简介:该文的主要是将Windows2000网络通信技术、分级分布式控制技术、模块化设计理论等多项技术应用到实际的汽车综合性能检测中,利用现代电子技术、计算机及其网络通信技术设计开发一个智能化的汽车综合性能自动测控系统,为我国现有的汽车综合性能检测提供了一种全新的控制模式。
简介:摘要:励磁系统的技术方面主要包括励磁线圈设计、励磁电源设计和励磁控制系统设计等。励磁线圈的设计需要考虑磁场产生和传导效果,包括线圈结构、大小、电阻和绕组方式等因素。励磁电源设计需要提供稳定可靠的直流或交流电源,并配备相应的变压器和控制电路。励磁控制系统设计可以实现对励磁电流的调节和控制,具备保护和故障检测功能。励磁系统的性能分析主要包括励磁效率、励磁稳定性和励磁响应速度等方面的考察。励磁效率描述了励磁系统能量转换的效率,提高励磁效率有助于减少能源消耗和浪费。励磁稳定性表示励磁系统在工作过程中的稳定性和抗干扰能力,关系到电机的正常运行和稳定性。励磁响应速度是指励磁系统对外界影响的响应速度,快速调整励磁电流对电机的动态性能具有重要作用。本文主要分析励磁系统的原理、技术与性能。
简介:摘要:异步电机具有结构简单、成本低廉和工作可靠等优点,在工业领域应用十分广泛。同时,异步电机是一个高阶、非线性、强耦合的多变量系统,异步电机长时间运行时会造成电机内部电阻、电感等参数发生变化,对异步电机的稳定运行造成一定的影响。但伴随着电机其它性能负荷的提升,这主要体现在电机电磁激励源等动力特性的提升,大大提局了电机振动噪声的治理难度,所以设计高动力性能异步成为异步电机发展不可或缺的关键环节,一方面从提升电机整体性能考虑,一方面要考虑电机具体的应用场景如在国防、水下等领域低振动噪声的需求。从振动控制治理延申到电机动力性能优化,需基于异步电机电磁方案,通过异步电机电磁性能以及电磁场的分析,综合考虑电机电气性能与电磁力特征,最终实现电机电气性能、动力性能的优化提升。
简介:摘要:异步电机具有结构简单、成本低廉和工作可靠等优点,在工业领域应用十分广泛。同时,异步电机是一个高阶、非线性、强耦合的多变量系统,异步电机长时间运行时会造成电机内部电阻、电感等参数发生变化,对异步电机的稳定运行造成一定的影响。但伴随着电机其它性能负荷的提升,这主要体现在电机电磁激励源等动力特性的提升,大大提局了电机振动噪声的治理难度,所以设计高动力性能异步成为异步电机发展不可或缺的关键环节,一方面从提升电机整体性能考虑,一方面要考虑电机具体的应用场景如在国防、水下等领域低振动噪声的需求。从振动控制治理延申到电机动力性能优化,需基于异步电机电磁方案,通过异步电机电磁性能以及电磁场的分析,综合考虑电机电气性能与电磁力特征,最终实现电机电气性能、动力性能的优化提升。