喜。喜中之忧是,木线行业近年火灾频发,经济损失严重。仅１９９９年就发生火灾９起,直接经济损失８５万元。大联高塘木线厂４月４日发生火灾,损失１３万元,４月１２日,该厂再度发生火灾,损失５万元。位于东阳市开发区的华东木材市场的木线厂,１９９９年也发生过３次火灾,损失惨重。２０００年１至７月,南

简介：摘要：随着工业智能制造的快速发展和工业 4.0的推进，汽车制造业也需要快速导入智能制造［ 1］。该座舱模块化装配线是智能制造领域的应用原型，通过与客户系统对接、生产线智能化部署、在线检测设备集成等手段，连通客户需求对接、生产排产、生产过程控制、防错漏装［ 2］、质量检验和追溯、完工入库等过程，实现生产过程的智能化、批量柔性化管理，将信息化与自动化整体集成的成功应用。

简介：摘要：随着现今交通事业的高速发展，90年代及以前的桥梁从设计荷载等级到目前的超负荷运营，已逐渐不满足交通需要。平川大桥作为已服役30年的老桥，为进一步确定该桥梁的结构安全情况，利用桥梁影响线对损伤截面响应敏感的特点，选取服役桥梁最不利截面作为测试截面。为获取桥梁关键断面的结构响应数据，采用三台350kN加载车加载的方式，测得关键截面的挠度值推定得到刚度，并与修正前后的理论模型值进行对比、对模型参数进行修正，得到具有代表实际情况的刚度模型，为后期荷载试验的刚度评价及运营期挠度控制提供依据。

简介：摘要：通过高铁站台墙及站台铺贴的施工，总结曲线轨道、直线轨道两种情况下线路有无坡度时站台墙及站台铺贴的施工技术及注意事项、控制要点，重点对常见侵限原因和曲线地段的加宽及顺延等注意事项进行说明，指导新建高铁站台及铺贴的施工。

简介：摘要：在现阶段进行电力系统建设的过程中，建设规模正在不断的扩大，系统结构设计变得更加复杂，技术性要求更高，这就给电力营销线损管理工作的开展带来了更多的挑战。电力企业需针对产生原因，制定相应的措施，优化农村电网系统，降低电网的线损，提高农村电网的供电质量及效率。

简介：摘 要：三线工业遗产是中国社会主义建设初期极为典型的建筑群类形。本文选取了襄阳市三线工业遗产作为研究对象，在历史背景和案例分析的基础上，对其整体分布和产业形态进行了研究。本文还在总结形态特征的基础上提出了可行的保护措施，以促进襄阳工业遗产的保护和发展。

简介：摘要：线损率的管控对企业经济的发展与企业社会效益的提高等发挥着十分重要的影响。目前提升线损管理作为供电企业发展的主要举措，每个企业均给予此项工作足够的关注和重视，加强技术创新，制定科学的指标体系，严格打击窃电行为，保障线损管理的工作质量。本文探析线损管理的提升举措相关内容，优先分析线损管理现状，结合现状探析供电企业线损管理工作良好开展举措，力求为供电企业线损管理工作进行提供理论参考依据。

简介：       摘要：在电力营销线损管理中存在的问题尤为重要，所以，为了保证我国人民的生活质量，我国正在提高新时期电力营销线损管理水平，确保我国电力企业可以健康稳定的进行工作，促进人民经济发展，改善电力使用环境。

简介：摘要：本文介绍了铁路营业线的特点和施工要求，然后详细讨论了上跨铁路营业线架梁施工的关键技术和方法，并提出了一些施工安全的优化建议。通过对这一领域的研究和分析，本文旨在为上跨铁路营业线架梁施工提供参考和借鉴。

简介：摘要：为保障重点铁路线的安全运营，监测重点线路状况、形变位移等情况，结合多维传感感知手段，实时获取重点铁路运营线的环境状况、轨道坡体位移变化、运营视频等实际动态和预警告警信息，以此构建重点铁路运营线的自动化监测系统，为安全监测、决策管理提供有利支撑。

简介：摘要：本文详细介绍了空港大道（G106国道-白云五线）工程中的白云四线节点方案设计。白云四线节点规划为全互通，功能齐全，满足三条道路直行、全转向无信号控制。根据规划、现场建设条件、路网交通及空港经济发展需求，为白云区路网交通的建设工作推进有序进行。经过前期的资料收集和调研工作，对本次空港大道中的节点设计提出合理建设性方案论述分析，为交叉节点的路网远期预留建设条件。

简介：摘要：随着我们进入信息化的时代，BIM技术作为建筑业新兴的信息集成工具被越来越广泛的应用，本文主要以乌鲁木齐地铁一号线八楼站为例，将BIM技术应用到项目中，从应用流程、应用软件及应用价值等方面阐述BIM应用的可实施性及相较于传统设计模式的优势所在，并为今后项目运用BIM提供参考借鉴价值。

简介：摘要：随着我们进入信息化的时代，BIM技术作为建筑业新兴的信息集成工具被越来越广泛的应用，本文主要以乌鲁木齐地铁一号线八楼站为例，将BIM技术应用到项目中，从应用流程、应用软件及应用价值等方面阐述BIM应用的可实施性及相较于传统设计模式的优势所在，并为今后项目运用BIM提供参考借鉴价值。

简介：摘要：城市轨道交通沿线用地控制规划研究是对轨道交通线网规划实施的必要支持和有效延伸，有助于提高线网的可操作性，起到稳定线网的目的。作为城市轨道交通线网规划的一个专项研究内容，是在线网规划基础上进一步稳定线网层次和核心构架，稳定线路走向和站点分布，预留轨道交通走廊用地，使得轨道交通沿线的土地得到有效控制，防止新建建筑物的侵占，有效降低轨道交通的建造成本，确保工程的可实施性，减少不必要浪费。本文通过对郑州市城市轨道交通10号线一期工程用地控制规划进行分析研究，提出对城市轨道交通沿线用地规划与开发的建议。